1．概述
ZYFM型油水分离装置（15ppm舱底水处理装置）是在积累多年研制经验及吸取国外先进技术的基础上采用真空及微滤原理研制成功的新产品。可用于处理船舶舱底油污水，也适用于工矿企业、油库等含油污水处理，并能处理含乳化油浓度较高的油污水，性能符合国际海事组织规定的船舶含油污水排放标准及我国政府规定的船舶、工矿企业油污水排放标准，并符合国际海上环境保护委员会IMO-MEPC107(49)决议规范要求。本产品已获得中国船级社颁发的国际通用的型式认可证书。 本装置有下列特点：（见图1、图2 ZYFM型油水分离装置原理图）
（1） 配套泵不直接吸入含油污水，因此避免了原含油污水的乳化，保证分离
装置有较高的分离效果。
（2） 分离装置中的第一级聚结分离元件能自动反冲洗，不会堵塞，长期使用
不需要更换。
（3） 有良好的排油自动控制及配套泵的安全保护措施，根据油污水性质能自
动控制一级处理排放或转入二级处理排放，以及处理不合格时自动关闭排出口不合格处理水返回机舱功能。操作简便，可靠性高，符合无人值班机舱要求。
（4） 装置由一级油水分离器、二级乳化油分离器、螺杆泵（柱塞泵）、电气
控制箱、油份浓度报警记录仪、粗/精滤器、三通转换阀（电磁转换阀）等组装在公共基座上，必要时也可以根据机舱位置将一级油水分离器和电气控制箱及二级乳化油分离器和油份浓度报警记录仪分开独立安装。
2．油水分离装置规格及主要参数（见表1）
表1 油水分离装置规格及主要参数 规格 参数 处理能力m3/h 排放标准mg/l 配套泵型式 电动机功率KW 泵吸入高度m 电器控制箱 电源 排油控制方式 集油室加热 方式 净 重 kg 无电加热器 / ～310 / ～450 1KW ～720 2KW ～1200 0.18 柱塞泵 0.25 1.1 1.1 ≤6 AC3-phase380V50Hz 自动和手动 电 加 热 2KW ～1300 2KW ～1800 3KW ～2500 ZYFM-0.1 ZYFM-0.25 ZYFM-0.5 ZYFM-1 ZYFM-2 ZYFM-3 ZYFM-5 0.1 0.25 0.5 1 <10 单螺杆泵 1.5 2.2 2.2 2 3 5 3．基本工作原理（见图1、图2 ZYFM型油水分离装置原理图） 配套螺杆泵（柱塞泵）在一级分离装置排出口处抽吸处理后的排水过程中，使一级分离装置内产生真空，舱底水经粗过滤器和上部吸水/排油阀进入分离器内部扩散喷口，进行初步油水分离，大油滴浮至顶部，含有小颗粒油滴的污水向下进入特制的聚结器，在内部进行聚结分离，形成较大油滴，上浮至顶部集油室。一级处理后的污水则向下经分离器底部排出，流向底部进水三通阀（电磁阀），进入单螺杆泵（柱塞泵）吸入口，
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截止止回阀压力表0-0.4MPa清水柜污水吸入口止回阀DN25二级采样阀油水界面计压力表2截止阀DN25排油口反冲洗水回污水舱电控箱一级样水阀上部排污阀一级采样阀一级处理电磁阀（常开）油份浓度报警记录仪 YNB-IV污油箱排油电磁阀8清水阀二级样水阀二级排水截止止回阀流量计手动排水、回舱转换阀一级排水截止止回阀采样回流水回舱底超标回流电磁阀回舱底超标水回舱底ZYFM-0.25油水分离装置安全阀二级处理电磁阀（常闭）电接点压力表电接点压力表排污调节阀2截止阀DN25防回流电磁阀清水入口电磁阀精滤器排污水回舱底下部排污阀吸入粗滤器(提供)柱塞泵手动二级冲洗转换阀乳化液分离器可拆接头油污水舱底阀DN25距舱底大于200mm图1 ZYFM-0.25油水分离装置系统原理图（电控型） 2
图2 ZYFM-（0.5－5）油水分离装置系统原理图（气控型）
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