垫紧。钢轨支撑架支腿埋入浮置板道床内，采用PVC管外套或涂黄油、塑料薄膜外裹的方式与道床砼隔离，便于支腿拆除。

浮置板钢筋密，钢筋间隙较小，混凝土粗骨料最大粒径和混凝土流动性要严格控制，浇筑时加强振捣，确保内部混凝土密实。特别要保证扣件下充满混凝土，不留缝隙。

混凝土塌落度控制在140-160mm，配合比设计具体见下表： 表3-2 5311标浮置板道床混凝土配合比设计（强度：C40）

原材料名称 原材料产地 原材料规格 砼每方材料用量 （kg/m3） 水泥 广西“华润”牌 P.042.5R 330 河沙 惠州 中砂 745 碎石 布吉 5-25mm 1040 粉煤灰 妈湾电厂 Ⅱ级 80 外加剂 惠州 CSP-2型 11 水 深圳 自来水 165 砼表面标高采用特制样架控制（同普通道床）。曲线段混凝土浇筑后，有向低侧流淌的趋势，混凝土塌落度控制好，要多次抹面收光。抹面时，参照代替橡胶垫板的竹胶板控制标高，并将扣件上混凝土浆、杂物清理净。

待砼强度达到5MPa时拆除模板，抽出支撑架支腿、拆除支撑架。用同标号砼修补支撑架预留孔。 3.1.9混凝土养护

混凝土浇筑10-12h后，须立即对混凝土构件进行养护。道床混凝土采用水养，并覆盖土工布，保证混凝土的湿度。混凝土湿养不得少于7天。

混凝土道床拆模时间可控制在15h左右。拆模过早，会由于混凝土表层脱水，造成混凝土边缘强度不够，缺棱掉角，影响道床质量、

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美观。

混凝土强度达到5Mpa时方可拆除支撑架，拆除后用同标号的混凝土对支腿预埋孔进行修补。道床混凝土强度达到70%强度后方可行驶车辆和承重。

3.1.10浮置板清理与顶升

当砼强度达到设计强度的70%以上时，才能进行浮置板轨道板的顶升工作。为便于施工组织，一般考虑在长轨焊接前进行顶升作业和更换轨下垫板。浮置板顶升工作在隔尔固公司专家指导下进行。

1）顶升前清理

顶升施工前用扁口錾对隔振器顶面和套筒内周围多余的混凝土浮浆、钢轨和浮置板上垃圾进行清理；与此同时在板缝与边墙缝上安装密封条，用橡胶密封条将所有浮置板周围的缝隙密封（管片与板边侧、板缝），以确保浮置板进入工作状态后，杂物不能进入。

2)浮置板顶升

浮置板顶升是以钢弹簧隔振器外套筒为支座，逐步放入内套筒、调高垫板，通过液压油顶压紧内套筒内的减振弹簧，利用支座的反力向上达到顶升浮置板的过程。

顶升操作有隔振器内套筒安装→顶升和测量→锁定三个步骤： （1）隔振器内套筒安装

隔振器内套筒由弹簧套筒（内装阻尼剂、内外弹簧）、弹簧筒盖组成。经检查内套筒螺栓及密封圈完好后，将所有内套筒用特制手柄依次放入隔振器套筒内，旋转60。使内套筒盖板的三角头卡入隔振

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器外套筒中部的固定挡板下，同时使三角头靠紧隔振器外套筒内的定位钢筋。

安放内套筒时要保证内套筒居中，安放平稳，对底部不平整处进行局部打磨整修，不允许出现内套筒摇摆现象，否则会影响减振弹簧受力，从而降低了隔振器的使用寿命。

对于隔振器附近的钢轨影响了顶升操作的浮置板，顶升前，须将钢轨移出承轨槽。

（2）顶升和测量

浮置板的顶升高度为30mm，通过观测浮置板上的控制点标高来控制顶升的高度。

图3-9 浮置板顶升顺序说明示意图

浮置板的顶升高度为30mm，分三轮进行。每轮均从第1块的第一对隔振器开始顶升，至第k块的第n对隔振器结束。

第一轮顶升前，须测量出顶升前的控制点标高，一轮结束后，浮置板刚刚顶离基底，此时隔振器弹簧可能还未完全受力；第二轮顶升前无须进行测量，二轮结束后，浮置板顶至20mm左右，此时隔振器弹簧已确定完全受力，变形完全；第三轮顶升前，须再次测量出控制点标高，由于无论顶至20mm或者30mm，浮置板隔振器弹簧受力大小均相同，所以弹簧不会再变形，计算差值后直接加上相应厚度的垫片

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准确顶至30mm即可。

顶升要点：

①保证左右侧两套设备顶升速度一致，避免混凝土内部产生较大扭矩。

②顶升时油顶的行程不宜过大，一次顶升高度不易过高，顶升高度刚好能满足调高垫板自由移动即可。

③保证每轮调高垫板就位准确，否则会影响调高垫板的受力，减少调高垫板的使用寿命。同时必须保证调高垫板及内套筒盖板的螺栓孔对齐，以便锁紧。

④顶升时保证油顶的三个支腿卡在外套筒上部固定挡板中间，防止油顶滑脱伤人。

⑤顶升前机具必须进行试运转，顶升时随时检查油泵、油顶的运转情况，发现问题及时停止。

⑥过渡段施工时，浮置板由于隔振器布置密集，顶升后相邻隔振器部位也随之升高，需随时注意观察，保证相邻隔振器的调高垫板松动后不致移位。

（3）锁定

将锁紧板放在调高垫板上，卡在隔振器外套筒中部的固定挡板处。使锁紧板的螺栓孔对准内套筒盖板螺栓孔，上紧锁定螺栓,安装外套筒上部盖板。

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