2、事故造成后果：
冒红烟分两部分：第一是从转炉炉口冒红烟。第二是从烟囱冒红烟。无论是从什么地方冒出的红烟,都严重污染环境,因为它们所含成分是：FeO、Fe2O3、SO2、CO、CO2气体,对员工身体健康造成危害,更不符合国家提倡的低碳经济发展。 3、事故预防：
3.1、杜绝粘烟道,粘烟道后及时清理,防止烟道被堵,影响烟气的排出。 3.2、烟道弯头积灰要定期清理,保证烟尘的顺畅排出。 3.3、一文、二文喉口除尘喷淋水保持正常。
3.4、一文、二文喉口处结垢要定期清理,防止喉口直径变小,影响除尘质量和排气量。
3.5、重力脱水器、弯头脱水器结垢要经常清理,保持烟气进出畅通。 3.6、除尘风机要经常维护保养,确保设备的正常运转。 3.7、吹炼过程防止大喷,和金属返干。 3.8、氧枪氮封和下料口两侧氮封要正常。 4、事故处理：
4.1、烟道一段粘钢渣后要及时清理。
4.2、烟道弯头积灰要定期清理,保证烟尘的顺畅排出。 4.3、一文、二文喉口处结垢要清理干净。 4.4、风机故障要及时处理。
4.4、活动烟罩水封水量保持正常,烟尘密封性能好。
4.5、下料管两侧氮封、氧枪氮封口密封性能要好喷孔角度要合适。 4.6、氧枪氮封塞要确保正常使用,没有氮封塞的要必须进行安装。
转炉工段事故预防预案
一、转炉电器失控预防预案
1、事故性质：
转炉炉体出钢或倒渣时自动倾动。 2、事故后果：
炉内大量高温钢液倒入炉下，造成炉下渣道一片火海，钢包车等炉下设备被烧坏，长时间停产，如果炉下有积水，可能发生爆炸事故。
3、事故预防：
3.1、操作工要认真学习安全技术规程，掌握设备的性能，熟练正确使用设备。
3.2、炉长要有随时发生事故的思想准备，遇事要冷静，在发生事故时以杜绝人身伤害和降低事故损失做为处理事故的准则。
3.3、倾动抱闸控制采用双回路，并确保抱闸机械装置安全可靠。
3.4、在事故状态下，检修时，抱闸控制系统应处于手动操作状态，即由手动按钮操作抱闸的打开与关闭。
3.5、炉后摇炉室、主控室、电磁站均设有处理转炉事故的“紧急停止”按钮，应定期进行检查，确保安全、灵敏。
3.6、转炉在出钢、倒渣期间，当发生供电系统突然停电时，可采取点动操作抱闸，利用转炉倾动力矩自动复位。
3.7、炉体倾动时，无关人员应远离操作平台。 3.8、正常操作时,倾动系统应处于联锁状态。
3.9、保持炉下渣道处于干燥状态。渣道有积水及时进行清理。 4、事故处理：
4.1、转炉在出钢、倒渣期间，发生转炉自动向下倾动时，摇炉工应将操作手柄回零，然后再往上摇炉。如果转炉仍然自动向下倾动，应立即按下事故开关，断开电源,严禁继续摇炉。此时报告调度室，通知电工立即进行处理。 4.2、调度室接到报告后，立即通知当班电工进行处理，并将事故情况立即汇报厂领导,确认电器故障排除后,通知炉长进行试车,恢复正常生产。
二、塌炉(料)事故预防预案
1、塌炉(料)原因
是指转炉帖补前后大面或补炉底后、吹炼第一炉倒炉时,因烧结不透粘结不牢,造成塌入炉内的耐材与钢液反应引起的事故。 2、造成后果：
2.1、补炉第一炉倒炉时，由于炉内高温钢水或炉渣与塌下的耐火材料剧烈反应，瞬间发生大喷而烫伤人员和烧坏设备。
2.2、补炉底塌料大翻，可能造成喷溅和炉底烧穿,将钢水漏到炉下。铸死炉下钢轨。 3、事故预防
3.1、各种型号的镁碳砖、补炉料、手投料、帖补砖等应严格管理防止受潮。进厂时一定要严格把关检查，禁止不符合质量标准要求的耐火材料进厂使用。 3.2、炉体要严格按标准进行砌筑，烘炉作业应严格按照烘炉制度进行，确保炉衬烧结好,烘的透彻没水份,不掉砖。
3.3、塌炉或炉底大翻时，伴有异常声音，此时禁止动炉。
3.4、严格遵守补炉规定,补炉严禁溅渣,确保补炉质量和补炉烧结时间。 3.5、帖砖时,要求每块帖补砖要紧靠炉衬面,保证砖与炉衬粘牢粘结实。 3.6、摇炉时，无关人员应远离炼钢现场。 3.7、保持炉下渣道处于干燥状态。 4、事故处理
41、倒炉时,发生塌炉将要形成大喷，此时将炉快速摇至零位,然后严禁动炉，防止事故扩大。
42、以发生大喷,从操作室后门尽快疏散平台人员,如果有人员受伤，应立即送往医院治疗，同时报告厂领导。
43、如发现炉底砖漂起，炉底漏钢，应将炉下车辆分别向渣跨和连铸跨方向开出，并将转炉向炉前方向缓慢摇动，直至炉底不在漏钢或向炉后方向缓慢摇动，将钢水倒入钢包回炉,此时再决定补炉。
44、如果倒渣面漏钢,将炉摇至出钢方向,将钢水倒入钢包,进行补炉。 45、如果出钢面漏钢,从炉口将钢水倒入钢包,进行补炉。
三、炉衬粉化塌砖预防预案
1、事故性质：
因活动烟罩或固定烟道长期从一个固定点漏水与从炉帽开裂破口处与镁碳砖接触,造成炉衬砖衬粉化,形成大的空洞。 2、事故后果：
2.1、镁碳砖严重粉化与炉壳接触面之间形成大的空洞,而且从炉膛又不容易观察发现,所以到炉役后期因炉衬侵蚀变薄会突然发生漏钢,造成铸死钢包车、渣车严重事故。甚至造成无法补炉的局面。
2.2、造成事故后,影响正常组织生产,严重时只能更换新炉衬。 3、事故预防：
3.1、发现活动烟罩漏水或固定烟道漏水及时处理焊补。
3.2、一但发现炉衬粉化,从炉壳开孔用耐水材料将孔洞填补严实。 4、事故处理：
4.1、发生事故后停产进行处理。
四、终点倒炉瞬间产生喷溅预防预案
1、事故性质：
倒炉瞬间产生喷溅的原因一般有：①因吹炼终点枪位高,造成炉内钢液温度和化学成分不均匀,由其钢液碳含量极不均匀所引起的剧烈碳氧反应。②加废钢时,所加的重型废钢在吹炼过程中没有全部溶化,而且倒炉温度又高,此时因溶池上下炉温极不均匀引起的倒炉大翻大喷。 2、事故后果：
倒炉发生大喷,将溶池钢渣大量喷出,来不及躲避人员会烧伤烫伤。 3事故预防：
3.1、冶炼接近终点时,提前20-30秒采取降枪操作,降低钢液氧化铁含量,同时均匀钢液化学成分和均匀温度。
3.2、废钢块度要合适,最大块度重量不超300Kg,在吹炼中期就能全部溶化,砌底杜绝吹至终点废钢没有完全溶化的现象。
3.3、严格按照技术规程操作,氧压≤0.5Mpa,杜绝吹炼,防止钢液搅拌不均,引起的钢水大翻产生的大喷溅。
3.4、杜绝氧枪漏水进行吹炼,避免钢水含氢高引起的倒炉喷溅。
3.5、坚持每班测量氧枪喷头距金属液面的习惯,随时撑握实际吹炼枪位高度。 3.6、坚持每班测量炉口距炉底的高度,根据所测数据了解炉底是否上涨或下降情况,做到吹炼心中有数。
3.7、在装入量有变动时,根据装入量的多少,确定调整枪位高低的有效依据。