答案:答：AI通道原理框图如图E-16所示。 图E-16 AI通道原理框图

AI通道是指模拟量输入通道，它的作用是：

（1）对每点模拟量输入信号进行简单处理，如滤波等。 （2）顺序采集该通道板上全部模拟量输入信号。 （3）对采集该通道板上全部模拟量输入信号。

（4）将模拟量信号转换成二进制形式的数字信号，即A/D转换。 2. 绘出切换母管制主蒸汽管路系统示意图。 答案:答：如图E-17所示。 共 21 页

图E-17 切换母管制主蒸汽管路系统示意

3. 背画国产300MW机组两级并联旁路系统图，并标出设备名称。 答案:答：如图E-18所示。

图E-18 国产300MW机组上采用的两级并联旁路系统 1—锅炉；2—高压缸；3—中压缸；4—低压缸；5—过热器； 6—再热器；7—Ⅰ级旁路；8—Ⅱ级旁路；9—凝汽器 4. 背画三用阀旁路系统图。 答案:答：如图E-19所示。 图E-19 三用阀旁路系统

1—锅炉；2—过热器；3—高压缸；4—中、低压缸；5—发电机；6—凝汽器； 7—凝结水泵；8—低压加热器；9—除氧器；10—给水泵；11—高压加热器； 12—再热器；13—高压旁路阀；14—低压旁路阀；15—扩

容式减温减压装置； 16—再热器安全阀；17—高压旁路喷水温度调节阀；18—高压旁路喷水压力调节阀；

19—低压旁路喷水阀；20—减温器；21—低压喷水阀；22—四通 5. 绘出600MW机组汽轮机滑销系统。 答案:答：如图E-48所示。 共 21 页

图E-48 600MW机组滑销系统 6. 绘出核电站系统图。 答案:答：如图E-49所示。 图E-49 核电站系统示意

7. 绘出200MW机组汽缸与转子膨胀示意图。 答案:答：如图E-50所示。 图E-50 汽缸与转子膨胀示意图

1—高压缸；2—推力轴承；3—中压缸；4—低压缸； 5—低压胀差表；6—中压胀差表；7—高压胀差表

8. 绘出采用喷嘴调节的汽轮机热力过程线。 答案:答：如图E-51所示。 共 21 页

图E-51 喷嘴调节的汽轮机热力过程线

9. 绘出N200?12.75/535/535型汽轮机冷态滑参数启动曲线。 答案:答：如图E-52所示。

图E-52 N200?12.75/535/535型汽轮机

冷态滑参数启动曲线

10. 绘出N200?12.75/535/535型汽轮机冷态滑参数停机曲线。 答案:答：如图E-53所示。

图E-53 N200?12.75/535/535型汽轮机 冷态滑参数停机曲线

六、论述题（请填写答案，共51题）

1. 什么是临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？ 共 21 页

答案:答：在机组启、停中，当转速升高或降低到一定数值时，机组振动突然增大，当转速继续升高或降低后，振动又减少，这种使振动突然增大的转速称为临界转速。

汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的重心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速。

2. 汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中轴向推力怎样变化？ 答案:答：纯冲动式汽轮机动叶片内蒸汽没有压力降，但由于隔板汽封的漏汽，使叶轮前后产生一定的压差，且一般的汽轮机中，每一级动叶片蒸汽流过时都有大小不等的压降，在动叶叶片前后产生压差。叶轮和叶片前后的压差及轴上凸肩处的压差使汽轮机产生由高压侧向低压侧、与汽流方向一致的轴向推力。

影响轴向推力的因素很多，轴向推力的大小基本上与蒸汽流量的大小成正比，也即负荷增大，轴向推力增大。需指出：当负荷突然减小时，有时会出现与汽流方向相反的轴向推力。

3. 何谓直接空冷凝汽器系统？试述其流程。

答案:答：直接空冷凝汽器系统亦称为机械式通风冷却系统。其流程为：汽轮机的排汽经由大直径排汽管道引出厂房外，垂直上升到一定高度后，分出若干根蒸汽分配管，将乏汽引入空冷凝汽器顶部的配汽联箱。配汽联箱与顺流凝汽器管束相连接。当蒸汽通过联箱流经顺流式凝汽器管束时，由轴流风机鼓入大量冷空气，通过翅片管与管内蒸汽进行换热，使之凝结成水。凝结水由凝结收集联箱汇集至主凝结水箱（或排汽装置）。通过凝结水泵升压，送回系统完成热力循环。

汽轮机排出的乏汽有70%～80%在顺流式凝汽器中被冷却，形成凝结水，剩余的蒸汽随后在逆流式凝汽器管束中被冷却凝结成水。逆流式凝汽器管束的顶部连接抽真空系统，通过真空抽汽口将系统中不凝结气体抽出。

4. 汽轮机联轴器起什么作用？有哪些种类？各有何优缺点？ 答案:答：联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子，并把汽轮机的功率传给发电机。 汽轮机联轴器有刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。 几种联轴器的优缺点如下：

（1）刚性联轴器的优点是构造简单、尺寸小、造价低、不需要润滑油。缺点是转子的振动、热膨胀都能相互传递，校中心要求高。