布系数??纵向满足桥规规定的车轮轮距限制条件下??定车辆的最不利位置??应求的主梁的

最大活载内力。

85) 什么是梁的荷载横向分布影响线??么是荷载横向分布系数??载横向分数系数的大小与哪些因 素有关

答??果将竖向荷载看作是单位荷载横向作用在不同位置时对某梁所分配的荷载比值变化曲线

称作对于某梁的荷载横向分布影响线。荷载横向分布系数指表径桥路上车辆、人群荷载沿横桥上

对主梁分配的荷载程度的系数。系数大小与横向刚度等有关。

86) “杠杆法”将桥跨结构作怎样的简化处理??杠杆法”适用于什么情况

答??本假定??忽略主梁之间横向结构联系作用??假设桥面板在主梁梁肋处断开 ⑵按沿横

向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑

适用范围??用于计算多肋梁桥的支点的荷载横向分布的o⑵近似计算中间无横梁的跨中支

点的c、o 87) “偏心压力法”的基本假定是什么??法与主梁的抗弯刚度与抗扭刚度有什么关系“修正偏压

法”与“偏压法”有什么区别??何计算

答1??隔梁刚度无限大??车辆荷载作用下??隔梁全长呈直线变形。2??略主梁的抗扭刚

度??不考虑主梁对横隔梁抗扭的贡献。抗弯刚度指主梁纵向刚度??扭刚度指横截面主要指横

隔梁刚度。偏心压力法不考虑抗扭刚度??正偏心压力法考虑抗扭刚度。偏心压力法计算⑴若需

计算??梁的mc??用公式计算该梁的影响线方程⑵连线??成支反力影响线图⑶布载⑷求影响

线纵坐标⑸求m。

88) “铰接板法”的基本假定是什么??接板板法中г 称为什么参数??何利用铰接板法的计算用表

绘制荷载横向分布影响线图

答??本假定1??竖向荷载作用下??接缝只传递竖向剪力2??理想半波荷载来分析跨中

荷载的横向分布规律。Г 称刚度系数??用铰接板荷载横向分布影响线竖坐标的计算用表??抗

扭刚度区间上按照线性内插的方法求的个位置的刚度系数坐标??后按一定比列绘于各板块的轴

线下方 .连接成光滑曲线后就得到了横向分布影响线。 89) 荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化在实际中如何处理

答??于无横隔梁或者仅有一根横隔梁的情况??中部分可采用不变的横向分布系数??离支点

1/4 起至支点的区段内按线性关系过度??于有横多根横隔梁的情况??第一更横隔梁起

至支点的

区段内按线性关系过度。在实际应用中??计算简支梁的跨中弯矩时??般可不考虑荷载横向分

布系数的变化??按不变化的来处理。

90) 什么是主梁内力包络图??支梁桥的内力包络图的图形如何

答??梁内力包络图是指沿主梁长度方向各个截面上内力组合设计值的分布图??支梁的弯矩包

络图呈二次抛物线形??力包络图为一条直线段。 91) 如何计算横隔梁的内力 答??刚性横梁法和梁系法计算。

92) 挠度和刚度??路桥规对梁式桥的最大竖向挠度的规定??拱度如何设置

《桥梁工程》习题及答案 25

答??度是指在最不利组合荷载作用下的位移值??度是指材料在产生单位位移所需要的力。当

预应力的长期上拱值小于按荷载短期组合计算的长期挠度时应设预拱度??拱度值按该项荷载的

挠度值与预加应力上拱值之差采用。设置预拱度应按最大的预拱值沿顺桥向做成平顺的曲线。

93) 斜交板桥的受力特点与构造特点??响斜交板桥受力的主要因素

答??力特点??承边反力、跨中主弯矩、钝角负弯矩、横向弯矩、扭矩??点1??梁宽度较大

版中央纵向刚筋垂直于支承边布置??缘处纵向刚筋平行于自由边布置??向钢筋平行于支承边 布置。2??抵抗自由边的扭矩??在距自由边一倍板厚的范围内设置加强钢筋。3??斜桥纵向

钢筋平行于自由边布置??中横向钢筋垂直于自由边布置??端横向钢筋平行于支承边布置4",

在钝角1/5 范围内??在角平分线的垂直方向设置抵抗负弯矩的钢筋。5??承担很大的支反力

应在钝角底面平行于角平分线方向上设置附加钢筋。

94) 梁式桥的主要施工方法有哪些??施工方法的特点如何

答1??支架上的施工??支架上安装模板就地浇注混凝土的方法??般仅在小跨径桥或交通不

便的边缘地区采用。2??臂施工法??已建成的桥墩上??桥梁跨径方向对称逐段施工。3??

孔施工??桥梁一端开始??用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工 .周期循环 .直到全 部完成。4??工法??预制梁体向前顶推出场地然后继续预制下一阶段梁体直至施工完成。5",

转体施工法??河流两岸或适当位置??用地形或使用简便的支架先将半桥预制完成??后以桥

梁结构本身为转体??用机械分别将两个半桥转体到桥位轴线上。 95) 什么叫扇形弯梁桥??么叫斜弯梁桥?

答??形弯梁桥在平面上形如擅自??两端支承边的延线交汇于一点。斜弯梁桥即使其桥轴线也

属于圆曲线??具有曲率半径和曲率中心??两端支承边的延线不绘交于曲率中心。 96) 为什么斜桥的斜交角不宜过大??

答??桥的斜交角过大将使得1??梁的跨度增大??高造价2??构受力不合理3",增加构 造难度。

97) 梁式桥支座的受力种类有哪两种??种支座可允许梁的支承产生哪些方向的变位 答??式桥的支座一般分成固定支座和活动支座两种。固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并

传递竖向力??要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力??要保

证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动。 98) 梁式桥支座的作用有哪三条

答??传力 ⑵ 适应位移 ⑶ 实际受力情况与力学计算模式相一致 99) 支座布置原则是什么??定支座的布置有何要求

原则??利于墩台传递纵向水平力??利于梁体的自由变形为原则。要求??于简支梁桥??跨

宜布置一个固定支座??个活动支座??于多跨简支梁??般把固定支座布置在桥台上每个桥

墩上布置一个????动支座与一个????定支座。若个别墩较高??可在高墩上布置两个??

活动支座。在坡桥处??定支座放置在坡下的墩台上。 100) 支座的作用主要表现在哪几个方面

答??座的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上??能够适应活载、混凝土收缩与徐变等

因素所产生的变位??移和转角??使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。 101) 简述板式橡胶支座的工作原理。

答??式橡胶支座由几层橡胶和薄钢片叠合而成??下图所示。它的活动机理是利用橡胶的不均

匀弹性压缩实现转角",??用其剪切变形实现微量水平位移", 。

《桥梁工程》习题及答案 26

102) 在坡道上、车站附近及区间平道上固定支座应如何布置

答??这些位置上??般桥梁都有斜披??于坡桥??将固定支座布置在标高低的墩台上。同时 .

为了避免整个桥跨下滑 .影响车辆的行驶 .通常在设置支座的梁底面 .增设局部的楔形构造。

103) 普通钢支座有哪几种类型 答1、铸钢支座??形钢板支座??钢支座??2、新型钢支座??锈钢或合金钢支座??板钢支

座球面支座

104) 盆式橡胶支座有哪些优点??明其工作原理。

答1、盆式橡胶支座具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等优点。2、将橡胶块放在凹形

金属槽内??橡胶处于有侧限受压状态??高了它的承载力。另外利用嵌放在金属盆顶面的填充

聚四氟乙烯板与不锈钢板的相对摩擦系数小的特性??证了活动支座能满足梁的水平移动要求

同时??过橡胶的不均匀压缩使得梁体能够进行转动。 105) 连续梁桥的固定支座布置有何要求

答??般在每一联设置一个固定支座??宜将固定支座设置在靠近温度中心处??使全梁的纵向

变形分散在梁的两端??余墩台上均设置活动支座。在设置固定支座的桥墩(台)上??般采用一

个固定支座??余为横桥向的单向活动支座??设置活动支座的所有桥墩台(台)上??般沿设置

固定支座的一侧??布置顺桥向的单向活动支座??余均布置双向活动支座。 106) 等截面和变截面钢筋混凝土悬臂梁桥和连续梁桥的主要构造特点 答??属超静定结构??桥墩处主梁有负弯矩减少了跨中正弯矩。 107) 预应力混凝土T 型刚构桥的主要构造特点

答??应力混凝土T 型刚构桥分为跨中带剪力铰和内设挂梁两种基本类型。带剪力铰的T 形刚构

桥(图3-14a~d)是一种超静定结构。两个大悬臂在端部借助所谓“剪力铰”相连接??是一种只能

传递竖向剪力而不传递纵向水平力和弯矩的连接构造。当在一个T 形结构单元上作用有竖向荷载时

相邻的T 形结构单元通过剪力铰而共同参与受力。因而??结构受力和牵制悬臂端变形来看??力

铰起到了有利的作用。

带挂孔的预应力混凝土T 形刚构桥属静定结构(图3-14e~g)??受力特点虽然与钢筋混凝土结

构一样??而由于采用预加应力技术的悬臂法施工??除了钢筋混凝土结构的缺点??能充分发挥

T 形悬臂在运营和施工中受力一致的独特优点。 108) 为改善牛腿受力??采取哪些措施

答??1??臂梁与挂梁的腹板宜一一对应??受力明确??短传力路线??近牛腿部位的腹板应

适当加厚??厚区段的长度不应小于梁高

",2??置端横梁加强??横梁的宽度应将牛腿包含在内??成整体

",3??腿的凹角线形应和缓??免尖锐转角??减缓主拉应力的过分集中 ",4??腿处的支座高度应尽量减小??采用橡胶支座

",5??设计计算要求配置密集的钢筋??筋布置应与主拉应力的方向协调一致??防止混凝土开 裂。

109) 预应力混凝土连续梁桥和连续刚构梁桥的构造特点

答??属超静定结构??桥墩处主梁有负弯矩减少了跨中正弯矩??整体性好,工作质量