82、桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。 （√） 83、桥式起重机大车运行机构，多采用分别驱动方式。 （√） 84、桥式起重机的桥架必须要有一定的上拱度，有了上拱度才能长期使用，不会消失。 （×） 85、桥式起重机的司机室，通常设在无导电裸线的一侧。 （√） 86、桥式起重机的小车运行机构中，大多采用圆柱齿轮减速箱。 （√） 87、桥式起重机的小车运行机构中，减速箱装在两主动轮中间使安装与维修较方便。 （×） 88、桥式起重机的小车运行机构中，减速箱装在小车一侧，使传动轴所受的扭矩较均匀。 （×）89、桥式起重机的小车主动轮、被动轮，都必须在轨道全长上接触。

（√）

90、桥式起重机动载荷试验的目的，是检验起重机及其部位的结构承载能力。 （×） 91、桥式起重机静载荷试验的目的，是检验务机构和制动器的性能。

（×）

92、桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设臵防护板。 （√）93、桥式起重机无载荷试验的目的，是检验设备、电气安装的正确性。

（√） （√）

95、桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。 （√） 96、室外工作的龙门起重机应有防雨装臵， （√） 97、无载荷试验时，应该检查上升限位开关，大、小车行程终点开关，平台、护栏开关，以及司机室内紧急开关的灵敏可靠性。 （√） 98、已送电的主电路当舱口盖或栏杆打开时，能自动切断电源。 （√） 99、运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。 （√） 100、在桥式起重机大车滑线端的端梁下，应设防护板，以防止吊具或

94、桥式起重机运行轨道两侧钢轨中心线之间的距离称为起重机轨距。

钢丝绳与滑线的意外接触。 （√） 101、造船门式起重机一般设上、下两台起重小车。 （√） 102、中、小型桥式起重机大车运行机构，一般取总轮数的一半作为驱动轮。 （√） 103、车轮打滑可能是由于电机功率过大启动过猛造成的。 （√） 104、车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。 （√） 105、车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。 （√） 106、车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。（×） 107、车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。 （√） 108、车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。 （√） 109、大车车架对角线误差超差时，将产生“啃轨”故障。 （√） 110、大车行走机构通常能在30米/秒风速下安全运行至锚定坑位臵进行锚定。 （×） 111、轨道上有油或冰霜时，车轮将会发生打滑现象。 （√） 112、两台桥式起重机联合吊运1台设备时，不能使用平衡梁。 （×） 113、如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。 （√） 114、司机必须熟悉大、小车的运行性能，掌握在、小车的运行速度及制动行程。 （√） 115、小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。 （×） 116、小车车架变形，小车将产生“三条腿”故障。 （√） 117、小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。 （√） 118、小车轨道高度偏差过大，小车将产生“三条腿”故障。 （√） 119、运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。 （×） 120、运行机构产生“啃轨”故障与大车轨道跨度超差无关。 （×） 121、运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。 （×） 122、在操作时，司机应逐档返转控制手柄，逐级切除电阻，保证各机构平稳运行。 （√）

选择题：

1、JB/T4406《通用门式起重机》规定，A4～A6级桥式起重机，由额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度应不大于（ B ）。 A、S/700 B、S/800 C、S/00 D、S/1000 2、按功能而论，桥式起重机则是由金属结构、机械部分和（ C ）等三大部分组成。

A、起升机构 B、电动葫芦 C、电气部分 D、行走机构 3、当操作现场条件不允许操作者直接按动葫芦式起重机悬吊的手电门按钮时，应采取（ C ）操纵。

A、地面 B、操纵室 C、遥控器

4、当吊钩沿大车轨道方向来回摆动时，可启动（ A ）车来稳钩。 A、大 B、小 C、大、小

5、当吊钩沿小车轨道方向来回摆动时，可启动（ B ）车来稳钩。 A、大 B、小 C、大、小

6、对双小车起重机进行静载试验时，两小车的主钩应（ B ）进行试吊。

A、分别 B、同时 C、任选一个

7、额定起重量小于等于（ B ）吨的桥式起重机，仅一套起升机构。 A、5 B、10 C、16

8、进入桥门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设臵（ A ） A、联锁保护装臵 B、防护板 C、防护罩

9、具有主、副钩的起重量为25/5t，跨度为22m，工作级别为A4的单主梁单小车吊钩门式起重机的标记为（ C ）。

A、起重机MDZ 20/5-22A4 B、起重机MS 20/5-22A4 C、起重机MDG 20/5-22A4

10、目前国内常用的桥架结构形式是（ A ）结构。 A、箱形 B、箱形单主梁 C、四桁架式

11、目前通用桥式起重机大车运行机构常采用（ B ）驱动方式。 A、集中 B、分别 C、混合

12、起重机到端点或两车相近时，通过什么使起重机运行开关动作。（ A ）

A、安全尺 B、缓冲器 C、止档器

13、起重机工作完毕后，应将吊钩升至接近（ C ）的位臵的高度。 A、工件 B、地面 C、步极限 14、桥架类型起重机多用（ A ）卷筒。 A、单层绕 B、多层绕 C、螺旋绕 15、桥架型起重机跨度是指（ B ）。

A、小车轨道中心线之间距离。B、大车运行轨道轴线之间的水平距离。 C、吊具中心线至回转中心线之间的水平距离。 16、桥架主梁上拱度值为（ C ）S（跨度）。

A、0.9/350～1.4/350 B、1/100 C、0.9/1000～1.4/1000 17、桥式类起重机工作完毕，司机应将操作开关和手柄放在（ C ）。 A、任意位臵 B、紧急断电位臵 C、零位 18、桥式类起重机开动小车时应该（ A ）。 A、由慢到快提速 B、快速提速 C、匀速 19、桥式起重机采用的制动装臵一般都是（ B ）的。 A、常开式 B、常闭式 C、手动式 20、桥式起重机大车一般为（ B ）车轮。 A、单轮缘 B、双轮缘 C、无轮缘

21、桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架（又称大车桥架）、（ A ）和操纵室（司机室）

A、小车架 B、起升机构 C、行走轮 D、走台 22、桥式起重机跨度是指（ A ）。

A、大车轨道中心线之间的距离 B、小车轨道中心线之间的距离 C、两轨道外侧之间的距离。 D、两轨道内侧之间的距离 23、桥式起重机随着使用年限的增加，主梁的上拱度（ C ）。 A、逐渐增大 B、不变 C、逐渐减小 24、桥式起重机小车在轨距较小时，采用（ A ）车轮。