北京地铁16号线工程土建施工07合同段 3号风道模板支撑体系安全专项施工方案
（7）保证上下层支撑立杆基本在同一轴线上； （8）保证架体组装质量符合下列要求： ①扣件保证转动灵活，不得有卡滞现象；
②整体脚手架每一框架内横杆与立杆的垂直度偏差小于5mm。
（9）可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm，可调托撑钢板厚度不得小于5mm。
（10）可调托撑的螺杆与支托板焊接应牢固，焊缝高度不得小于6mm；可调托撑螺杆与螺母旋合长度不得小于5扣，螺母厚度不得小于30mm。
（11）当钢支撑的位置不能满足等间距立杆时，采用不同长度的横杆组成不同间距的支撑架，相邻两跨支架可用600mm间距进行调整，当所需要的立杆间距与标准横杆长度(或现有的横杆长度)不符时，可采用两组或多组组架交叉叠合布置。
4.3. 模板支架构造设置
4.3.1. 扣件支架构造设置
主体结构采用扣件式满堂支撑，扣件式承重支架由立杆、横杆、立杆可调顶底座等组成，上属构件所用钢管直径均为?48mm，钢管壁厚不小于3.5mm，立杆用LG-120、LG-300，横杆用HG-60、HG-90，可调托撑用KTC-60，可调底座用KTZ-60，剪刀撑采用?48×3.5mm普通钢管。
剪刀撑采用?48普通钢管，其与立杆和横杆的连接方式采用旋转扣件连接，剪刀撑钢管通过位置的立杆及立杆均用扣件连接牢固。
按照结构形式和方便适用的原则，支架立杆间距900×900(900×600)mm，横杆步距600mm。立杆下面设底座，上端伸出端不得超过250mm，上端螺杆外露长度不大于25cm，伸出端是压杆自由端，过长容易失稳。立杆下端下螺杆外露长度不大于15cm，设扫地杆，避免下端失稳。纵、横向剪刀撑每隔4.5m设一排，并在顶部和底部设上下两道水平剪刀撑，高度超4.8m时在中间增设水平剪刀撑，保证水平剪刀撑间距不大于4.8m。
4.3.2. 模板支撑构造设置
1.侧墙模板支撑构造设置
侧墙支架系统为扣件式钢管脚手架，钢管规格为φ48×3.5mm（计算时取壁
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厚3.0mm）。侧墙木模长边水平摆放，木模板竖向次楞采用80×80mm方木间距200mm并排安装而成；横向主楞采用100×100 mm方木并排安装而成，布置间距等同于支架水平杆的竖向步距600mm。
80*80@200mm
侧墙模板支撑构造示意图
2.中板模板支撑构造设置
中板支架系统为扣件式钢管脚手架，钢管规格为φ48×3.5mm（计算时取壁厚3.0mm）。中板下的脚手架按照纵距900mm、横距900mm、步距600mm的间距布置。模板采用1220mm×2440mm×12mm厚优质竹胶板或木胶板，次楞采用80mm×80mm方木，置于模板底面，中心间距200mm。主楞采用100mm×100mm方木，置于次楞下方、可调托撑上方，中心间距900mm。
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中板模板支撑构造示意图
3.中板梁模板支撑构造设置
风道主体结构内中板梁尺寸见下图：
中板梁尺寸统计表
位置 构件名称 尺寸（mm） 备注 3号风道 中板梁 ZL2:700×1300（最不利情况，本次计算取此梁）；ZL3:1300×600；ZL4：700×600；ZL5：1400×600。 中板梁支架系统为扣件式钢管脚手架，钢管规格为φ48×3.5mm（计算时取壁厚3.0mm）。中板梁下的脚手架按照纵距900mm、横距600mm、步距600mm的间距布置。模板采用1220mm×2440mm×12mm厚优质竹胶板或木胶板，次楞采用80mm×80mm方木，置于模板底面，中心间距200mm。主楞采用100mm×100mm方木，置于次楞下方、可调托撑上方，中心间距900mm。
中板梁模板支撑构造示意图
4.中隔墙模板支撑构造设置
中隔墙模板采用1.2cm厚竹胶板或木胶板，背楞（竖向）为10cm×10cm方木，主楞（横向）为双拼48×3.5mm的扣件式钢管。采用M14螺栓拉杆对拉钢管，间距为600mm，中隔墙模板背楞中心间距20cm，双拼钢管中心间距60cm。中隔墙模板安装示意图如下图所示：
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10cm×10cm 12mm 中隔墙模板支撑构造示意图
5.顶板模板支撑构造设置
顶板支架系统为扣件式钢管脚手架，钢管规格为φ48×3.5mm（计算时取壁厚3.0mm）。顶板下的脚手架按照纵距900mm、横距900mm、步距600mm的间距布置。模板采用1220mm×2440mm×18mm厚优质竹胶板或木胶板，次楞采用80mm×80mm方木，置于模板底面，中心间距200mm。主楞采用I16工字钢，置于次楞下方、可调托撑上方，中心间距900mm。
6.顶拱钢拱架设计
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