钦州学院本科毕业论文

北部湾经济区石化物流的发展现状及对策思考

朱念、蓝小海

（钦州学院商学院，广西钦州，535000）

[摘要]:北部湾经济区石化产业是该区七大支柱产业之一，而石化物流是北部湾石化产业发展的配套产业，贯穿于石化产业整个供应链，直接影响到石化产业发展。发展石化物流产业，提高其服务水平，将有助于提高北部湾经济区石化产业的企业竞争力，继而影响到北部湾经济区区域经济的竞争力。文章根据北部湾经济区发展现状和趋势，对北部湾经济区石化物流发展进行探析，提出发展现代石化物流对策思考。 [关键词]:北部湾经济区，石化产业，石化物流， PEST分析，回归模型分析 作者信息：朱 念（1981— ），男，汉族，湖南湘潭市人，经济学硕士，讲师，研究方向：区域经济与贸易发展研究。

通讯地址：广西壮族自治区钦州市钦南区西环南路89号钦州学院商学院，邮编：535000，电子邮箱：fwb66cn@hotmail.com，电话：13471704056。

蓝小海（1987— ），男，汉族，广西柳州人，管理学学士，钦州学院商学院物流管理专业本科093班学生。

项目基金：广西教育厅科研课题，201106XL534

Abstract

The petrochemical industry of Beibu Gulf economic zone is one of the seven core industries in the area , and petrochemical logistics is the configuration faccilities in the development of petrochemical industry in BGCZ. Petrochemical logistics which affects the petrochemical industry development directly throughout the entire supply chain in petrochemical industry. Developing the BGCZ petrochemical logistics ,improving the service level will make the petrochemical industrial enterprise competitive , and the competitiveness of region economy will be increased. The paper analyzes the current situation and probes the development tendency of petrochemical logistics for Beibu Gulf economic zone in order to provide some strategies for the future development of modern logistics .

Keywords: Beibu Gulf Conomic Zone(BGCZ) , Petrochemical Industry,

蓝小海 北部湾经济区石化物流的发展现状及对策思考

petrochemical logistics, PEST analysis, Monadic linear programming model

前言

广西北部湾经济区（简称“北部湾经济区”，由南宁、北海、钦州、防城港四市所辖区域范围组成，同时包括玉林、崇左两市的交通和物流）石化产业在我区工业体系中属于重点打造的七大支柱产业之一，是北部湾经济区大型工业企业。在买方市场的时代，大型石化产业的竞争很大程度举决于高效率的物流运作体系，即“第三利润源泉”的建立。在北部湾经济区，如何提高石化产业的竞争优势，关键在于优化石化物流体系的程度。而与国际国内发达地区相比，广西北部湾经济区石化物流发展起步晚，并处于初始阶段，物流费用在企业运营中占很大的比重，且物流服务水平很难满足市场的需求。由于石化物流的特殊性，故选择合理的对策，优化石化物流系统体系和管理水平才能起到支撑其产业全面发展的良好局面。

一、北部湾经济区石化物流发展概况

石化是石油化工的简称，是以石油为原料分解派生的各种化工产品。自2005起，随着中国石油广西石化项目的投入建设，北部湾经济区石化产业的发展得到了空前的发展，经过几年的经营和投入建设，石化产业产生显著的经济效益，成为北部湾经济区七大支柱产业之一。目前，北部湾经济区石化企业每年为西南地区提供1000余万吨的石化产品，年均销售收入500多亿元，创税40多亿元。项目建设对保障国家能源安全，促进区域经济发展，优化中国石油炼油业务布局具有重大意义。北部湾经济区石化物流也伴随着该区石化企业快速发展而越来越受到重视。 （一）北部湾经济区石化物流发展现状 1. 石化物流行业格局

当前，北部湾经济区石化物流经营的业务大体上有三种类型。第一类是石化生产或贸易企业的自营，即企业根据自己生产或贸易的需要，依据本身特点自行投资建设码头、管道、仓库和储罐，也拥有自己的运输队等形成自己的物流体系。第二类是综

钦州学院本科毕业论文

合型第三方物流企业向石化行业的延伸，如：中远洋为石化企业提供远洋运输服务。第三类是一些依托于化工园区的物流服务公司也从事第三方物流服务。三者即存在合作，也存在竞争。

2. 北部湾经济区石化物流基础建设

北部湾经济区石化物流基础建设比较好。在公路建设方面，到2009年底，广西公路总里程10万多公里；在铁路方面，广西正积极推进泛亚铁路建设，已经通车的田德铁路将与在建的德靖铁路成为通向中越边境的中线铁路，南宁至河内的国际列车已经开通 ；港口的建设方面，北部湾经济区具备良好的港口条件，目前，广西北部湾港万吨级以上泊位将近50个，综合通过能力超过一亿吨。 3. 北部湾经济区石化物流的发展受到国家高度重视

国家高度重视北部湾经济区物流的发展，在政策、资金、税收等方面给以优惠，重点培育现代物流企业集团，加强与国内外物流企业合作，大力发展第三方物流，加快电子口岸建设，形成面向东盟、连接西南、通达珠三角的高效便捷低成本物流服务体系。

4. 石化物流发展的水平比较低

目前，广西北部湾经济区石化物流业已获得一定的发展，但水平仍比较落后，尚未形成高效运转的核心物流企业，与石化物流业发展息息相关的如信息路网、石化物流信息平台建设、物流装备等基础性建设仍处在较低水平，物流的内构与外延建设还无法高效的保证石化企业快速要求。 5. 石化物流的发展趋势

石化物流产业的运作主体为独立的第三方石化物流服务提供商。这些企业为石化生产者和贸易商等提供运输和存储等服务，使石化产品从供应链的一端传递到另一端，从而打通了整个石化产品的供应链，并始终保持供应链的有效运作。因此，随着北部湾经济区石化行业的壮大，石化物流将朝服务网络完善、技术水平先进、能提供\一门式\服务、高效率运作的大型、综合型物流企业方向发展趋势。

蓝小海 北部湾经济区石化物流的发展现状及对策思考

（二）北部湾经济区石化物流产业发展的PEST分析

北部湾经济区石化物流的发展是社会、经济、文化、制度和政策等多个因素综合作用的结果，北部湾经济区石化物流的发展同样对北部湾经济区经济的增长和长远发展战略具有重要的意义。根据PEST分析法，拟从对政策（Policy）、经济（Economy）、社会（Society）、技术、（Technology）这四个因素对北部湾经济区石化物流所面临的现状和环境进行分析。 1．政治（Policy）环境

石化物流发展具备稳定的国际政治环境。随着经济全球化深入发展，科技革命加速推进，全球和区域合作方兴未艾，求和平、谋发展、促合作已经成为不可阻挡的时代潮流；国家贯彻与邻为善、以邻为伴的周边外交方针，我国与东盟等周边国家的睦邻友好和务实合作将得到进一步加强。这些为北部湾经济区营造了和平稳定发展的周边国际环境[1]。为石化物流业务向国外延伸的国际政治安全提供了有力保障。

国家对北部湾经济区石化物流发展的重视。国家高度重视广西沿海地区发展，明确将北部湾经济区作为西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区，提出新要求，赋予新使命。北部湾经济区的开放开发纳入国家发展战略。党中央、国务院高度肯定了泛北部湾经济合作构想和北部湾广西沿海经济开发的举措，认为推进泛北部湾合作是一篇大文章，也是一个重要的战略问题。《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》指出，培育我国沿海经济发展新的增长极。依托沿海港口，进一步加强西南出海大通道建设，构建连接多区域的国际通道，积极发展临海现代产业，优化沿海经济布局，充分发挥后发优势，形成我国沿海新的经济增长点。北部湾经济区石化物流属于该区重点打造行业，国家对北部湾经济区的重视也就是对北部湾经济区石化物流发展的重视。其发展享受到国家和地方政府优惠政策的支持。 2．经济（Economy）环境

具备良好的经济发展氛围。北部湾经济区是国内面积最大的国际、国内多区域合作示范区。根据《广西年鉴》提供资料，经过整理，获得以下广西北部湾经济区GDP和财政收入的数据如表1.1和表1.2