第三章 丰田凯美瑞发动机常见故障诊断与排除

3.1 丰田凯美瑞发动机故障诊断的方法

一、人工诊断法：就是通过问、看、嗅、摸、敲、试、听直接感观，或借助简单工具以确定汽车技术状况和故障的方法。其特点是不需要专用设备，诊断结果的准确性依赖于诊断人员的技术水平和实践经验。

二、仪器设备法：在总成不解体的条件下，通过专用仪表或设备，对汽车某些特定参数的检测，以此判断其技术状态和故障情况。

三、故障树分析法：它是利用逻辑推理，对确定的故障事件在一定条件下用图形表示，并确定导致此故障事件必然发生某次级事件的因果关系的图形演绎方法。下图为汽油机功率不足的故障树。

现象：高、中、低速时 发动机工作不均匀并有 节奏的振抖，排气冒黑 烟或放炮 现象：加速时发闷，行驶无力，发动机温度过高 现象：发动机发闷、转速不均匀、部分气缸由断火现象、排气管冒黑烟 少数缸工作不良 点火时刻过迟 触点工作不良 汽油机功率不足 检查：高压线是否脱落、漏电，火花塞是否工作不良 检查：点火正时是否失准，触点间隙是否过小、分电器壳是否松动 检查：断电器触点是否烧蚀、分电器及高压线是否漏电 汽油机功率不足故障树

3.2 丰田凯美瑞发动机故障诊断的注意事项

一、严禁在发动机高速运转时将蓄电池从电路中断开，以防产生瞬变过电压将电脑和传感器损坏。

二、当发动机现现故障，“检查发动机警示灯（CHECK EN-GINE）”点亮时，不能将蓄电池从电路中断开，以防止电脑中存储的故障代码及有关资料住处被消除。

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三、当诊断出故障原因进行排除时，须先将点火开关关掉，并将蓄电池搭铁线拆下。

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四、在检测过程中，不能用指针式万用表测试电脑或传感器，应用高阻抗数字式万用表进行测试。

五、不要用试灯法或跳火法去测试任何与电脑连接的电器装置。 六、蓄电池搭铁极性切不可接错，必须负极搭铁。

七、电脑和传感器必须防止受潮，不允许将电脑或传感器的密封装置损坏，更不允许用水冲洗电脑和传感器。

八、不要打开电脑盖，因为电脑即使坏了也无法修理，若是好的，打开后很可能将电脑损坏或破坏其密封性。

3.3 丰田凯美瑞发动机的故障诊断

一、丰田凯美瑞发动机常见异响故障诊断

表3-1 丰田凯美瑞发动机常见异响诊断和原因分析归纳

异响 听诊部位 种类 曲轴主轴气缸体下部，稳定动转时不响，转速突然变化时，单缸断火，声响无明显变靠近油底壳发出低沉连续的“铛、铛”声，转速提高，声响增大，负荷增加，声响增强 化，相邻两缸断火时声响明显减弱，但不一定消失，观察机油压力有无变化，发动机是否抖动 连杆轴承响 机油加注口处 转速突然变化时，有明显连续的“铛、铛”声，怠速时较小，中速则较明显，转速越高，声响越大 单缸断火，声响明显减弱或消失，观察机油压力有无变化 连杆轴承盖螺栓松动、轴承磨损径向间隙过大、轴承尺寸不符或质量不佳、轴承变形或接触面积过小等原因造成轴承合金烧毁或脱落 活塞气缸上部或怠速时或略高于怠速时有较清晰、明显有节奏的“嗒、嗒”声；转速变化响声也周期性变化，加速时响声明显，温度升高，响声不减或更明显 活塞敲缸响 气缸上部或机油加注口处 通常怠速时较明显清晰、并有节奏的“吭 吭”声响；转速升高时变杂碎声甚至消失；点火一次而响两次，一般温度低时声响明显，温度升高时，声响明显减弱或消失 气门脚响 气门室附近 单缸断火，声响减弱或消失，机油加注口是否冒烟，排气管有无蓝烟，可疑气缸加少量浓机油声响减弱或消失 气门间隙过大；凸轮磨损，顶杆、挺柱跳动；气门杆与导管磨损松旷 活塞销裙部与气缸壁间间隙过大、活塞销与连杆衬套装配过紧、连杆弯曲变形等原因 单缸断火，声响减弱或消失，在“复火”瞬间声响特别清晰，将点火时间略提早一点，声响更加明显 活塞销与销座或衬套配合松旷；活塞销润滑不良；活塞销两端销环脱落使销窜动 主轴承盖螺栓松动、轴承磨损径向间隙大、润滑不良等原因造成轴承合金烧毁或脱落 主要特征及变化特征 辅助听诊措施 主要原因 承响 与机体的接合平面 销响 机油加注口处 怠速时发出有节奏的“嗒 嗒”声，怠速时用手提起挺柱或转速升高声响也升高；单缸断火，声响不变 插入厚薄规，若声响减弱或消失，即为该气门间隙过大 word文档 可自由复制编辑

二、丰田凯美瑞发动机热车起动困难故障诊断

热车起动困难是指发动机冷车起动正常，但当运转的发动机熄火后，再次起动困难，甚至不能起动。热车起动难得根本原因是混合气过浓。热车起动困难的原因是因水温传感器、进气温度传感器有故障，多个喷油器漏油或严重雾化不良等原因引起的。 正常 正常 检查发动机喷油器再热起动时是否喷油 检查进气温度传感器、空气流量计 不正常 检查进气温度传感器、空气流量计及插接器 不喷 检测燃油供给系的油压是否过高 过高 更换燃油压力调节器 根据故障码内容检修 是 读取故障码 否 用诊断仪检查冷却液温度传感器或信号 起动几次后“检查发动机”灯是否常亮 否 检查点火开关是否过热 是 检查发动机电压、点火线圈、点火控制器 不正常 检查冷却液温度传感器、电路及插件

喷 检查温度控制开关，检 查冷起动喷油器导线是否搭铁 正常 检查残压，判断喷油器是否漏 油 否 检查怠速阀动作与积炭 是 更换喷油器 图3.1 丰田凯美瑞发动机热车起动困难故障诊断流程图

三、丰田凯美瑞发动机冷却水温过高故障诊断

1、当汽车在行驶中水温表的指针指到100℃时，也就是冷却水沸腾并从回水管溢出。汽车加速时，发动机有杂乱的金属敲击声，需要立即停车检查。检查百叶窗是否打开，有无漏水处，水量是否少，风扇皮带是否松旷而打滑。如都正常就要检查水泵的泵水情况。

2、如果上述情况均无故障，就要用手摸发动机和散热器，如果发动机的温度很高，而散热器的温度并不高，可将出水管处的节温器取出，在试发动机，如果水温正常了，可

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