5.3.3 承台施工工艺流程

核对钢筋半成品 → 钢筋绑扎 → 预埋防雷接地构件 → 绑好砂浆垫块 → 组装钢模板 → 模板预检 → 浇筑 → 振捣 → 养护 5.3.4 承台钢筋绑扎

（1）核对钢筋半成品：应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。

（2）钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求绑扎，最后成型。

（3）预埋钢筋：墩柱预埋钢筋位置应正确，桩伸入承台的钢筋按图纸作业，扎结牢固（应采用十字扣）或焊牢，其标高、位置、埋入长度等尺寸应准确，无遗漏或位移。

（4）受力钢筋搭接接头位置正确。其接头相互错开，每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/2。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。

（5）绑砂浆垫块：底部钢筋下的砂浆垫块，一般厚度不小于50mm，间隔1m，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。 5.3.5 承台模板安装

（1）确定组装钢模板方案：应先制定出承台组装钢模板的方案，并经计算确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、连杆点的间距及尺寸，遇有钢模板不符合模数时，可另加木模板补缝。

（2）安装钢模板：安装组合钢模板，组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横胁拼接用的U形卡、插销等零件，要求齐全牢固，不松

动、不遗漏。

（3）模板预检：模板安装后，应对断面尺寸、标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检，均应符合设计图纸和质量标准的要求。 5.3.6 承台混凝土浇筑

（1）采用混凝土的原材料必须满足铁路混凝土验收标准的要求。 （2）承台浇筑混凝土时，按顺序直接将混凝土倒入模中。用吊斗直接卸料入模时，吊斗出料口距操作面高度以30～40cm为宜，不得集中一处倾倒。 （3）振捣：沿承台浇筑的顺序方向，采用斜向振捣法，振捣棒与水平面倾角约30°左右。棒头朝前进方向，插棒间距以50cm为宜，防止漏振。振捣时间以混凝土表面翻浆出气泡为准。混凝土表面打至标高线时，用木抹子抹平。

（4）养护：混凝土浇筑后，在常温条件下12h内覆盖浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜。 5.4 水中承台施工工艺及施工方法

大洋河特大桥位于大洋河下游感潮河段，其中69#～78#墩位于常年流水、受涨落潮影响的主河道中,且冬季有流冰现象。经过多方面综合比选，69#墩-73#墩采用锁口钢护筒方案施工，73#墩-78#墩6个墩位采用双壁钢围堰施工，先造成无水环境，然后进行承台部分结构施工。 5.4.1 锁口钢管桩方案

（1）围堰结构：考虑69#墩-72#墩在枯水季节施工，施工水位采用2.5米，筑岛顶标高确定为3.0米，锁口钢护筒围堰顶标高为3.5米。锁口钢

管桩采用φ486*8mm钢管制作，钢管两侧分别焊接2L100*10角钢及I16工字钢作为导向装置，钢管间距为676mm-680mm，详见附图5-11：锁口钢管桩围堰施工图

（2）围堰施工：以筑岛为施工平台，在平台上放出围堰得边线并确定导向框的位置，在围堰轮廓内每间隔5米左右准确定位1根钢管桩中心，人工下挖直径1米深2米孔作为引导孔，在孔内安装导向装置（若因地下水位较高无法形成导向孔时，导向装置部分安装在地面以上，四周用斜向支撑固定），使用DZ90A型振动锤插打导向桩，在导向桩完成后，使用型钢连接导向桩形成导向框架，依次使用振动锤插打其余钢管桩，形成围堰。 （3）基坑开挖：节坑开挖使用长臂挖掘机进行，开挖至预定标高后（基底标高-封底混凝土厚度），可进行封底混凝土施工。

（4）封底混凝土施工：采用水下混凝土（导管法灌注）进行封底。封底混凝土的坍落度宜为15—20cm，采用多根导管分块封底，导管间距5—8m，灌注顺序为先低处后高处和先周围后中部的原则，使砼保持大致相同标高。首批砼数量需计算确定，导管埋深≮0.6m，在灌注过程中须注意砼的堆高和扩散情况，正确调整坍落度和导管埋深，使每盘砼形成适宜的堆高和≮1：5的流动坡度，即适当增大砼的坍落度和导管埋深。砼最终灌注高度要比设计承台底高出30-50cm，待灌注完成、砼强度满足要求后，再抽水凿除表面松弱层至设计标高，即可进行承台施工。 5.4.2 双壁钢围堰施工 （1）施工方案

双壁钢围堰现场陆地分块加工，移运至水上工作平台组装焊接，在钻孔

平台上设吊装架，利用数台倒链及精轧螺纹钢吊杆起吊下水，排水取土下沉，导管法灌注水下砼封底，封底砼达到设计强度后排水施工承台。 （2）施工工艺 1）. 围堰制作

钢围堰双壁间距为100cm，钢壳采用δ=8mm钢板，形状为矩形，环向对称分为10-12个隔仓。双壁间利用L75×6设桁架支撑，支撑间距为68-70cm，刃脚踏面宽度20cm，高度150cm，围堰顶标高按4.5米（含单壁1米），底标高由承台底标高及封底混凝土厚度确定，钢围堰总高为9.48米、13.98米、14.48米、15.48米四种高度，竖向分为3-5节，单壁部分每节1米，双壁部分每节1.58-4.5米左右。制作时先在硬化面上用型钢、钢板搭设加工平台，平台承载力、平整度符合加工要求。加工前先在平台上用仪器准确放样，然后对位加工，一节加工完成后必须在加工现场进行试拼装，检验合格后方可移运至水上平台进行拼装、焊接。

双壁钢围堰结构详见附图5-12、附图5-13、附图5-14、附图5-15 2）. 围堰移运、组焊

一节试拼合格后用吊车吊装、汽车运至水上作业平台，履带吊配合拼装，拼装顺序由左向右（线路前进方向），拼装完成后即可组焊，焊缝采用帮板焊，焊接完成后进行水密试验。 3）. 围堰起吊下水

吊箱分节拼装，使用精扎螺纹筋吊杆下沉，逐节拼装逐节下沉至预定标高，吊杆与活动吊梁进行连接固定，并对吊箱内部适当加强。起吊抽垫之前认真检查起吊、定位、导向、锚锭、潜水及排、灌水设施，并对河床进