4）真空用管路及阀门：接口法兰根据产品总装确定 1套 5）抽真空用管路及阀门：接口法兰根据产品总装确定 1套 6）弃油收集器（空油桶）：5000kg 1只 7）真空表:量程0.1MPa 2块 8）转动式压缩真空计（麦氏真空计）或电阻真空计（皮拉尼真空计）；1个 9）湿度表: 1-2块 10）干燥空气发生器：流量≥3m3/min,露点-40℃ 111）半透明尼龙管：用临时注油油位计，φ8×15m 112）硅胶：粗孔粗粒 5kg 13）白色蚊帐布： 缝制硅胶带 2m6.2.3登高设备
1）梯子：3m，6m 2-32）脚手架（或木板及支柱若干） 3）安全带： 6.2.4保洁器材：
1）优质白棉布、次白棉布、纱布 2)塑料布： 100m 3)工作服：（全新、无纽扣） 4）塑料外衣：（全新、无纽扣） 45）高筒耐油胶鞋 46.2.5 消防器材
1）干粉灭火器 22）CO2灭火器 43）泡沫灭火器 26.2.6一般工具
1）套管定位螺母专业扳手 12）扳手：M12、M16、M20、M24、M30 3）固定螺栓、螺钉用普通工具 4）手电筒 2
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台 根 2 架 适量 若干副 各4kg 若干套 套 双 个 个 个 副 若干副 若干副 把
5）尼龙绳 φ8，长20米 3根 6）锉刀纱布 少量 6.2.7备用器材
1）气焊设备 1套 2）电焊设备 1套 3）压力滤油机：2000L/h，临时注油用 1台 4）过滤纸烘干箱 15）现场照明设备 16）干燥空气 7）电工皱纹纸 38）绝缘纸板：厚度0.5mm 1m9）耐油橡胶板：厚度6mm，8mm 10）三聚氰胺醇清漆（绝缘漆） 2kg 11)刷子（刷清漆用） 212）苫布 213）钢锯、木锯 14）筛子：筛硅胶用，30目/cm2 115）套管垂直静放架，高压套管3只，中性点1只 16.2.8消耗材料
1）直纹白布带、斜纹白布带、高网络带 2）密封胶（例如401胶） 1kg 3)塑料带（红） 36.2.9测试设备
1）万用表 12）欧姆表：500V、2500V、5000V 3）湿度计 14）变比电桥 15）高压西林电桥：（或介损监测仪） 16）直阻仪 1
9
个 套 若干瓶 盘 3
各一块 把 块 各1件 件 套 各2盘 盘 块
各1块块 块 套 套
7）感应耐压试验试验电源及测量设备仪器（根据需要） 1套 8）局部放电试验试验电源及测量设备仪器（根据需要） 1套 9）变压器油的实验设备（可取样送试，现场课不备） 待定 10）氧气含量表：充氮运输产品测油箱内的氧气含量 1块 6.3变压器主体的搬运就位 6.3.1主体的搬运
主体充港口上岸后或从铁路下站后到变压器基础旁，多采用大型平板车运输。搬运变压器到安装位置用滚筒（滚杠）牵引，牵引时，将钢丝绳挂在下节油箱的牵引吊攀上牵引。用千斤顶太高或降低时，必须同时使用下节油箱的千斤顶支架。 6.3.2主体就位
1）变压器在基础上水平安装。变压器油箱顶盖和联管已经有1-1.5%的斜坡。 2）用起重机吊起或用千斤顶顶起变压器本体时，着力点应作用于规定的吊轴或支撑上，并用枕木或特质钢架支撑，以防止本体意外跌落，保证在油箱底下作业人员的安全。
3）对于有小车的变压器，检查小车的安装孔是否与箱底固定板上的螺孔配合，如不配合，应进行修理。在滚轮上加装黄油润滑，使其转动灵活。
4）安装后的滚轮沿变压器长轴的方向应成一条直线，否则应修理调整。
5）校核轮距与轨距，确认两者配合无误后，拆除防落支撑，松开千斤顶或吊索，徐徐下落变压器，使滚轮争取进入轨道。
6）在油箱千斤顶支架或下部拉板上系钢丝绳，以约5m/min的速度（应不大于10m/min）将变压器牵引到位，病装好制动装置。 6.4现场不吊罩产品的内部检查
在正常运输条件下（或油箱箱沿焊死结构），变压器一般不需要吊罩检查，但应从人孔进入油箱进行内部检查。
6.4.1充氮（运输或存放）产品内部检查和总体复装前的准备工作与要求
1）准备好合格的变压器油、清洗输油管路 a)油性能指标同5.2.2.1条的要求；
b)真空滤油机滤油时，加热脱水缸中油的温度控制在55℃±5℃范围内；
c)用钢管或尼龙管输油。若用耐油橡胶管输油时，必须进行试验证明橡胶管不污染变压器油，并有试验证明书备查。
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2）清洗变压器附件
a)将所有管路及附件（包括所有套管）外表面的油污、尘土等杂物用软布擦拭干净； b)检查变压器输油管路（如与风冷却器、储油柜联接的管路等）、各种升高座内表面是否清洁，用干净的白布擦至白布表面不出现明显油污及杂物为止；
c)经检查合格清洁的管路及附件，用塑料布临时包封备用。 3）检查油箱内氮气压力
检查变压器油箱内的氮气压力应为20kPa-45kPa，否则应取箱底残油进行化验，检查有的耐压是否大于45kV/2.5mm，含水量是否小于15μL/L。如不满足上述两个条件则认为产品受潮。
4）检查高压（及中性点）升高座中绝缘筒及互感器是否受潮受损
a）抽取高压升高座中油样进行化验病符合下列要求：45kV/2.5mm，含水量是否小于15μL/L。此检查项目可提前到第1号工序内进行；
b)检查运输箱中绝缘件，各种绝缘件表面应无明显损伤痕迹和变形；
c)测量电流互感器的绝缘电阻值不低于出厂值的70%，并对极性进行核对，准确级符合铭牌规定。
5）排氮
排氮有两种方式：
a) 真空注油排氮：抽真空使油箱内真空度达到133Pa，并在不停泵的条件下保持2h，然后从油箱下部注满合格的变压器油，再将全部油排出；
b) 真空充干燥空气排氮：抽真空使抽真空要求同方法a)，只是要要用合格的干燥空气（露点≤-40℃）代替变压器油，使油箱内空气压力接近大气压力； 采用抽真空排氮时真空泵的排气口朝向空气流通处。 6.4.2器身在大气中暴露的时间
1）器身在大气中暴露的时间的计算方法规定为：起始时间自打开油箱密封时开始计算，终止时间为完成密封后开始抽真空的时刻。
2）器身在大气中的暴露的工作时间规定如下： a）空气相对湿度不超过65%时，为16小时；
b) 空气相对湿度大于65%但不超过75%时，为12小时；
以上规定指的是每个工作日器身在大气中的暴露时间，当每个工作日结束后采用抽真
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