第三章 调研方法
本报告针对中国城市轨道交通的发展、现状及对社会的影响展开调查。调查采取从网上搜寻大量资料并进行筛选总结的方法进行。 调查时间：自2016年月12日27 至2017年1月6日。
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第四章 轨道交通行业发展历史
1908年，我国第一条有轨电车在上海建成通车，揭开了中国城市轨道交通建设的序幕。随后，大连、天津、沈阳、北京、哈尔滨等城市相继修建了有轨电车线路，也在当时的城市公共交通中发挥了骨干作用。旧式有轨电车行驶在道路中间，与其他车辆混行，运行速度不高，正点率低，。随着汽车工业的发展，城市道路面积明显地不够用。到了20世纪50年代，中国各大城市开始相继拆除旧式有轨电车，到50年代末，只有大连、长春、鞍山等个别城市保留至今。 由于人口及汽车的猛增，有限的城市道路面积和无限增长的汽车数量产生了尖锐矛盾。城市轨道交通再次进入规划者的视野。 中国的地铁始建于1965年。
1965年 北京地铁 中国最早的地铁线路
1965年7月1日，北京的第一条地铁开工，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。目前北京在建地铁有4、5、10、奥运支线、机场特铁，2008年长度达200公里。2007年12月24日是北京地铁1号线和13号线缩短高峰运行间隔的第一天，地铁全网客运量突破300万，达到3018347人次，全线开行列车2306列，其中加开临客82列。至此，北京地铁成为中国大陆第一个日客流超过300万人次的地铁系统。 1970年 天津地铁
1984年12月28日建成通车，天津规划地铁系统总长度227公里，预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。 1990年 上海地铁
上海轨道交通建设始于1990年初。截至2008年底，运营线路总长236公里，车站总计162座。覆盖13个行政区域，线网规模位列全国之首;2008年上海轨道交通共运送乘客11亿人次，单日最高客流量达436.2万人次(2008年12月31日)，最高换乘客流达116.7万人次。
以上海地铁1号线附近的和欣国际花园为例，该项目总建筑面积26万平方米，其中住宅面积24万平方米，12-18层时尚电梯景观小高层，从2006年1月
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的6937元/平方米一路增至去年6月的12252元/平方米，累计增长幅度达到76.66%。
1993年 广州地铁
广州地铁一号线于1993年12月28日正式动工，1997年6月28日起开始试运营。广州是我国第4座建有地铁系统的城市。 2103年 深圳地铁
始建于1999年，于2004年12月28日正式通车。现已投入运行的有罗宝线和龙华线，全长21.866公里，并设有19个车站。 2014年 南京地铁
总投资84.8亿元的南京地铁1号线于2000年12月动工,全长21.7公里,设16站,是目前国产化水平最高、造价最低的地铁项目,平均0.184元/公里的票价也为全国最低。目前在建和即将开建地铁的城市还有西安、成都、哈尔滨、杭州、沈阳、长沙等城市。
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第五章 轨道交通行业发展现状
5.1 2016年城市轨道交通行业规模分析
我国的轨道交通开始于20世纪50年代北京地铁建设，北京的第一条地铁于1965年建成。20世纪80年代末，我国城市地铁仅有北京的40公里，天津的7.6公里。截止到2015年12月31日，中国已经开通运行轨道交通的城市14个（含香港，台湾地区），其中大陆12个城市通车线路总计达50条（含有轨电车和磁悬浮线路），通车总里程1432.27公里（含磁悬浮）。其中，北京、上海、广州这三个城市的轨道交通较发达，在建成地铁的12个城市中，其他城市的地铁线路还较少，天津的长度是上海的15.8%，深圳只有上海的13.1%，具体内容见下表5-1所示：
表5-1 2015城市轨道交通开通状况
排名 城市 1 北京 2 上海 3 广州 4 深圳 5 大连 6 天津 7 长春 8 南京 9 重庆 10 武汉 11 沈阳 12 成都 合计
已通车线路数量（条） 地铁 轻轨 磁悬浮 有轨电车 总计 6 8 - - 14 8 2 1 - 11 8 - - - 8 4 - - - 4 - 1 - 2 3 1 1 - - 2 - 1 - 1 2 1 1 - - 2 - 1 - - 1 - 1 - - 1 1 - - - 1 1 - - - 1 30 16 1 3 50 地铁 139.8 371 236 59.3 - 26.2 - 63.3 - - 27.9 16 939.5 通车里程 轻轨 磁悬浮 总计 197.9 - 337.7 49 33 453 - - 236 - - 59.3 63.45 - 63.45 45.4 - 71.6 34.3 - 34.3 21.7 - 85 19.15 - 19.15 28.87 - 28.87 - - 27.9 - - 16 459.77 33 1432.27 5.2 2016年城市轨道交通行业供给分析
1.城市轨道交通供给结构变化分析
按不同区域划分，通车里程长度由大到小排列顺序为：华东地区（包括上海、南京），华北地区（包括北京，天津），华南地区（包括广州，深圳），东北地
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