河海大学继续教育学院涵江水利枢纽工程毕业设计说明书

2.4 建筑物设计参数 2.4.1 船闸

（1）水位：最高通航水位22.32m，最低通航水位19.0m；正常蓄水位19.0m；下游最低水位14.25m。

（2）船型。船队：船型—300吨驳船。单驳尺度35×9.2×1.3m（长×宽×水深）；船队—300马力+2×300吨。船队尺度91×9.2×1.3m（长×宽×水深）。

（3）船闸。引航道尺寸及高程：

1）闸室有效尺寸—闸室顶高程240m，室底高程10.5m；长×宽×槛上水深＝135×12×2.5m。

2）上闸首平面尺寸—长×宽=1.8×24m；墩顶高程25.0m（注：该高程控制公路桥面高程），门槛高程16.5m，基底高程8.5m。

3）下闸首平面尺寸—长×宽=17×24m；墩顶高程24.5m，门底高程10.5m，基底高程7.0m。

4）上、下游导航墙长度50m。

5）上、下游引航道直线段长度应满足L≥5倍设计船队长度，引航道底宽35m；边坡1：2.5；引航道底高程：上游15.0m，下游11.0m；引航道转弯半径R≥5倍设计船队长度；进出口轴线与主河流基本流向的交角β≤20°。

（4）闸上公路桥设在上闸首的上游端。

2.4.2 电站

（1）机型

水轮机型号：GE（F02）－WP－380机型； 发电机型号：SFG200－70/3960； 总装机：3×2200kW。 （2）水头

设计水头3.5m；最高水头7.0m；最小水头2.0m；最大引用流量225m3/s。 （3）主厂房平面尺寸及高程

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主厂房底板长度48m；总宽36.2m；机组进水室宽7.6m；中墩厚3.4m；边墩厚2.8m；进口高程7.50m；出口高程7.8m；基底最低高程2.0m；基底平均开挖高程5.0m；进水口前砼铺盖长20m，并以1:4反坡向上游与原河床高程衔接，并在上游端应设拦沙槛。尾水出口后设砼护坦，护坦水平段10m，并用1：4的倒坡段与尾水渠相连。

上部厂房宽15m（顺流向），长36.2m，厂房地面高程24.5m,水轮机安装高程10.5m，厂房屋顶高程37.0m，厂房边墙距底板上游端15.0m。

（4）站上的公路桥设在厂房的上游端。

2.4.3 泄水闸

（1）水位：

正常蓄水位19.0m，灌溉水位19.50m

设计洪水Q2%＝9540m3/s，相应闸下水位H下＝23.40m 校核洪水Q30.33%＝12350m/s，相应闸下水位H下＝23.80m （2）计算水位组合 ①闸孔净宽计算水位

设计流量Q3

2%＝9540m/s，相应闸下水位H下＝23.40m 设计水位差△H：甲组——△H＝0.25m（H上＝23.65m）

校核流量Q0.33%＝12350m3/s，相应闸下水位H下＝23.80m 计算闸上壅高水位H上（供墩顶高程用） ②消能计算水位 闸上水位H上=19.50m

闸下水位H下：甲组——H下＝14.50m

下泄流量：以闸门开启度e=0.5m，1.0m，以及全开时的泄量。③闸室稳定计算水位（关门）

闸上设计水位 H上＝19.5m 甲：H下＝14.50m 闸上校核水位 H上＝20.0m（与门顶齐平） 甲：H下＝14.50m （3）其它参数

①单孔净宽：（8～12）m

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②门型结构：平面钢闸门 ③闸门类型：甲组——直升门 ④底板与中砂的摩擦系数f＝0.4 ⑤闸孔的允许单宽流量［q］＝30m3/s/m

2.4.4 公路桥

公路桥载重按汽—20设计，挂100校核，双车道桥面净宽7.0m，两侧人行道2×1.0m，总宽9m，采用T型结构。梁高1.0m，梁腹宽0.2m，梁翼宽1.6m，用5根组梁组成，两侧人行道为悬臂式，每米延长重量按8T/m计。

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3、泄水闸水力设计

3.1 泄水闸设计参数 3.1.1 水位

正常蓄水位19.0m，灌溉水位19.50m

设计洪水Q2%＝9540m3/s，相应闸下水位H下＝23.40m 校核洪水Q0.33%＝12350m3/s，相应闸下水位H下＝23.80m

3.1.2 计算水位组合

①闸孔净宽计算水位

设计流量Q2%＝9540m3/s，相应闸下水位H下＝23.40m 设计水位差△H：甲组——△H＝0.25m（H上＝23.65m）

校核流量Q0.33%＝12350m3/s，相应闸下水位H下＝23.80m 计算闸上壅高水位H上（供墩顶高程用） ②消能计算水位 闸上水位H上=19.50m

闸下水位H下：甲组——H下＝14.50m

下泄流量：以闸门开启度e=0.5m，1.0m，以及全开时的泄量。 ③闸室稳定计算水位（关门）

闸上设计水位 H上＝19.5m 甲：H下＝14.50m 闸上校核水位 H上＝20.0m（与门顶齐平） 甲：H下＝14.50m

3.1.3 其它参数

①单孔净宽：（8～12）m ②门型结构：平面钢闸门 ③闸门类型：甲组——直升门

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