2019年国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前练习

一、单选题

1.道槽区挖方为石方时，则超挖( )为褥垫层。 A、20～30cm B、30～40cm C、10～20cm D、40～50mm

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土基区的石方开挖，应按土基设计高程超挖30~40cm ，换填普通土;土面区宜超挖15~20cm ，换填普通土或草皮土。

2.在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是( )。 A、ILS B、VOR C、DME D、GNSS

>>>点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】：

GNSS(Global Navigation Satellite System) 是星基无线电卫星导航系统，在全世界范围内可以同时为陆、海、空用户提供连续、精确的三维位置、速度和时间信息。

3.旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的( )划分等级。 A、年旅客吞吐量 B、月旅客吞吐量 C、日旅客吞吐量 D、高峰小时旅客吞吐量 >>>点击展开答案与解析 【答案】：A ：【解析】．

旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为六个等级。 4.A型简易进近灯光系统由发( )光的全向发光灯组成。 A、白色 B、红色 C、绿色 D、蓝色

>>>点击展开答案与解析 【答案】：B

【解析】：

A型简易进近灯光系统每一中线灯为一个单灯，应采用低光强发红色光的全向发光灯具，宜采用并联方式供电，无须调节光强。

5.出入口控制系统主要由( )和执行部分组成。 A、IC卡感应器、控制部分 B、指纹、识读器、传输部分 C、识读部分、传输部分、密码锁 D、识读部分、传输部分、控制部分 >>>点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】：

出入口控制系统主要由识读部分、传输部分、控制部分和执行部分以及相应的系统软件组成。 6.跑道道面温度传感器安装在( )，且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。 A、跑道末端 B、跑道入口 C、跑道中心 D、接地地带

>>>点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】：

气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端，且距跑道中心线一侧不超过120m但不小于90m 、距跑道入口端和停止端各向内约300m 。 。) ( 抗压强度达7d刚性基层要求7. A、5MPa B、3～4MPa C、2～3MPa D、1～2MPa

>>>点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】：

用水泥(有条件加水淬矿渣)稳定碎(砾)石混合料，经过摊铺、碾压、养护， 7d抗压强度达3~4MPa, 28d抗压强度达5MPa 以上， 90d可达到10MPa ，回弹模量大于1000MPa ,称为刚性基层。 8.C、D、E、F类民用机场土基0～1m范围内密实度要求达到(重型击实)( )。 A、98％ B、96％ C、95％ D、90％

>>>点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】：

C 、D 、E 、F类民用机场土基0~1m范围内密实度则要求达到(重型击实)98%; 有强度要求的土面区，压实度要求达90% 以上。 9.挖方区的施工程序为( )。

A、清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实 B、清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实 C、清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平) D、清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土 >>>点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】：

挖方区的施工程序:清除腐殖土(如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净)→挖运土(推土机、挖掘机配自卸汽车等)→平整(精细找平)→面层压实。 10.机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是( )。 A、不大于额定电压的110％ B、不大于额定电压的105％ ％80、不小于额定电压的C． D、不小于额定电压的85％ >>>点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】：

机坪泛光灯供电电缆中性线截面不应小于相线截面;照明灯具的灯端电压不应大于光源额定电压的105% ，亦不宜低于其额定电压的90% 。 11.灯具和设备安装项目内容包括( )。 A、下滑台安装 B、指点信标安装 C、雷达安装 D、风向标安装

>>>点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】：

目视助航灯光系统工程划分为:立式灯具、设备安装;嵌入式灯具安装;目视进近坡度指示系统安装;标记牌安装;风向标安装;灯箱安装;进近灯塔安装;隔离变压器及熔断器安装;灯光电缆线路敷设;调光控制柜、切换柜、灯光监控柜安装等10项。

指点信标安装、雷达安装、下滑台安装属于空管工程，只有风向标安装属于灯具和设备安装项目。 12.标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为( )。 A、0～+3mm B、0～+5mm C、0～+8mm D、0～+10mm

>>>点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】：

各种道面标志线复划时，必须与原线重合(除纠正不符合要求的原线外) ，横向允许偏差为0~+10mm，纵向允许偏差为0~+100mm 。 13.属于机坪供电对象的是( )。 A、顺闪灯光系统 B、调光器

C、泊位引导装置 、助航灯光供电系统D． >>>点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】：

机坪供电对象：机坪泛光照明灯(主要是高杆灯塔)、机务维修用电、机位标记牌、飞机400Hz电源装置、飞机预制冷装置，以及泊位引导装置和机坪监控装置。

14.应急广播系统的线缆应采用( )敷设，室外广播线路敷设路由应根据规划总图及专业要求确定。 A、光缆 B、双绞线 C、同轴电缆

D、阻燃耐火铜芯电线电缆 >>>点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】：

应急广播系统的线缆应采用阻燃耐火铜芯电线电缆。 15.标志线线宽允许偏差为( )。 A、0～+5％ B、0～+8％ C、0～+10％ D、0～+12％

>>>点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】：

标志线线宽允许偏差为0~+5%。每线段纵向允许偏差为±50mm。 16.航显系统服务器、存储系统应采用( )供电。 A、柴油发电机 B、UPS C、5V直流电 D、400Hz交流电 >>>点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】：

航显系统服务器、存储系统应采用UPS供电，后备电池容量应保证设备正常工作时间 ，以确保在系统供电出现故障时数据的安全性。15min不小于

17.在机坪供电中，以( )为单元设置机务用电配电箱。 A、机型 B、机位 C、固定面积 D、调光器

>>>点击展开答案与解析 【答案】：B