挂蓝走行结构为支腿下走行轮和尾部反吊走行轮。在走行前，中间支腿 下插入导轨、后反吊锚杆解开换成反吊轮轨受力。一个悬浇 T 构的两套挂篮
相对同步走行，一套挂篮左右支腿同步前行，推动速度应同步、缓慢、平稳， 由专人统一指挥，保持箱梁始终处于平衡对称受力状态。
挂篮走行采用杆式液压千斤顶作推动力，千斤顶安装在挂蓝支腿的走行 轨上，或安装在支腿的后齿部。或采用 5～10t 导链拉扯挂篮走行。
挂篮前移到下一节段悬浇位置后先锚固上桁架后锚系统，调正挂篮位置，
固定中支腿，松开反吊走行结构。再利用悬吊系统调正挂蓝底平台至设计标 高。全部找正后，固定（锚固）底平台。
④、挂篮拆除
＃ 合拢段全部完成后拆除挂篮。在拆除前一般先将挂篮退回到 O 块梁段附
近，以满足吊车作业需要。拆除工作按照安装时的逆顺序进行。先拆除底平
台，后拆除上桁架。拆除底平台使用卷扬机牵动钢丝绳慢慢放到地面上，底
平台整体一次放下，放到地面后再拆解杆件。上桁架拆除使用汽车吊或者塔 吊配合将杆件逐一吊到地面上。
当桥下河流能够通航时，也可以将船舶停到桥下，底平台直接落到船上， 也可以利用船舶吊车将挂篮上桁架拆下。
⑤、挂篮安装质量标准
a、挂篮安装完毕，其平面中心偏差顺桥向≤±10mm、横桥向
≤±5mm，主梁前支点其前、后位置相对偏差≤5mm。
b、顶起底模平台后锚杆时，在保证底模与前段箱梁底板密贴良好的情 况下，同时保证底模纵梁弯曲不超限。
2.3.3、悬臂浇筑节段芯模板
芯模可根据现场条件自行设计制作。可采用钢木组合模板，木支撑架或
钢木组合支撑架。支架底部设置钢支撑架及钢滑轨。也可以利用特制的芯模 板吊架支撑芯模。端面模板采用木模板。
芯模板和端面模板待箱梁混凝土强度达到设计强度的 60％以上时方可拆 除，外侧模板待箱梁纵向预应力施加后拆除（脱落）。
2.3.4、钢筋加工、安装与预应力钢筋孔道布设、安装
施工工艺与 O 号梁段施工工艺相同。
节段间普通纵向钢筋接长按照设计要求长度搭接，先绑扎固定，然后单 面搭接焊接成型。
2.3.5、混凝土浇筑
混凝土施工工艺与 O ＃块梁段混凝土施工工艺相同。
混凝土灌注均应考虑悬浇 T 构增加荷载的对称性。在一个 T 构内，混凝
土灌注速度保持两个节段同步进行，保持同一节段内前后、左右的混凝土对 称浇筑。防止 T 构两端弯矩产生较大偏差。同一 T 构两端最大不平衡荷载不
应大于设计值；当设计无要求时，两端浇筑混凝土量差不得大于 10 吨，以
保证 T 构平衡稳定。每一节梁段的混凝土要从悬臂端向根端进行浇注，使挂 篮外端先受力下沉，减少新老混凝土接缝处收缩裂纹。
腹板混凝土浇注应设法让捣固人员进入作业面。困难条件下在芯模内侧 预留捣固天窗。
箱梁混凝土均采用早强型混凝土，按 3～5 天养护强度达到设计强度的
95％以上进行施工配合比设计。
2.3.6、施加预应力、孔道压（注）浆
钢绞线穿束、张拉及压浆施工工艺与 0 块梁段相同。为加快施工进度， 孔道压浆可与挂篮走行同时进行。
＃
考虑挂篮先行和悬浇施工进度，横向预应力和竖向预应力的施加时间大
多滞后于纵向预应力的张拉时间。箱梁横向预应力和竖向预应力具有抗扭功
能。最理想的施工进度是横向预应力和竖向预应力与纵向预应力同步张拉。
但不要滞后太多，特别是曲线箱梁要格外注意，滞后不应超过一个节段。 2.4、合拢及体系转换
混凝土连续梁（刚构）合拢梁段的施工顺序，必须符合设计要求，以保 证连续梁（刚构）结构体系转换后梁体内力及变形符合设计要求。
合拢段施工顺序一般是先边跨合拢，后中跨合拢。特殊情况也有与其相 反顺序合拢的，主要是根据现场条件和边墩高度条件而定。
合拢段施工工序内容比悬浇梁段多一道临时加劲型钢支撑约束结构安装。
主要目的是控制合拢段温度应力引起的收缩、伸张变形。铁路规范规定在合
拢段混凝土浇筑前解除合拢段一侧的墩梁临时固结，公路工程技术规范规定 在合拢段完成后解除墩梁临时固结。
【TZ324——2010】施工技术指南的合拢梁段施工流程如图 15 所示。
合拢段宽度一般为 1.5～2.0m，大多利用挂篮作为浇筑平台。钢筋、模
板施工工艺与悬浇段相同。合拢段按设计要求增设加劲肋型钢支撑。安装加 劲肋型钢支撑需要预先在合拢的两个相邻节段上预埋锚固件。待合拢段挂篮
调正后安装加劲肋型钢支撑柱，再按设计要求张拉部分预应力筋，再绑扎钢
筋、安装芯模板、浇筑混凝土。并且在浇筑之前设置平衡配重水箱，在浇注
过程中，边浇筑混凝土边放水（卸载），以减少合拢段因混凝土浇筑增加重 量引起对悬臂弯矩的影响。边跨合拢段混凝土强度达到设计强度的 95％以上 后张拉预应力钢筋，再拆除边跨支架、模板、边跨挂篮。
中跨合拢段在边跨合拢后进行。采用挂篮法浇筑工艺。施工工艺与边跨
合拢段相同。在中跨合拢时，跨中施工的两套挂篮碰头干扰，其中一挂篮后
退或拆除，留下一套挂篮。在中跨合拢段加劲肋支撑柱安装完毕后、施加部