93.土石方纵向调配时，从（ ）体积重心到（ ）体积重心的距离称为平均运距。
94.计价土石方数量=（ ）+（ ）；.计价土石方数量等于（ ）。
95.中间带由（ ）和两条左侧（ ）组成。主要作用是将（ ）分开，而且可以设置（ ）。一般来讲（ ）设置一个开口。
96.取土坑分为（ ）和（ ）两种方式。
97.路基工程中的挖方按（ ）体积计算，填方按（ ）体积计算。
98.横断面设计成果主要是（ ）和（ ）。
99.变速车道是为（ ）而设的；爬坡车道是为（ ）而设的。
100.高速公路和一级公路，当右侧硬路肩的宽度小于（ ）时，应设紧急停车带。
101.路幅指的是（ ）。 102.单幅双车道指的是（ ）。 103.路肩分为（ ）和（ ）两种。 104.超高的定义是（ ）。 没有中间带的超高过渡方式有（ ）、（ ）、（ ）三种，适用于（ ）、（ ）、（ ）情况；有中间带的超高过渡方式也有三种（ ）、（ ）、（ ），分别适用于（ ）、（ ）、（ ）情况下。
105.在确定超高缓和段的长度时，应该为（ ）的倍数，有缓和曲线应与缓和曲线（ ）。 106.道路的建筑限界分为（ ）和（ ）两种。 107.选线一般要经过的三个步骤：（ ）、（ ）（ ）。 108.越岭线展线方式主要有（ ）、（ ）和（ ）。 109.在丘陵地区，当控制点确定后，根据实践经验可概括为三类地形地带和相应的三种布线方式:平坦地带（ ），具有较陡的横坡地带（ ），起伏地带（ ）。
110.适于设置回头曲线的地形大致有：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
111.选线中方案比较主要比较项目有（ ）、占田数量、（ ）、挡土墙数量、（ ）、涵洞工程。 112.影响公路选线的自然因素很多，主要有：（ ）、（ ）、（ ）、气候、（ ）、土壤及植物覆盖等因素。 113.选线就是将一条带状的空间结构物合理的（ ）位置（ ）。 114.通过名胜、古迹和风景区的公路，应与周围环境、（ ）相协调，并适当照顾（ ），注意保护原有自然状态和重要（ ）。 115.越岭限布线应解决的主要问题是（ ）、（ ）和（ ）。
116.对窄而陡的垭口，宜（ ），一般深挖不超过（ ）米。 117.沿河线选线，路线应优先考虑布置在具有（ ），且无不良现象，而且（ ），以及（ ）的河岸上。
118.当确定采用山脊线方案后，路线布置主要解决选择（ ）、（ ）和（ ）三个问题。 119.公路定线有（ ）、（ ）和（ ）三种方式。 120.公路实地定线中放坡所需要使用的工具和仪器有（ ）、（ ）、（ ）。
121.在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定由（ ）、（ ）和（ ）控制。
122.公路与（ ）或公路与（ ）等相交形成交叉，交叉的地方称为（ ）。
123.平原区的布线原则是（ ）、（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）。
124.沿河线的布局要点是（ ）（ ）（ ）。
125. 沿河线河岸选择时考虑以下几个方面：（ ）（ ）（ ）。
126.越岭线垭口选择时的注意事项是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
127.相交路线在（ ）平面上的交叉称为平面交叉，相交路线分别在（ ）平面上的交叉称为立体交叉。 128.设计交叉口时，应尽量（ ）、（ ）冲突点或采用（ ）等方法，把冲突点限制在较小的范围内。
129.对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施常有建立（ ），采用（ ），采用（ ）。
130.交叉口相交公路的数量不得多于（ ）条，平面交叉路线应为（ ）并尽量正交，必须斜角时，交叉角应大于（ ）。 131.平面交叉一般应设在水平路段，其长度应满足（ ）的规定，紧接水平坡段的纵坡一般不应大于（ ），困难路段应不大于（ ）。 132.当行车方向互相交叉时，两车可能发生碰撞，这些地点称为（ ）。 133.当来向不同而汇驶同一方向，两车可能发生挤撞，这些地点称为（ ）。
134.为了交通安全，交叉口处应有足够的（ ），使驾驶员能看到（ ）方向来车情况。
135.放坡时一般采用（ ）来控制，或直接放出（ ）。 136.在一般情况下，宜选用大于标准所规定的（ ），只有当受到地形、地物或其他条件限制时，方可采用（ ）半径值，不要轻易采用（ ）半径。 137.在陡坡弯道路段上，不宜采用（ ）圆曲线，以免造成（ ）过大。
138.当转角较大、交点过远或交点落空无法安置仪器时，可采用（ ）或（ ）法定线。
139.定线测量的实地放线方法有（ ）、（ ）（ ）。 140.现场定线所使用的主要仪器为（ ）。 计算题：
1、已知某公路上有一变坡点，桩号为K6?500，切线高程为400m，两相邻坡段的纵坡度分别为i1??3%，i2?1%，竖曲线半径R凸?3000m，请完成下表中设计高程的计算，保留小数点后两位。
桩 号 K5+470 K5+480 K5+490 K5+500 K5+510 K5+520 K5+530 设计 高程m 2、重丘区二级公路有一弯道R?200m，交点JD的桩号为K3+401.53，偏角
??31?10?36?，缓和曲线长80m，试计算该曲线上设置缓和曲线后的五个基本
桩号，并填入下表中，保留小数点后两位。 ZH 3、已知某段路线如图所示，JD1桩号为K0+456.8，切线长T1=45m，曲线全长L1=88.7m，JD1～JD2的距离为400m，JD2处设置R=200m，其缓和曲线长度Ls=60m，切线长T2=80.87m，曲线全长L2=160.16m。求JD2及各主点桩号、两曲线之间的直线长度L并且填入下面的表格中，保留小数点后两位。
HY QZ YH HZ JD2 4、山岭区某四级公路上有一平曲线，R?15m。
⑴要求保证横向力系数不大于0.15，试求超高横坡度应为多少？
ZH2 HY2 QZ2 YH2 HZ2 L ⑵如果最大超高取0.08，试问汽车通过此弯道时的最大速度为多少，保留小数点后两位。
5、某路段两相邻桩号分别为K2+157和K2+200,计算出横断面面积分别为：At1=60.0m2，Aw1=71.1m2，At2=82.2m2，Aw2=84.3m2，求此段的土石方体积，保留小数点后两位。
6、如图所示,A点里程桩号为K6+040，其设计标高为478.00m，变坡点B（K6+270）处竖曲线的切线长为40m。求：K6+230、K6+270、K6+310及C点（K6+360）的设计标高，并且填入下表中。
BAC
桩 号 设计高程 （m） K6+230 K6+270 K6+310 K6+360 7、完成下表的路基土石方数量计算。 平均横 桩号 横断面积断面积距离 挖方体填方体本桩利填缺 挖余 （m2） （m2） （m） 积（m3） 积（m3） 用（m3） （m3） （m3） 挖 填 挖 填 +140 16.0 +160 42.0 +180 62.0 6.0