沈阳理工大学通信系统课程设计报告

5.2高斯信道的AM系统仿真

之前是理想状态下模拟的无噪声的AM调制解调系统，这种系统实际中是不存在的。系统中的存在最广泛的噪声就是高斯白噪声，为了模拟高斯信道，我们在原有的AM系统中加入了高斯噪声信号发生器（Gaussian Noise Generator），如图11所示。

图11 信道中加入高斯噪声的AM系统图

如图12所示为高斯信号发生器参数。设定其平均功率（Mean value）为1，参数（Variance）为1，初始种子（Initial seed）为41，采样时间（Sample time）为0.001。

图12 高斯白噪声参数

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5.3瑞利信道的AM系统仿真

为了比较两种信道下AM的性能，用瑞利衰落信号取代高斯白噪声，如图13所示

图13 瑞利衰落信道的AM系统

如图14所示为高斯信号发生器参数。设定其相位偏移（Sigma）为1，初始种子（Initial seed）为47，采样时间（Sample time）为0.05。

图14 瑞利噪声参数

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6结果分析

6.1 AM调制解调电路仿真

如图15所示，在系统不加噪声源的情况下，由波形图可以看出，AM调幅波在包络形状上与基带信号（正弦波）一致，通过包络检波能够较好的解调出原始的基带信号。

图15 AM解调电路仿真波形

如图16和图17所示，从频谱可以看出，AM信号的频谱由载波分量、上边带、下边带三部分组成。上边带的频谱结构与原调制信号的频谱结构不同，下边带是上边带的镜像，即AM信号是带有载波分量的双边带信号，它的带宽是基带信号带宽的2倍，即

BAM=2fh

图16 理想无噪声信道下解调信号频谱

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图17 理想无噪声信道AM调制信号频谱

6.2通过高斯信道的AM系统性能分析

如图18(a)所示，加性的高斯噪声已调信号的产生了较大的影响，其对信号的影响主要指标是解调器的输出信噪比，本系统采用包络检波解调方法。由于检波输出的E(t)信号和噪声存在非线性关系，由波形图18(b)可以看出，在小信噪比的情况下，输出信噪比不是按比例随着输入信噪比下降，而是急剧恶化，系统已经无法正常工作。

图18(a) 大信噪比情况下 图18(b)小信噪比情况下

由信号的频谱也可以看出，加入的噪声在频域很宽的范围里广泛的存在，而且解调后的信号也没有完全滤去载波分量。

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