五、斜井提升及设备安全保证措施 5.1斜井提升及设备

斜井提升设备必须按以下规定进行日常检查与定期检查试验（并作出记录）检查时间与顶目如下表。

检查与试验项目 主要提升设备 检查时间 6个月/次 负责部门或人员 公司设物部 公司机电总工程师 机械工程师 检查工 养道班工长 防过卷、过速、过载装置、天轮、卸碴台 1个月/次 防溜车设备、阻车器、挡车栏刹车闸、制动器 钢丝绳 地滚、轨道、行车限界 每日/次 每日/次 每日巡查一次 斜井运输轨道设置防爬措施，每根钢轨装两组防爬设备。施工期间采用矿车运送人员与其他物料时，应遵守下列规定：牵引提升速度小于3.5m/s，接近井口和井底时速度不大于2m/s，升降加速度不得超过0.5m/s， 矿车与提升钢丝绳的连接，通过钩头连接的方式，防止脱钩。

运输矿车之间，矿车与钢丝绳之间应有可靠的连接装置，并应加装保险绳。

井口设置挡车器并经常关闭，放车时方可打开，车辆行驶时，井内严禁人员通行。

当矿车接近井口或井底时，均应减速。

严禁人员乘坐矿车上下，当斜井的垂直深度大于50m时，设置运送人员的专门设施。

斜井每隔100m在轨道上设防溜车装置一处，在接近井底时再设一处。 每一提升装置，必须装有从井底联络员发给井口联络员和井口联络员发

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给井底联络员的信号装置，井口信号装置必须用卷扬机的控制回路闭锁。联络员发出信号后，卷扬机才能起动，除常用的信号装置外，并必须有备用装置。井底车场和井口之间，井口和卷扬机司机之间，除上述信号装置外，还必须设直通电话和传话筒。

井底车场的信号必须经由井口联络员转发，井底车场不得直接向卷扬机司机发信号。

5.2钢丝绳和连接装置

提升用的新钢丝绳，应根据不同安全系数核定允许载重量，并在使用现场挂牌标明。

提升钢丝绳必须有专人负责，每日检查一次，对易损坏、断丝和锈蚀较多的部位，应停车详细检查，断丝的突出部分应在检查时剪下，检查结果记入钢丝绳检查记录本中。

提升或制动钢丝绳直径减少到10%时，必须更换。

钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损坏时，不得用于升降人员。 单绳缠绕式提升用的新钢丝绳，在升降时如遭受卡矿、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查。遭受猛力拉力的一段，发现有损坏和其长度增长0.5%以上时，必须更换。钢丝绳使用后期，断丝数或伸长发展突然加快（例如连续三天出现显著伸长，或在某一捻距内每天都有断丝出现），必须立即更换。

钢丝绳作定期试验时，如果小于安全系数，必须更换。

各种钢丝绳在一个捻距内断丝截面积同钢丝总截面积之比达不到规定值，必须更换。

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开凿斜井时，升降人员和物料的提升装置的连接装置，不得作其它用途，使用前必须用其最大静荷重两倍的拉力进行试验；使用期内，至少每三个月做同样试验一次，每两年至少更换一次。

5.3提升装置

提升装置必须装设下列保险装置：

防止过卷装置：当提升容器超过正常卸载位置（或出车平台）50cm时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用；

防止超速装置：当提升速度超过最大速度的15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用；

超负荷或失压保护装置：

当提升速度超过3.5m/s时，必须装设限速器，保证提升容器在达到井口时的速度不超过2m/s；限速器凸轮板的旋转角度不应小于270o；

防止闸瓦过度磨损时的警铃和自动断电的保护装置；

缠绕式提升装置，必须设松绳信号装置，并应将松绳保护接入安全回路。 提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃、司机不离座位即能操纵的常用闸和保险闸。常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，操纵部分必须分开，双滚筒提升绞车的两套闸瓦的传动装置，必须分开。司机不得离开工作岗位和调节制动闸。

每一主要提升装置必须配备正、副司机，在交接班和人员上下井的时间内，必须由正司机开车，副司机在旁监护。升降人员前，应先开一次空车，检查绞车动作情况，但连续运转时可不在此限。

六、技术安全保证措施

6.1对于此段的施工，分队、技术人员安排专人值班，发现异常情况及

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时进行协调解决，确保人员及机械的安全。

6.2施工采取单工序作业形式，上一循环初期支护施做完成之前严禁进入下一循环开挖作业。

6.3施工过程中施工作业人员应戴好防护用品，确保人身安全。 6.4施工前由现场值班安全员检查工作面的安全情况，确保施工安全。 6.5爆破器材加工、使用和爆破作业严格执行《爆破安全规程》，洞内作业人员要严格遵守安检部门制定的安全措施。

6.6爆破时，所有工作人员撤离至安全区域距离，距离爆破作业面不小于200m；爆破作业前，应派专职安全员疏散周边人员并设立警戒线，爆破作业结束后方可解除警戒，爆破后经过15分钟的通风排烟，人员方可进入掌子面检查工作。

6.7严禁乱丢乱放爆破物品器材；当班未用完的炸药、雷管、导爆索必须立即退回火工品库。

6.8装碴前派专人负责检查开挖面围岩的稳定情况，有无松动围岩，有无崩塌的征兆，如有危石或险情，处理完成后方可正常作业。

6.9装碴时，如发现碴堆中有残留的炸药雷管及时处理；装碴高度不准高出车箱上口。

6.10通过机械作业段时，人员要时刻注意装载机的走行，防止机械伤人事故的发生。

6.11施工过程中加强监控量测，及时进行回归分析，发现异常及时制定合理的处理措施。

6.12注意机械使用、保养、维修，注意用电安全，经常进行检查，杜绝漏电，并派专人操作和维修，非机电修理人员不得随意拆卸设备。

6.13准备好抢险物资、材料，做好抢险准备工作，确保发生异常或险情时能够及时处理物资、设备。保证抢险的及时性，防止事态的进一步扩大。

6.14隧道开挖应按“三快一抢”(快挖、快支、快封闭和抢时间)的原则

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