才能使首吃水增加0.18m。

A.装51 B.装71 C.装83 D.装59

?13.1t/cm,M?TC7?8.4412.某船TPC______t货物才能使船尾吃水减少0.50m。

A.178 B.146 C.116 D.202

9.K81Ntm.?c/在mXXp??32m处卸载

413.某船MTC?84.11?9.81KN.m/cm,在纵向位置Xp??21.23m处向Xp?22.61m出移货72t以调节吃水差，则该轮吃水差该变量为______m。

A.-0.38 B.0.38 C.0.54 D.0.44

414.船舶纵向移动载荷调整吃水差，由首尾货舱同时向中部货舱移货时，吃水差将______。

A.增大 B.减小 C.不变 D.以上均有可能 415.某船MTC?88.6?9.81KN.m/cm,漂心在船中，拟从No.3（Xp??20.3m）舱向No.1

（Xp?24.2m）舱移货以使尾倾减少0.4m，应移货______t。

A.72 B.80 C.89 D.159

416.某轮船长150m，移动载荷后吃水差改变了-26cm，漂心在船中后6m处，则移动载荷后船舶

的首、尾吃水各改变了______cm。

A.-12，-14 B. +12，-14 C. -14， +12 D. -12，+14

C12.3t6417. 某船TP?c/m?,MT?C78.49K.?N81mtc.m?/t?,在

mXXp??32m处卸载______t货物才能使船舶首尾吃水相等。

A.131 B.148 C.104 D.128 418. 某船

TPC?12.42t/cm，MTC?72.4?9.81kN?m/cm，t?-0.22m,xf??1.82Xp??22.6m处加载______t货物才能使船舶吃水差变为-0.60m。

A.78 B.132 C.105 D.152

419.某船首吃水9.1m，尾吃水8.6m，船长154m，MTC?246?9.81KN.m/cm,Xt?0, 现将454t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，问应在两舱分别装______和______使首

尾吃水相等。

A.389，65 B.116，338 C.218，236 D.129，325 420.吃水差比尺在计算______时误差较小。

A.少量装卸吃水改变量 B.少量装卸吃水差改变量 C.大量装卸首尾吃水改变量 D.A、B对

421.吃水差曲线图的纵坐标时______，横坐标是______。

A.平均吃水，排水量 B.载荷对船中力矩的代数和，排水量 C.载荷对船中力矩的代数和，平均吃水 D.首吃水，尾吃水 422.吃水差比尺适用于计算______时吃水差与首尾吃水的改变量。

A.少量载荷变动 B.大量载荷变动 C.任意重量的载荷变动 D.以上均有可能 423. 船舶吃水差曲线图引数是船舶排水量和______。

33

A.所有货物对船中弯距的代数和 B.所有载荷对船中弯距的代数和

C.所有载荷（不包括空船）对船中纵向力矩的代数和 D.所有载荷（不包括空船）对船中纵向力矩的绝对值和

424.在少量货载变化的情况下，船舶装载一定量的货物所引起的船舶吃水差的改变量与该位置

______成正比。

A.距船中的距离 B.距浮心的距离 C.距漂心的距离 D.以上均不对

425.吃水差比尺的查表引数是______。Ⅰ、装载货物的数量Ⅱ、装载位置Ⅲ、平均吃水Ⅳ、所有

载荷（除空船外）对船中的代数和。

A.Ⅰ、Ⅳ B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 426.利用吃水差曲线图，不能计算______。

A.装货后船舶重心位置 B.卸货后船尾吃水的改变量 C.装货后船首吃水的该变量 D.以上均不能

427.吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的______。

A.吃水差 B.首、尾吃水 C.调整吃水差 D.A、B、C都是 428.利用吃水差比尺可计算______。

A.少量载荷变化所引起船舶稳性的变化 B.船舶航次装载后的吃水差 C.船内前后货舱间移货所产生的吃水差 D.以上都是 429.在少量载荷变化的情况下，在船舶任一位置所装载货物的数量与所引起的船首吃水的改变量

成______，与船尾吃水的该变量成______。

A.正比，正比 B.正比，反比 C.反比，正比 D.反比，反比

430.在少量货载变化的情况下，船舶装载一定量的货物所引起的船舶吃水差的改变量与该位置

______成正比。

A.距船中的距离 B.距浮心的距离 C.距漂心的距离 D.以上均不对 431.在吃水差比尺中，根据______和______可以查出加载100t的首尾吃水改变量。

A.dm和Xp B. dm和Xb C.?和Xg D.?和Xp

432.某船dF?5.52m,dA?6.40m,查得在第3舱装载100吨船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.28m，则在第3舱驳卸142吨货物后船舶吃水差为______m。 A.-0.33 B.-0.40 C.-0.47 D.-0.63 433.某船装货前的首吃水5.59m，吃水差-0.53m，查得在某舱加载100吨时首吃水改变量为0.24m，

尾吃水的该变量为-0.10m，在该舱卸载149吨货物后船舶的尾吃水为______。 A.5.79 B.5.62 C.6.27 D.5.97

434.某轮卸货前的吃水差为-0.50m，卸货量为500t，查得在该舱加载100吨时首吃水的改变量

为0.10m，尾吃水改变量为-0.10m，则卸货后船舶的吃水差为______。 A.+0.5 B.-0.5 C.-1.0 D.-1.5

435.利用《装载100吨载荷引起首尾吃水变化标尺图》求得首尾吃水改变量时，两者的数值

______，符号______。

A.相同，相反 B.不同，相反 C.不一定相同，不定 D.以上都不对 436.某船抵港前dF?5.56m,dA?6.01m,计划在第3舱驳卸货物以调平吃水，查吃水差比尺得

在该舱加载100吨船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.26m，则应驳卸______吨货物。 A.141 B.165 C.196 D.134

34

437.某船抵港前dF?7.35m,dA?8.07m,计划在第5舱驳卸货物以调平吃水，查吃水差比尺得

在该舱加载100吨船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.21m，则应驳卸______吨货物。 A.342 B.365 C.267 D.234

参考答案：

371 D 372 A 373 B 374 A 375 D 376 C 377 D 378 B 379 D 380 381 D 382 D 383 D 384 D 385 D 386 A 387 D 388 C 389 A 390 391 D 392 B 393 C 394 B 395 C 396 B 397 B 398 B 399 B 400 401 B 402 B 403 C 404 C 405 C 406 C 407 D 408 D 409 B 410 411 B 412 A 413 B 414 D 415 B 416 C 417 B 418 B 419 B 420 421 B 422 A 423 C 424 C 425 C 426 A 427 D 428 C 429 A 430 431 A

432 B

433

C

434 D

435 C

436

A

437 C

438

439

440

第六章 保证货物运输质量

438.海上货运事故的种类包括______①货物残损②货物差错③货物逾期运达④货物运费过低。

A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①③④ 439.下列______属于海上货运事故。

A.货物件数短少 B.货物残损 C.甲板货被抛出舷外 D.以上都是 440.下列产生货损货差的主要原因中，______是由船方负责的。

A.装卸过程中，起重机具使用不当 B.货物本身原因造成的货损货差事故

C.大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故 D.装卸作业中，起货机具不良造成的货损货差事故 441.下列不属于船方运输途中货物保管不当的是______。

A.货物通风不及时，导致货物霉烂 B.大风浪破坏舱口导致货物淹水 C.未及时排水，排污，绑扎，加固 D.对危险货物等的检查和管理的疏忽 442.下列产生货损货差的主要原因中，______不是由船方负责的。

A.货物配积载不当 B.货物包装过于脆弱 C.货舱不适货 D.运输途中货物保管不当 443.舱内大豆霉烂变质，应由______负责。

A.船方 B.货主 C.租船人 D.视大豆的霉烂变质原因而定 444.装货前船方对舱内设备的检查通常包括______。①测深孔②人孔盖③污水井④舱内梯子⑤舱

内各种管系⑥通风设备

A. ①②③④⑤ B.②③④⑤⑥ C.①②⑤⑥ D. ①②③⑥ 445.承运袋装大米等货物前，船方对货舱的准备工作通常包括______。①货舱清扫②舱内除味③

货舱熏蒸④舱内设备检查⑤舱盖检查

A. ①②③④⑤ B.②③④⑤ C.①②③④ D.①②④⑤ 446.为了安全装卸货物，船方应作的准备工作有______。

A.装卸设备要安全 B.工作处所要适工 C.确保装卸时有充足安全的照明 D.以上都是 447.航次船舶装载甲板木材货，则装货前船方应做的准备工作包括______。①装卸设备检查②货

35

C B B D D C

舱内适当清扫③系固设备检查④木材载重线勘绘⑤货舱密闭性检查 A.①②③④⑤ B.①③④ C.①②③⑤ D.②④⑤ 448.编织船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时应保证______。①货物的完好②船舶及人员的

安全③装卸方便④缩短船舶在港停泊时间，加速周转⑤能获良好的营运经济效果 A. ①②③ B.②③④ C.①②③⑤ D.①②③④⑤ 449.焦宝石可与______混装。

A.铁屑 B.木屑 C.氧化钙 D.五金 450.指导卸货港卸货工作的配积载图为______。

A.计划配载图 B.实际配载图 C.现场记录 D.理货报告 451.绘制船舶配积载图时可不考虑______。

A.装卸安全 B.理货方便 C.便于搬运 D.以上都是 452.下列______是货物装卸中船员值班应做的工作。①监督工人正确操作；②严格执行装卸计划；

③确保来货质量和数量；④及时调整缆绳和舷梯

A. ①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④ 453.下列______不是货物平舱的目的。

A.防止船舶横倾 B.防止船舶纵倾 C.便于在一种货物顶层装载其它货 D.以上都是 454.为防止造成货损，船员在货物装卸值班工作中对______现象应予以制止。①不合理使用手钩；

②从舱口向舱内拖拽货物；③货物自一处远距离摔向另一处；④使用撬棍搬运大桶货；⑤未穿足以防寒的衣物

A.①②③④⑤ B.①②③④ C. ②③④⑤ D.①③④⑤ 455.在货物装卸中，下列______说法是错误的。

A.装卸人员不得更改配积载图上确定的货物装载位置 B.装卸人员不得擅自更改配积载图

C.装卸人员遇特殊情况可以更改配积载图 D.以上都错

456.下列______为航行中对货物保管的工作。

A.检查货物情况 B.测量并排出污水 C.适当进行货舱通风 D.以上都是 457. 下列______不是航行中对货物保管的工作。

A.下舱检查货物情况 B.测量并排出污水 C.适当进行货舱通风 D.测量并加注压载水 458.航行中若进入货舱，首先应______。

A.打开进入货舱的倒门或开启部分舱盖 B.适当通风 C.调整船舶浮态 D.A和B 459.为防止货物移动，______。

A.应使货物在舱内紧密堆放 B.如需要时应进行货物系固 C.尽量使货物表面平整 C.以上都是 460.以下货物需要通风的主要原因是______

A.煤炭因为易自燃，应进行排除热量的通风 B.砂糖因怕潮，应进行防止产生汗水的通风 C.蔬菜因需呼吸，应进行提供新鲜空气的通风 D.A、B、C都对

461.实际营运中，货舱内外的空气露点是根据______来查算的。

A.湿球温度和干湿球温度差 B.干球温度和干湿球温度差 C.干球温度 D.湿球温度

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