要么讲究，要么将就。莫在该奋斗的时候选择安逸。 保护层厚度 箍筋间距 分布筋间距 +5，-3 ±10 ±5 3.混凝土浇筑 1）应连续浇筑，浇筑时不得扰动预埋件；

2）根据生产条件选择适当的振捣方式，振捣密实，不得漏振或过振； 3）浇筑成型后，初凝前再次进行压面；

4）浇筑混凝土时留置的试件符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定。 4.混凝土养护

1）混凝土浇筑成型后至开模前，应覆盖保温，可采用蒸汽养护或自然养护； 2）采用蒸汽养护时，应经试验确定养护制度，并监测温度变化做好记录； 3）管片出模后宜进行养护。 5.管片质量控制

1）按设计要求进行结构性能试验，检验结果符合设计要求； 2）强度和抗渗等级符合设计要求；

3）吊装预埋件首次使用前必须进行抗拉拔试验，试验结果符合设计要求；

4）不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷，麻面面积不得大于管片面积的5%。

5）日生产每15环应抽取1块管片进行检验，允许偏差和检验方法符合下表的规定 项目 允许偏差（mm） 检查方法 检查数量 宽度 ±1 卡尺 3点 弧、弦长 ±1 样板、塞尺 3点 厚度 +3.—1 钢卷尺 3点 6）每生产200环后应进行水平拼装检验1次，其允许偏差和检验方法应符合下表规定 项目 允许偏差（mm） 检验频率 检验方法 环向缝间隙 2 每环测6点 塞尺 纵向缝间隙 2 每条缝测2点 塞尺 成环后内径 ±2 测4条（不放衬垫） 钢卷尺 成环后外径 +6，-2 测4条（不放衬垫） 钢卷尺 6.管片贮存与运输 1）贮存场地必须坚实平整；

2）可采用内弧面向上或单片侧立的方式码放，每层管片之间正确设置垫木，码放高度应经计算确定；

3）管片运输应采取适当的防护措施。 二、管片拼装质量控制 （一）拼装前质量控制要点 1.拼装机具验收符合要求；

2.使用的管片和连接螺栓检验合格；

3.防水密封条应分批进行抽检，质量符合设计要求，严禁尺寸不符或有质量缺陷。 （二）拼装质量控制要点

1.管片拼装应按拼装工艺要求逐块顺序进行，并及时连接成环；连接螺栓紧固质量符合设计要求，管片及防水密封条应无破损。

2.拼装下一环管片前对上一环衬砌环面进行质量检查和确认，并应依据上一环衬砌环姿态、盾构姿态、盾尾间隙等确定管片排序；

49

要么讲究，要么将就。莫在该奋斗的时候选择安逸。 3.在管片拼装过程中，严格控制盾构千斤顶的压力和伸缩量，以保持盾构姿态的稳定； 4.对已经拼装成环的衬砌环进行椭圆度抽查，确保拼装精度。

5.在曲线段拼装管片时，应使各种管片在环向定位准确，隧道轴线符合设计要求。 6.在特殊位置管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。

（三）管片拼装质量验收标准

1.钢筋混凝土管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm的裂缝以及混凝土剥落现象； 2.管片的防水密封质量应符合设计要求，不得缺损，粘接牢固、平整，防水垫圈不得遗漏 3.螺栓质量及拧紧度必须符合设计要求。

4.管片拼装过程中对隧道轴线和高程进行控制，其允许偏差和检验方法符合下表规定

隧道轴线和高程允许偏差和检验方法 项目 允许偏差（mm） 检验方法 检查频率 地铁隧道 公路隧道 水工隧道 隧道轴线平面位置 ±50 ±75 ±100 用经纬仪测中线 1点/环 隧道轴线高程 ±50 ±75 ±100 用水准仪测高程 1点/环 5.管片拼装允许偏差和检验方法见下表 管片拼装允许偏差和检验方法 项目 允许偏差（mm） 检验方法 检查频率 地铁隧道 公路隧道 水工隧道 衬砌环直径椭圆度 ±5‰D ±6‰D ±8‰D 尺量后计算 4点/环 相邻管片的径向错台 5 6 8 用尺量 4点/环 相邻管片的环面错台 6 7 9 用 尺量 1点/环 D：指隧道的外直径，单位mm 6.当混凝土管片出现缺棱掉角、混凝土剥落、大于0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行修补。修补时，应分析管片破损原因及程度，制定修补方案。修补材料强度不应低于管片强度。

（四）隧道防水质量控制要点

1.隧道防水以管片自防水为基础，接缝防水为重点，并应对特殊部位进行防水处理，形成完整的防水体系。

2.接缝的防水处理：

1）变形缝、柔性接头等管片接缝防水处理应符合设计要求。

2）采用嵌缝防水材料时，槽缝应清理，并使用专用工具填塞平整、密实；

3）特殊部位防水：采用注浆孔注浆时，注浆结束后应对注浆孔进行密封防水处理；隧道与工作井、联络通道等附属构筑物的接缝防水处理应按设计要求进行。

50