淄博市技师学院2016 —2017学年第二学期期末考试
机械工程系2016级技师班《机械设计基础》试卷 （闭卷）
班级 学号 姓名 题号 一 二 三 四 五 总分 阅卷审核人 分数 人 考试时间：60分钟
一、填空题（每空1分，共20分）
1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是 弯曲疲劳 和 齿面磨损 。 2、开式齿轮的设计准则是 按齿根弯曲疲劳强度计算 。
3、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 齿面胶合 。 4、直尺锥齿轮强度计算时，应以 大端当量 为计算依据。 5、斜齿轮的当量齿轮是指 假想圆柱 的直齿轮。 6、啮合弧与齿距之比称为 重合度 ，用 。
7、渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是两齿轮的 模数 和 压力角 分别相等。 8、渐开线齿轮按原理可分为 成形法 和 范成法 两类。
9、齿轮的常见失效形式有 齿面点蚀、 轮齿折断 、 齿面胶合 、 齿面磨损 和 齿面塑性变形 。10、渐开线蜗杆适用于 高转速 、 大功率 和 要求精密 的多头螺杆传动。
二、选择题（每题2分，共20分）
1、用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时，刀具的中心与齿轮的分度圆 。A.相切 B.相割 C.分离
2、一对渐开线圆柱齿轮的齿数少于17时，可采用 的办法来避免根切。 A.正变位 B.负变位 C.减少切削深度 3、增加斜齿轮传动的螺旋角，将引起 。
A.重合度减小，轴向力增加 B.重合度减小，轴向力减小 C. 重合度增加，轴向力增大
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4、一对渐开线齿轮啮合传动时，两齿廓间 。
A.保持纯滚动 B.各处均有相对滑动 C.除节点外各处均有相对滑动 5、齿轮采用渗碳淬火处理方法，则齿轮材料只可能是 。
A.45钢 B.20Cr C.20CrMnTi 6、一对标准直齿圆柱齿轮，若Z1 =18，Z2 =72，则这对齿轮的弯曲应力 。 A.σF1 >σF2 B. σF1 =σF2 C. σF1 <σF2
7、齿面硬度为56 62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程 。
A.齿坯加工—淬火—磨齿—滚齿 B.齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 C. 齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 8、 对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当大小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为 。A.小齿轮淬火 大齿轮调质 B.小齿轮淬火 大齿轮正火 C.小齿轮正火，大齿轮调质 9、 渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于 。
A.分度圆 B. 基圆 C. 节圆 10、 滚动轴承的主要失效形式是 。
A.疲劳点蚀 B. 磨损和塑性变形 C. 疲劳点蚀和塑性变形
三、判断题（每题2分，共20分）
1、（ N ）基圆内存在渐开线。
2、（ ）与标准齿轮相比，负变位齿轮的齿根厚度及齿顶高减小，抗弯曲能力下降。 3、（ N ）渐开线蜗杆齿轮传动适用于高转速、大功率和要求精密的单头蜗杆传动。
4、（ Y ）闭式蜗杆齿轮传动中，蜗轮齿多发生齿面胶合或点蚀而失效。 5、（ N ）渐开线的形状取决于分度圆的大小。
6、（ Y ）为了保证渐开线齿轮连续以定角速比传动，啮合弧必须大于齿距。
7、（ N ）齿面抗点蚀能力与齿面硬度无关。
8、（ N ）在直齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力
三个力作用。
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9、（ Y ）蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。 10、（ N ）铸铁齿轮一般用于高速、冲击小等重要的齿轮传动。
四、简答题（每小题5分，共20分）
1、蜗杆传动的特点及正确啮合条件？
蜗杆的轴向模数等于蜗轮的端面模数，蜗杆的轴向压力角等于蜗轮的端面压力角，蜗杆中圆柱上螺旋线的导程角等于蜗轮分度圆上的螺旋角，且螺旋线方向相同。
2、齿轮传动的常用润滑方式有哪些？润滑方式的选择主要取决于哪些因素？
齿轮的常用润滑方式有：人工定期加油、浸油润滑和喷油润滑。润滑方式的选择主要取决于齿轮圆周速度的大小。
3、选择齿轮毛坯的成型方法时（铸造、锻造等），除了考虑材料等因素外，主要依据是什么？
齿轮的几何尺寸和批量大小。
4、在齿轮传动设计准则中，开式式齿轮传动和闭式齿轮传动在设计上有何不同？
答：闭式齿轮传动：主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。目前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。开式齿轮传动：主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损，磨损尚无完善的计算方法，故目前只进行弯曲疲劳强度计算，用适当增大模数的办法考虑磨损的影响。
根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按齿面接触疲劳强度设计，按齿根弯曲疲劳强度校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按齿根弯曲疲劳强度设计，按齿面接触疲劳强度 校核。
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五、材料分析题（20分）
1、相同传动比的齿轮传动有两种设计方案，工作条件、材料及热处理方式相同。（12分）
Z1 Z2 m b a
方案一 32 68 8 100 400 方案二 64 136 4 100 400 分析（1）哪个方案的齿面接触疲劳强度高？（2分）说明理由（4分）
两个方案的中心距相同因此齿面接触疲劳强度基本相同。
（2）哪个方案的齿根弯曲疲劳强度高？（2分）说明理由（4分） 方案一的齿轮模数大因此齿根弯曲疲劳 强度高。
2、一对齿轮传动，主动齿轮齿数Z1=20，从动齿轮齿数Z2=50，主动齿轮转速n1=1000r/min,试计
算传动比和从动轮齿轮转速。（8分）
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