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8 9 偏距 中心孔 17 18 轮辋中心线 二、车轮的种类

按轮辋和轮辐结合形式的不同，车轮可分为如下结构，其代表型结构用图例来表示：

1、整体式：轮辐和轮辋是由一个整体组成的。

2、组合式：由2个以上的零件组合而成的车轮，其组成的零件可以分开，按其组合形式可分为三类：

（1）、两片式车轮：由轮辋和轮辐结合起来的结构；

（2）、三片式车轮：由两个轮辋零件和一个轮辐结合起来的结构。 （3）、辐条式车轮：轮辋与中央轮盘部件，通过很多辐条实现连结的车轮结构。

三、车轮的基本装配知识

车轮的有关装配主要有以下的几种装配情况：

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1 车轮轮辋与轮胎之间的装配 2 车轮与装饰钉之间的装配 3 车轮与刹车钳之间的装配 4 车轮安装面与车轴之间的装配 5 车轮螺栓孔与螺母之间的装配 6 车轮螺栓孔与车轴之间的装配 7 车轮与装饰盖之间的装配 8 车轮中心孔与车轴之间的装配 9 车轮气门孔与气门嘴之间的装配 10 车轮与平衡块之间的装配

? 产品设计工作流程

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? 产品结构设计

车轮的结构设计的基本步骤：

（1）、根据车轮的装车情况对设计的车轮进行归类，并初定出

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车轮的各种装配参数。

（2）、车轮装配参数确定后，根据车轮的外观形状和偏距、装配情况等要素来确定车轮选用正向轮辋还是反向轮辋及其形状。

（3）轮辋确定后就可以根据装车的要求、车轮形状和载荷等确定出车轮安装盘和轮辐的初步设计。

（4）、根据轮辐形状、轮辋形状和车轮的规格定义出机加余量和掏料结构的设计。

（6）、对做出的车轮进行重量计算和有限元分析，确定是否需要进一步优化车轮的产品结构。

（7）、如果重量计算和有限元分析合理，即可完成车轮的结构设计并输出工程图纸，如果不合理则重复上面步骤进行更改。

一、确定车轮的参数

1、一般在设计的初期，客户会提供设计新开发车轮的一些装车要求，如车轮的PCD、偏距、规格、装车情况等信息。如果客户输入

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