三门峡市北环路桥梁工程施工

实施性施工组织设计

中铁十五局集团第一工程有限公司 三门峡市北环路桥梁工程项目部

2012年7月3日

施工组织设计

一、工程概况

二、汉白玉生产厂家的资质、厂家实力及汉白玉栏杆制造工艺与质量保证措施

三、桥梁支座厂家的资质、实力及制造工艺和质量保证措施 四、主要施工方法

五、拟投入的主要施工机械、设备 六、确保工程质量的技术组织措施 七、确保安全生产的技术组织措施 八、确保文明施工的技术组织措施 九、确保工期施工的技术组织措施 十、确保报价完成工程建设的技术管理措施 十一、施工进度横道图 十二、施工总平面布置图 附表一：施工进度横道图 附表二：施工总平面布置图

施工组织设计

一、工程概况

三门峡市北环路桥梁工程，位于上村东，桥长约300米，宽22米，最高桥墩约50米。桥梁起点桩号K3+166，终点桩号K3+454，上部结构采用预制装配式箱梁，全桥共分2联，跨径具体布置及分联为：（4×40米）+（3×40米），下部结构桥墩采用薄壁空心墩和实体矩形墩，上接盖梁，下接承台，群桩基础，桥台采用肋式桥台，桩基采用灌注桩基础。

（一）气象

桥区属暖温带大陆性季节气候，四季分明。多年平均气温12.6℃，最高气温42.1℃，最低气温-16.1℃，年平均降水量为647.8mm，年最大降水量1011.7mm，最小降水量477.7mm，降水量集中在七、八、九三个月，主导风向为东南风，平均风速3m/s，最大风速20m/s。

（二）地质构造

桥区所在的大地构造位置为华北地台的南部，属于北秦岭地槽范围，其北为吕梁地块，西为陇东陕北地台，南有秦岭地轴与中条山地块之间。桥区位于燕山运动所造成的构造盆地内，北为汾河地堑，西为渭河地堑，东为黄河地堑和三门峡地垒，具有发生中强烈地震的地质背景。

（三）地形、地貌

场区位于黄河南岸Ⅲ级阶地冲沟，地表高程变化很大，勘探点高程在335.62-378.46m，最大高差约42.0m。

桥区所在水文地质为河谷型孔隙潜水区，桥区地下水埋深在26.8-76.5m，水位标高在301.45-309.95m之间，抗浮水位为312.00m。水位受季节、气候影响变幅较大，约为2m。

（四）主要设计参数

本桥梁工程上部结构体系为先简支后连续的结构，A类预应力混凝土构件设计。40m箱梁梁高2m，横桥向7片梁，其中边梁宽2.85m，中梁宽2.4m，湿接缝宽0.716m。预制梁除中间一片梁按照双向2%预制，其余按照单向2%预制。

桥墩按柔性排架桥墩计算，按集成刚度法进行水平力分配，墩柱按极限状态法进行配筋设计，1#、5#、6#号墩采用实体矩形墩，2#、3#、4#墩采用薄壁空心墩，桥墩均采用双柱结构，上设盖梁，下设整体承台，群桩基础，桩径为1.8米。桥台采用肋式桥台，肋高7米，群桩基础，桩径1.5米。

支座采用常温型氯丁橡胶支座，垫石与盖梁、台帽同时浇筑。伸缩缝采用D80、D160型模数式伸缩装置，采用氯丁橡胶。桥梁防水层采用三涂FYT-1改进型防水层。人行道铺装采用白色花岗岩石板铺地，火烧麻面防滑处理。栏杆采用汉白玉石材栏杆。

（四）主要管理机构的设置

我公司一旦中标，将组建三门峡市北环路桥梁工程施工的项目经理部。项目经理部由项目经理、项目总工、工程部、质检部、物资保障部、合同部、综合部组成，另设试验室。根据本标段的项目特点及工程量，经理部下拟设桥梁施工队及预制箱梁施工队。

项目部人员岗位职责与部门职能分配