增强企业竞争力是每个企业特别是企业所面临的重要课题。然而营运资金管理又是企业资金管理中的核心，对于营运资金的概念，韩芸

（2007）在《企业营运资金管理问题研究》一文中就对营运资金作出了详细的解释：第一种是狭义的营运资金概念，即将营运资金理解为企业一定时期全部流动资产减去流动负债后的余额，也称为净营运资金。它是一个抽象概念，并不特指某项资产，而是一个差额。第二种是广义的营运资金概念，即将营运资金理解为企业一定时期的全部流动资产，也称为总营运资金。它是一个具体概念，包含了企业所有流动资产，即企业一定时期持有的现金、有价证券、应收和预付账款及各类存货资产等。第三种是将营运资金理解为企业一定时期流动资产和流动负债的统称。这种理解认为企业的流动资产管理必须结合流动负债管理一并进行。从财务角度看，营运资金应该是流动资产与流动负债关系的总和。“总和”不是数额的加总，而是关系的反映。营运资金作为企业财务管理的重要组成部分，提高企业营运资金的使用效率，才能真正的帮助企业实现利润的提高。

由此可见在企业的经营过程中，对于资金的合理运用，加强对企业资金的管理是把握企业正常运行的基础。企业必须将资金管理作为整个企业管理的核心内容，贯穿于生产经营的每一个环节，利用管理所具有的计划、组织、控制和协调等职能，管好、用活资金，使其达到最佳效果，提高企业竞争力，取得最大经济效益。

2国外学者对于营运资金管理的研究

2.1国外学者对营运资金管理的研究

国外关于营运资金管理的研究始于20世纪30年代。但在20世纪70年代以前，

营运资金管理研究主要内容是对各营运资金项目（主要是应收账款、存货等流动资产）进行优化。W.D. Knight(1972)对营运资金进行单独研究发现每项流动资产的最优水平是不合适的，当将各项流动资产上的投资联合起来进行研究时，决策的性质不应当是最优化，而应该是满意化。Hampton.C.Hager(1976)在其论文《现金管理和现金周期》中首创“现金周期”概念，结合企业的生产过程探讨现金流转状况，提出了改进现金管理、缩短现金周期的措施。在当时来看，营运资金管理尚未形成独立的领域，对其的研究也尚未系统化，只停留在现金管理、存货管理和应收账款管理的层面。KennethP.Nunn(1981)在《营运成本的战略决定因素：

产品线角度》一文中从产品线的角度对影响营运资金的因素进行了分析，归纳得出了五条影响因素。JohnJ.Hampton 和CeciliaL.Wagner 在1989年

出版了的《营运资金管理》一书，其内容已经不仅包括流动资产管理，而且拓展到了信用评级、短期融资、消费者信贷等内容。即：从盈利性和风险性两个角度考察，将流动资金的存量配臵（即投资政策）与其相应的资金来源（即融资政策）联系起来，从总体上进行观察和研究如何据此制定合理营运资金政策。这种基本内容框架一直保持到现在，未发生明显的变化。

从20 世纪 80年代以来，随着企业对财务管理的重视，人们对营运资金管理的研究也在不断地深化，营运资金管理在公司财务体系中逐渐发展成为独立的重要领域，相关的学术研究也取得了重大进展。目前，西方企业在长期实践中，对营运资金的管理已形成了较为系统和科学的体系，其主要侧重于优化资金结构，追求资金协调和强化资金定量控制，零营运资金概念的提出就是西方企业在营运资金管理方面特点的体现。在西方企业的营运资金管理中，充分体现了定性与定量分析相结合的原则。在希腊马塞多尼亚大学IoannisLazaridis教授（2006）《雅典上市公司营运资金管理与盈利能力之间的关系》一文中选取了131家上市公司对其财务数据进行两者之间的实证分析，通过对现金、应收账款和应付账款等的分析，

得出营运资金管理与盈利能力之间有显著的相关性。通过研究为公司创造更多利益，

对公司的资金进行高效利用。

由此可见，西方国家对营运资金的分析越来越微观，对营运资金的管理划分

为三个部分——收入管理（应收账款、订购程序、支票账单和收款）、供应链管理（存货和物流）以及支出管理（购买和付款），通过对营运资金管理的细化，能够更加方便企业对营运资金进行管理从而提高企业对营运资金的使用效率，为企业

经营者们带来更多的利润。

3国内学者对营运资金管理的研究

3.1国内学者对营运资金的理论研究

我国对营运资金管理的研究是从20世纪90年代后才开始的，比西方国家晚了将近半个世纪，而且西方对营运资金的管理已经形成了一个较为系统、科学的体系，不论从理论上研究还是实践经验上都远远先进于我国。这是由于营运资金作为一个财务概念在 1993年我国实行与国际惯例接轨的会计制度以后才引入我国的。关于营运资金的理论，毛付根（1995）发表了《论营运资金管理的基本原理》一文指出：应从流动资产与流动负债之间的相互关系着手，把流动资金的存量配臵与其相应资金来源联系起来，从总体上进行观察和研究如何据此制定合理的营运资金

政策。向平（1997）在《浅谈零营运资金管理》中提出了零营运资金

管理的基本原理，提出用货币资金周转期来考察营运资金管理的绩效。此后大家逐渐开始认识到资金管理在企业中的重要性，是企业的灵魂所在，对营运资金方面进行了大量的研究与探索。

随着研究的深化，2001年后营运资金的研究已经进入了实际应用阶段，不是单纯的原理或者指标研究。王竹泉、马广林（2005）在会计研究上发表了《分销渠道控制：跨区分销企业营运资金管理的重心》一文，提出将跨地区经营企业营运资金管理的重心转移到渠道控制上的新理念，并倡导将营运资金管理研究与供应链管理、渠道管理和客户关系管理等研究有机结合起来。周立霞（2010）在 《加强营运资金管理与提高资金的运用效益研究》一文中指出营运资金管理的核心就是资金的使用和筹措，如何使营运资金以最小的投入获取最大的产出，这就需要缩短存货周转期、加快应收账款周转速度和尽量展延应付账款，但是这些都必须考虑到风险与收益的营运资金政策。对此专家学者专门对营运资金管理进行划分细化，专家学者将营运资金管理划分为流动负债的管理和流动资产的管理。

通过对不同文献的研究与阅读，郑文欣（2009）、啜华（2008）、徐志鸿（2006）、强伟（2004）等都在其文章中提到了企业将营运资金管理划分为流动资产管理和流

动负债的管理。其中流动资产的管理通常包括货币资金、短期投资、应收账款和存货等项目。流动负债管理主要包括：短期借款、应付账款、应付职工薪酬、应交

税费及应付股利等。从性质上讲，流动负债是用于满足企业短期投资资金需求的融

资方式。这种资金需要既可以依靠长期负债解决，也可以依靠短期负债或者权益资本解决。然而在实际应用的过程中，企业对于营运资金管理仍然存在很多的不

足。

所以，在实际的应用中营运资金的管理方面还存在许多的阻碍，我们还需从实际情况着手分析存在的问题及影响因素来解决目前存在的阻碍。

3.2企业营运资金的特征及管理目标企业资金管理中营运资金具有其自身的特征，宋秀鹏（2010）、李春丽（2009）、

刘国栋（2006）、徐志鸿（2006）都在他们自己的论文中提到，大致可以列为四个特征：①资金周转快，即营运资金周转具有短期性；②变现能力强，即营运资金的实物形态具有易变现性，其中短期投资、应收账款、存货等流动资产一般具有较强的变现能力；③形态波动频繁，即流动资产的数量随企业内外条件的变化而变化，时高时低，波动很大；④资金来源广，即营运资金的来源多样灵活，在筹集过程中营运资金大多来自银行短期借款、短期债券、商业信用等。这些特征说明了营运资金在资金管理中对企业资金的流动的影响，一个企业的变现能力可

以看出企业的真正实力，能为企业提供货币的时间价值，从而带来利润。在李春丽（2009）、何京丹（2009）、韩芸（2007）、刘国栋（2006）等几

位学者的作品中同时也提到了营运资金的管理目标：①防范财务风险。企业为了防范财务风险特别注重企业的偿债能力，尤其是短期偿债能力，不仅会影响企业的信誉和未来的发展，甚至直接关乎企业的生存。②加速资金周转。加快企业的营运资金的周转是保证企业健康发展的前提和基础。企业营运资金周转越快，企业获取的利润就越多。加快营运资金周转的关键是加强应收账款和存货的管理，提高应收账款和存货周转率。只有加快了营运资金的周转速度，才能提高企业的偿债能力，达到企业的基本目标和最终目标。③提高盈利能力。盈利能力是企业在市场竞争中生存与发展的根本条件。其关键在于能否有效运用资金，顺利实现资金周转和增值。成功的企业通过营运资金的支持和运动，在流动资产和流动负债的反复循环转变中，不断获取利润。影响盈利能力的重要因素是营运资金的周转速度。只有加快营运资金周转的速度，才能最终提高企业的盈利能力。

由此可以发现在进行营运资金管理方面的研究对企业发展有着不可忽视的影

响。通过对营运资金管理方面的认识，可以有效地帮助企业提高对营运资金的管理，

从而提高企业的竞争力。

3.3营运资金管理采取的财务指标

3.3.1绝对指标

在现今注重财务管理的时代下，资金管理的高效到底如何衡量，专家学者分别从绝对指标和相对指标进行了研究。林华艳（2009）、于毅（2007）等都在论

文或是期刊中发表过企业营运资金管理绝对值指标的论述：①流动资产总额，它为

公司的短期经营、投资或筹资活动提供了资金基础。公司的流动资产的多少用来分析公司短期的偿债能力，流动资产越多表示公司的偿债能力越好。②第二，流动

负债总额，它是公司需要在一个会计年度内偿付的债务，所以它在很大程度上影响着公司的短期决策和行为。这也是与公司的目标、决策以及经营方式等有关的，有的公司注重短期效益，有的公司更看重长期发展，这必然会使公司对流动负债采取不同的态度。③营运资金净额：在这里我们选取营运资金的狭义定义，营运资金净额即为公司的流动资产总额减去流动负债总额。营运资金并不仅仅是一个会计公式计算出来的数值，它是一个企业生产、经营、筹资、投资等多方面共同作用产生出的综合结果。 3.3.2相对指标

然而绝对数值因为公司规模的不同而不同，这样就不利于不同规模公司之间