运输安全知识
Admin 发布日期：【2009-12-5】 浏览次数：244次
一、填空题：
1、信号把钩工联车及摘挂钩操作时，先挂主钩（大滑头） 再挂 副钩（小滑头）。联挂完后，必须仔细检查一遍，确认无误后，才允许发出开车信号。摘钩时，操作人员应站在距轨道外侧200MM处，严禁将身体和头部探入两车之间摘钩，而且必须等车停稳后才准摘钩。
2、把钩工上岗必须做到“六不挂”是：安全设施及信号不齐全不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、重车装的不标准不挂、连接装置不合格不挂、斜巷有行人不挂。
3、在双轨运输巷内，两列车最突出部分之间的距离对开时不得小于（ 0.2 ）米，采区装载点不得小于（ 0.7 ）米，摘挂钩地点不得小于（ 1 ）米。
4、凡斜巷上平车场的阻车器以里1—2米处，必须安设挡车棍。挡车棍窝采用（ 100mm ）钢管制作，埋入巷道地板不少于（ 0.5 ）米。
5、小绞车钢丝绳锈蚀严重、磨损或捻距内断丝超过 （10% ）必须更换。
6、运输车辆的倾斜井巷严格执行（行车不作人 ）、 行车不作业 ）的规定，把钩工负责监督执行。 7、小绞车的使用要挂牌管理，实行（运行许可证）制度。
8、人力推车时，在轨道坡度小于或等于己于5‰时，同向推车的间距不得小于（ 10 ）米； 9、上岗前必须（专业）培训考试合格，取得（操作）资格证书，持证上岗。
10、发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送（停车）信号后再发送其他种类信号。
11、信号把钩工必须认真执行（岗位责任制）和（交接班）制度。
12、斜井信号工在信号发出后,不得离开信号机旁,并认真观察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,必须立即发出（停车）信号。
13、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（100）米的距离。
14、用矿车或材料车装料时，其物料不得超出呈沿（ 0.2 ）米，两侧不得超过（ 车宽 ）。 15、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应（立即停车）查明原因。
16、小绞车司机必须经专业培训（考试）合格，取得（操作资格）证，持证上岗，小绞车硐室应挂有（司机岗位责任制）和（小绞车管理牌板）
17、倾斜井巷严格执行（行人不行车、行车不行人、不作业）的规定。 18、正常停车后，应（闸死滚筒），需离开岗位时，必须（切断）电源。
19、必须在护绳后操作，严禁在绞车侧面或滚筒的前面操作；严禁一手（开车），一手（处理）爬绳。禁止两个闸把同时（压紧），以防烧坏电机。
20、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随（放绳），禁止留有（余绳），以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。
21、行人要走（人行道），不准在轨道（中间）和其它地方行走。
22、在经过弯道、车场、道口和跨过轨道时，做到“一站、二（看）、三（通过）”。 23、运输巷道中行走时，要随时注意来往（车辆）及行车 信号。 24、按规定乘坐平巷人车，严禁（超员）乘车，严禁强行扒乘车辆。
25、不准随身携带长度超过（1.5米）的长柄工具，携带长柄工具时，严禁触及 。 26、运输巷道中行走时，不准在两车辆之间（穿行）。 27、行走要随时注意巷道（顶邦）支护情况。
28、在斜巷中行走时，不准跨越（运行）中的钢丝绳。 29、在斜巷中行走时，行人不得中途（停甾），要尽快通过。 30、大巷装卸料时必须切断该区段（架空线）电源。
31、大巷行人要走人行道，搬运长物料时，严禁触及（架空线）。
32、在运输大巷施工时，在施工区两端（60 ）m外，必须设置红灯及醒目的警示牌。机车通过施工区段时必须服从 的指挥，准许运行时方可（快速）通过；
33、机车运行时必须关闭（车门），严禁将头和身体探出车外，在经过巷道口、道岔、弯道及遇到行人时，必须（减速） 并发出（警示）信号。
34、严禁长距离（顶车）运行，在车场内调车时，运行速度不得超过1.5m/s。
35、电机车的铃.照明灯、红尾灯、制动装置、撒砂装置及通讯装置必须齐全有效，灵敏可靠。操作人员必须（持证） 上岗。
36、两列车同线路同方向行驶时，必须保持（100） m的安全距离，需靠近时，要缓行靠近，并发出警号。 37、列车的制动距离，运送物料时不得超过（ 40 ）m
38、列车或单独机车都必须前有（照明），后有（红灯 ） 39、绞车绳全部放开后，余绳不能少于（3）圈
40、调度绞车施闸后，闸把在（ 70-40 ）度时必须闸死。 41、绞车的压绳板必须使用（2 ）副。
42、绞车司机试空车时要松开（离合闸），压紧（ 制动闸 ）。 43、人力推车时，一次只准推（ 1个车 ），严禁在（ 两侧）推车。 44、电机车架空线在行人巷道内（2米），不行人巷道内（1.9米）。
45、主要运输巷道内轨缝间隙不大于（5mm），高低和左右错差不大于（2mm） 46、电机车正常运行时，（机车）必须在（列车）前面。
47、绞车司机离开工作岗位时，必须（闸死滚筒），（切断电源）。
48、电机车的（闸 ）、（ 灯 ）、（ 警铨 ）、（连接装置）和（撒沙装置）任何一项不正常，都不得使用该机车。
49、直线段和加宽段后的曲线段轨距上偏差为（+5mm），下偏差为（-2mm）。 50、提升矿车的罐笼内必须装有（阻车器）。 51、斜巷提升时，挡车设施必须处于（常闲状态）
52、车场内用电机车调车时，严禁（异轨道），严禁（不连环顶车）。
53、推车时手不得放在（车上） ，只须放在（推车把上） ，以防车内物料或矸石挤伤手指。 54、推车皮装料时，一人只须推（一辆）车，并且两车相距不得小于（30）米
55、向翻车机内推车时，须等翻车机停稳，翻车机内外轨道（对准），打开（阻车器）后再推进重车，推进速度不得大于 。
56、使用小绞车时要求闸把在水平线以上（30-40） 度即能闸住。
57、必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将（头）或（身体）的任何部位探出车外。
58、不得擅自（离开座位），暂时离开岗位时，必须 （切断电动机电源），将控制器手把（取下），扳紧（车闸）， 但不（关灯）。
59、不得在能（自动滑行的坡道上）停放机车或车辆，确需要停放时，必须用（可靠的制动器车辆稳住）。
60、严禁使用（逆电流）的方法制动电机车。
61、列车占线停留，应在道岔警冲标以外，不应停在（主要运输线路经返单线），应停在道路（较宽、无淋水）或其它指定可靠）的安全区段。
62、接到发车信号，先（鸣笛示警）（夜间）然后将控器换向手把扳到相应位置，松开车闸，（顺）时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。
63、控制器操作手柄由零位转到第一位置时，若列车不动， 转到下一位置，若列车依然不动，应将手把转回零位，查明原因，重新启动。
64、控制器操作手柄由一个位置转到另一位置一般应有（3） 秒左右时间间隔（初起动时可稍长）不得（过快越挡） 不得（停留在两个位置之间）。
65、司机必须熟悉所使用绞车的（结构性能） 和（ 工作原理），熟悉（各种保护原理），熟悉（检查试验方法） 司机应经过培训取得合格证（持证）上岗。 66、绞车运行时，必须看准听清（信号），信号不清 不得开车。
67、绞车正常停车后，各种手把应放到正确位置。长时间停车或司机离开操作台时，必须将（电源切断）。 。
68、信把人员必须经专业培训考试合格取得操作资格证（后持证上岗）。
69、须熟悉本运输道（本工种、本工作场所，所有提升机设备及信号设施）等情况和《煤矿安全规程》的相关规定。
70、收到信号不明确时，不得发出开车信号，应用电话或其它方式查明原因并且（废除本次信号）重新发送。
71、保证阻车器必须经常处于（关闭状态），放车时应（打开）。
72、认真检查矿车之间的连接（装置）之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置并加装（防脱销装置） 。
73、对检查出不合格的连接装置必须（单独放置，做好标记）交班时交待清楚，并做出（及时升坑）消除隐患。
74、、斜巷提升时严禁用矿车运送人员，严禁（扒、蹬、跳车）。
75、斜巷运送（超高、超长、超宽）超重以及特殊物料的车辆时，必须有经批准的特殊安全（提升措施）并严格按照措施要求（进行操作）。
76、斜井信号工在工作中必须与（把钩工）密切配合，联系信号要（清晰、准确）。当把钩工允许发信号时，应确认（安全可靠）方可发出信号。
77、工作完毕后，必须（认真检查）现场，对安全（工作） 和（现场）进行检查，确保安全无误后，认真填写有关（记录）， 并进行（现场交接班）。
78、捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得少于（2）米。 79、使用撬棍起道或起道钉时，不准（手握满把），以防压手。
80、砸道钉时，必须手心（向下）载道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。 81、、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准（歪斜），钩脚要牢固的挂在铁轨底座上，操作人员的（头部）和（手臂）要躲开压杆或千斤顶。
82、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起（随垫），所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或（枕木）下面，以防伤人。
83、在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端（40）米以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。曲线段施工时，防护人员必须站在直线段。
84、机车通过施工区段前，必须经专人（检查线路），确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。
85、在有架线的地点施工时，应先停电、后施工；不能停电时，长柄工具要平拿、平放，操作时（注意上方架空线），以防触电。
86、在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得超过（60）米；遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。
87、铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，不得在缓和曲线的起点设有（接头）；在曲线的外测不准有人同时作业。
88、使用大头镐进行捣固时。工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准伸入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各（200-250）毫米。 89、地面修理矿车应在（指定地点）或车间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。
90、因故障必须在运输线路上修理矿车时，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各（50）米处设置安全警戒。
91、中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定（措施）、内容及检修方法和程序。
92、矿车轮对、轴承（每半年）内至少注油1次，（1年） 内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。
93、矿车整形前，应对矿车进行检查，确认（安全无误）后，方可启动整形机慢慢下放于车厢内进行整形。人工整形时，必须检查（所使用的工具是否安全可靠），手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。 94、在拆、装矿车碰头时，应使用专用工具，碰头正面（防止弹簧），以防伤人。
95、装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止（敲打），并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要（放稳、摆平），牢固牢靠，防止滑脱伤人。
96、拆卸轴承时应使用退卸器，安装轴承时应事先放在（75-85）（最高不得超过100℃）的油中加热，10-15分钟后再进行装配。
97、人工拆卸、装配轴承时，要选用（铜棒、铅棒）或铝棒等软金属平稳击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。
98、按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的（列检）标志，“列检”人员要注意来往车辆。 99、所有矿车都要（编号），并建立检查、检修记录簿，注明矿车的型号、编号、（检修日期）、检查检修人员、检查检修内容及所存在的问题
100、车场调车确需用机车顶车时，严禁（异轨道）顶车；严禁（不连环）顶车。 101、架线工严禁站在（电机车）上检查、检修牵引网络。
102、把钩工上岗前必须扎紧（袖口）和（腰带），做好自身安全保护。
103、升降人员上下罐时，必须是一侧进罐，另一侧出罐，不准（两侧）同时上下。 104、严禁同一层罐笼内（人员和物料）混合提升。
105、皮带机司机的“三知”是指(知道性能）、（知道结构）、（知道原理）。 106皮带机司机的“四会”是指会使用、会保养、会检查、会排除一般性故障。 107、皮带机巷道人行道大宽度不小于(700)mm。 108、吊挂铁丝的间距一般不超过(3m)。
109、皮带机的电机或开关附近(20m)以内风流瓦斯浓度达到 (1.5%) 时，必须停止作业，切断电源，撤离人员。
110、皮带机运转时禁止清理机头、机尾滚筒以及附近的浮煤，不允许拉动输送机的清扫器。
111、运行车辆的倾斜井巷，应严格执行行车不行人 ， 行人不行车 的规定，由 把钩工 负责监督执行。 112、在检修煤仓上口的机头卸煤滚筒部分时，必须将煤仓上口 挡严。 113、处理皮带跑偏时严禁用手 、 脚 以及身体的其他部位直接接触皮带。
114、带式输送机有驱动装置 、 胶带 、 托棍 、 机尾架 和 张紧装置、储带装置组成。
115、用滚筒驱动带式输送机运输时，必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和（防跑偏）装置，还应装设（温度保护）、（烟雾保护）保护。
116、上运带式输送机的电控应加设（软启动）装置。
117、带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设（过桥）。 118、皮带机胶带的拉紧方法有（机械拉紧）和（重物拉紧）。 119、采用滚筒驱动的输送机应采用（阻燃）输送带。
120、皮带跑偏的原因：滚筒和脱滚（安装不正），水平误差比较大，胶带接头与中心线不垂直，给料偏于一侧、胶带下积煤过多将胶带挤向一侧、拉紧装置调整不当、机身钢丝绳高低不一致、机道低鼓造成机架歪斜。
121、在皮带机巷道中，不能（钻过或跨越）皮带机。
122、皮带司机交接班时要把本班的（工作情况、安全情况、可能发生危险的地点），详细告诉接班人。 123、物料起吊前必须由现场安全负责人检查（绳套是否有断丝、断股现象，连接是否牢靠，悬挂点是否正确）等安全注意事项。
124、皮带机减速机完好标准要求箱体（无裂纹或变形）结合面配合紧密不漏油运转平稳无异响，油脂清洁，油量适中，润滑油面超过大齿轮的1/3不宜太多，轴承润滑油占油腔的1/2-1/3。
125、地面皮带栈桥检修、其他高空场所检修时先在检修地点下方拉警戒绳、挂（“ 上方有人工作，小心坠物伤人”）等警示牌并派人站岗。
126、在使用调度绞车运输物料时，司机必须持证上岗并严格按照操作规程操作，并执行好（“ 行车不行人 ”） 制度。
127、设备检修完毕试运转必须由（岗位司机 ）进行操作试车，检修人员不得操作。 128、下运带式输送机应加设（软制动）装置。
129、在皮带机运转时，禁止在非人行道侧及空间较小的底皮带下（清煤）。 130、皮带机巷道内必须安装充足的（照明）。
131、在主要皮带机运输巷道内必须应该安设：（输送机张紧力下降、防撕裂保护）装置。 132、在机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的（防护栏）。 133、严禁人员乘坐皮带，不准用皮带机运输（设备和笨重物料）。
134、在皮带机检修、处理故障或其他工作时，必须（闭锁输送机的控制开关），挂上“有人工作，禁止合闸”的停电工作牌。
135、皮带机除处理故障外，不许（开倒车）运转。
136、升降人员单绳提升罐笼 必须装设可靠的（防坠器）。
137、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每隔（6个月）试验一次。 138、升降物料的钢丝绳自悬挂之日起每隔（12个月）试验一次。 139、超温自动撒水装置是当皮带机（超温时能自动撒水）的保护装置。 140、打滑保护是当皮带（打滑时能够自动停车）的保护。 141、堆煤保护是当皮带机头（堆煤时能够自动停车）的保护
142、皮带机司机的“三知”是指（知道性能、知道结构、知道原理）。
143、皮带机司机的“四会”是指（会使用、会保养、会检查、会排除一般性故障）。 144、皮带机巷道人行道大宽度不小于（700mm）。 145、吊挂铁丝的间距一般不超过（3m）。
146、皮带机运转时禁止清理机头、机尾滚筒以及附近的浮煤，不允许拉动输送机的（清扫器）。 147、在检修煤仓上口的机头卸煤滚筒部分时，必须将（煤仓上口） 挡严。 148、处理皮带跑偏时严禁用（手 、脚 以及身体的其他部位）直接接触皮带。 149、皮带机胶带的拉紧方法有（机械拉紧）和（重物拉紧）。 150、采用滚筒驱动的输送机应采用（阻燃输送带）。 151、液力偶合器严禁使用（可燃性介质）。
152、液力偶合器易熔合金的熔化温度为（100℃～140℃）。 设备不完好不能入井工作。
153、乘坐人车时，（人体） 及所携带的 （工具） 和零件严禁露出车外。 154、乘坐人车车辆掉道时，必须立即向（司机 ）发出（ 停车） 信号。
155、人力推车，在接近道岔、弯道、（巷道 口、风门、 硐室） 出口时，推车人必须及时发出警号。 156、不得在能（自动） 滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的（ 制动 ） 器将车辆稳住。 157、斜井提升运送物料，装载物料超（ 重） 、 超高、超（ 宽） 或偏斜严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
158、乘坐人车人员必须听从（司机） 及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上 （ 防护链）。 159、斜井提升运送物料，牵引（车数 ） 超过规定时，严禁发出 （ 开车 ） 信号。 160、严禁在同一层罐笼内（人员） 和物料（ 混合） 提升。
二、判断题
1、两机车在同一轨道上同向行驶时，必须保持不少于50m 的距离。 （ × ）
2、乘坐斜4、机车运行时，必须关闭车门，严禁将头和身体探出车外。 （ √ ） 3、行走时可以从运行中的钢丝绳上跨越。（ × ）
4、运送爆炸材料时，必须事先通知绞车司机按相应的速度提升运输。（ √ ） 5、人员可以与有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同乘一罐。 （ × ） 6、推车机前方道心有人时，严禁操作推车机。（ √ ） 7、非工作人员可以在井口棚内逗留。（ × ）
8、升降人员上下罐时，必须是一侧进罐、另一侧出罐，不准两侧同时上下。（√） 9、运送物料不准超高、超宽、超重，但可以超长。 （×） 10、同一层罐笼内人员和物料可以混合提升。（×）
11、交接班及人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。 （√） 12、斜井提升时必须进入躲避硐或安全地点。（√ ） 13、可以在能自动滑行的坡道上摘挂链环。 （× ） 14、连接装置可以用其它物品代替。 （× ） 15、禁止使用磨损超限或变形、变音的连接器。 （√ ）
16、检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于 4 毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米（√）
17、施闸后，闸把位置在水平线以上10。~20。时即应闸死，闸把位置可略低于水平线。（×） 18、安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。（√） 19、矿车掉道时可用小绞车硬拉复位。（×）
20、利用翻车机翻煤时可以用电机车直接顶车进翻车机。 （ × ）
21、当翻矸笼转动近一周时，按动停止按钮，利用其惯性回到正常位置。 （ × ） 22、爬车机运行中，禁止在爬车机上撬车及顶车。 （ √ ） 23、操作小绞车时，严禁一手开车，一手处理爬绳。 （ √ ） 24、跟车工摘挂钩时，不应待车停稳后摘挂，应摘跑钩。（ × ） 25、机车行驶中，要按信号指令行车，严禁闯红灯等。（ √ ） 26、斜巷运输时，挡车设施要处于长开状态（×）
27、提升钢丝绳径缩达到１０％就要更换（×） 28、电机车司机离开岗位时要关闭照明灯。（×） 29、电机车制动距离每２年测定一次（×）
30、运输大件时，电机车速度不能超过３m／s（√） 31、井下可以使用矿车带人或运送人员（×）
32、电机车运行中，司机可以将头探出车外观察（×）
33、绞车司机离开工作岗位时必须闸死闸把，切断电源。（√）
34、斜巷提升时，要严格执行“行人可以行车，行车可以行人的制度。（×） 35、斜巷提升时，保险绳与主绳绳径必须一样。（×） 36、轨道坡度大于7‰度时，不准人力推车。（√） 37、对拉绞车可以使用不同型号的。（ × ）
38、电机车司机离开岗位时，要取下钥匙，关闭照明灯。（√） 39、钢丝绳钩头插接长度不少于4－5个捻距。（ √ ） 40、电机车运输大件时的速度不能超过２m/s。（×） 41、钢丝绳一个捻距内断丝达到１０％时，必须更换（ √） 42、规程中规定井下轨缝不大于５mm。（√）
43、严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。（√） 44、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米。（ ）
45、绞车安装在轨道一侧时，其）最突出部位距轨道外侧的距离不小于500mm。（√）46、人力推车时每次可以推两辆车。（×） 47、升降人员时，必须使用罐座。 （×） 48、11．4kw的绞车只能用于＜15°斜巷。 （×） 49、下携带金属工具或金属材料必须用肩抗。 （×） 50、栽道钉时要用抡锤栽钉。 （×）
51、可以用敲管子、喊话等方式代替信号指挥提升。 （ ×） 52、矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√） 53、雷管和炸药必须分别装运。 （√） 54、可以用铁丝，铜丝、铝丝等代替保险丝。 （×）
55、检身工只对入井人员进行检身。 （×） 56、可以在绞车运行中现场交接班。 （×） 57、不回电轨道与电机车回电之间要有两道绝缘。（√） 58、在人员不足的情况下，绞车司机可以兼把钩工。（×） 59、小绞车下放时，电机可以不带电。 （×） 60、对拉绞车型号必须相同。（√）
61、在变坡点以下80m处，安设第一到超速吊梁。（√） 62、使用对拉绞车的巷道坡度最大不能超过11度。（√） 63、斜巷兼作行人时，必须40 m设置一个躲避洞。（√） 64、规程中规定井下轨缝不大于5mm。（√） 65、列车的制动距离，运送物料时不得超过20m。（√） 66、全部放开后，余绳不能少于3圈。（√）
67、调度绞车施闸后，闸把在30—40度时必须闸死。（√） 68、摘挂钩时，人员必须站在距外侧轨道200mm以外。（√） 69、电机车制动距离每2年测定一次 。（×） 70、运输大件时，电机车速度不能超过3 m/s。（√） 71、矿井轨道加宽后的上偏差为＋7mm。（×） 72、电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm。（√）
73、架线电机车运行的两平行轨道之间，每隔60 m应连接1根不小于50mm2 的铜线。（×）
74、带式输送机的机道中必须安设始终有水的消防管路，每隔50m设置一个管接头和阀门，机头前后两端各50m 范围内都必须用不燃性材料支护。(√)
75、通讯架空线路入井处必须安装熔断器和防雷电装置。（√）
76、井巷交岔点，必须设置路标，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。井下工作人员必须熟悉通往安全出口的路线。（ √ ）
77、司机开车前检查各部是否有损失是否紧固有无障碍。（√） 78、特殊情况为了生产可以将堆煤保护甩掉不用。 （×）
79、如果皮带的接头一个不太牢固，但是生产任务比较紧，可以先开车随后处理。 （×） 80、为了增加皮带的围包可以使用双滚筒驱动。 （√）
81、由于信号没有听清，可以点动开车。 （×）
82、在接班时发现安全保护不能正常使用，但是为了生产可以暂时短接，等检修时间处理。 （×） 83、减速机内油面应超过大齿轮直径的1/3，越多越好。 （×） 84、皮带敷设坡度大于10度，应有防滑装置。（√） 85、两台输送机搭接时距离不能小于600mm. （×）
86、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每12个月实验一次。 （×）
87、固定敷设的输送机，经常有人横跨的地点应设有过桥，过桥应有扶手、栏杆。 （√） 88、皮带机胶带的拉紧方法有重物拉紧和机械拉紧。 （√） 89、严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。 （√） 90、钢丝绳在一个捻距内断丝达到5%时必须更换。 （×）
91、检修人员站在罐笼顶上工作时的速度一般为0.3-0.5m/s，最大不得超过2m/s。 （√）
92、斜巷提升时在坡度达到5度以上时必须使用保险绳。 （√） 93、架线电机车使用的交流电压，不得超过600V 。 （×） 94、固定绞车绳时必须用一副压板。 （×）
95、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每6个月试验一次。 （√）
96、检修结束后,认真清理检修现场.检查清点工具及剩余材料、备品配件,特别是运输部位不得有异物。（ √ ） 97、信号不清时，可以点动开车。（×）
98、保护装置不灵时，可以开车，但是必须采取有效的措施。（×） 99、皮带机运输物料时可以开倒车。（×）
100、皮带机发生打滑或闷车现象应该立即停车，妥善处理，方可继续运行。（√） 101、皮带机跑偏、撕裂、接头簖裂。必须立即停车妥善处理。（√） 102、皮带机控制设备温升超限必须立即停车妥善处理。（√）
103、皮带机机械部分运转声音不正常，必须立即停车妥善处理。（√） 104、危机人身安全时，必须立即停车妥善处理。（√） 105、皮带机过桥的宽度应该不小于50mm（×） 106、未设计运送人员的皮带机禁止运送人员。（√） 107、禁止用手直接触摸皮带机运转部位。（√）
108、如果皮带机卡住物料，应把皮带机停下来处理，将物料取出然后再开车。（√） 109、正常情况下不准带负荷停车。（√）
110、交接班时接班人必须与交班人核对设备运转情况及检查验收情况，当发现问题必须提出。（√ 111、斜巷信号工工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。（对 ） 112、平巷人车不需要挂红尾灯。（ 错 ）
113、斜巷人车跟车工第一节车第一个座位上，其他人员可以乘座。 （ × ） 114、矿车掉道时，严禁用小绞车硬拉复位。 （ √ ） 115、乘人车时，人车的安全防护链必须挂好，严禁乘员身体露出车外。 （ √ ） 116、人力推车时，1次只准推一辆车。（ √ ） 117、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。（ √ ） 118、刮板输送机制定措施后可以乘人。（ × ） 119、人力推车时，严禁放飞车。（ √ ） 120、人力推车时，必须时刻注意前方。（ √ ）
121、在轨道坡度大于7‰时，人力同向推车的间距不得小于30m。（ × ） 122、乘车人员严禁扒车、跳车和坐矿车。（ √ ） 123、乘坐人车时，严禁超员乘坐。（ √ ）
124、乘坐人车时，严禁在机车上或任何2车厢之间搭乘。（ √ ） 三、选择题
1、小绞车在巷道坡度（B）时要用保险绳。
（A）：大于4度 （B）：大于5度 （C）：大于6度 （D）：大于10度
2、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每隔（B ）试验一次。 A）5个月 B）6个月 C）12个月 D）24个月。
3、绞车安装在轨道一侧时，其最突出部位距轨道外侧的距离不小于（D ）。 A）200mm B）300mm C）400mm D）500mm
4、斜巷运输巷道应（ D）米安设一道超速吊梁，以后每隔100～120米安设一道超速吊梁。 （A）：30 （B）：50 （C）：60 （D）：80 5、巷道坡度大于（ C ）‰时，严禁人力推车。
A. 3‰ B. 5‰ C. 7‰ D. 9‰ 6、那几类设施（ D）必须装设可靠的防坠器。
A. 升降人员单绳提升罐笼 B. 升降人员和物料的单绳提升罐笼 C.带乘人间的箕斗 D. 升降物料的罐笼
7、立井提升的最大加速度不得超过（B ）
A、0.5m/S2 B、0.75m/S2 c、0.3m/S2 d、0.4m/s2 8、检修人员站在箕斗或罐笼上工作时的开车速度为( A ) A、0.3—0.5M/S B、0.1M/S C、1.0M/S D、3M/S
9、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留_C____圈绳。 A）1 B） 2 C）3 D）4
9、小绞车施闸后，闸把要调整到与水平夹角（ Ａ ）即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。 Ａ、３０-４０度 Ｂ、２０-５０度Ｃ、６０-９０度 Ｄ、３０-６０度 10、两台输送机搭接时距离不能小于（ B ）mm. A、200 B、500 C、3 00 D、400
11、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面之比达到（ B ）%时，必须更换。 A、1５ B、5 C、１０ D、２０
12、自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度：在行人的巷道内、车场内、及人行道与运输巷道交叉的地方不小于（ A ）米，在不行人的巷道不小于（ C ）米。 A、2 B、1.8 C、1.9 D、2.2
13、大巷中人力推车不准放( A )， 禁止推车人员和其它人员蹬车滑行。 A、飞车 B、空车 C、重车
14、小绞车在巷道坡度（ B ）时要用保险绳。 A．大于4度 B.大于5度 C.大于6度 D.大于10
15、人力推车时，必须遵守下列规定：同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于__A_____；坡度大于5‰时，不得小于__D____。
A. 10m B. 15m C. 25m D. 30m
16、进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于1.2m。罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过( B )mm，罐帘横杆的间距不得大于200mm。罐门不得向外开，门轴必须防脱。 A. 200 B. 250 C. 350 D. 400
17、在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于__D___m. A. 0.1 B. 0.2 C. 0.3 D. 0.5
18、电机车架空线悬挂点的间距，在直线段内不得超过( B )m。 A. 3 B. 5 C.7 D. 10 19、胶带机跑偏的根本原因是( D )。 A）滚筒倾斜、变形 B）输送带不正 C）托滚调节不正常 D）胶带受力不均匀 20、钢丝绳在一个捻距内断丝达到( B )时必须更换。 A）5% B）10% C） 15% D）20%
21、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每隔__C_试验一次。 A）5个月 B）6个月 C）12个月 D）24个月。
22、采用滚筒驱动带式输送机运输时，必须使用_D__输送带。 A）尼龙 B）钢丝绳 C）钢绳芯 D）阻燃
23（ C ）保护是当皮带打滑时能够自动停车的保护。 A、堆煤保护 B、烟雾保护 C、打滑保护 D、超温保护 24、（ A ）保护是当皮带机头堆煤时能够自动停车的保护。 A、堆煤保护 B、烟雾保护 C、打滑保护 D、超温保护 25、液力偶合器具有（BCD ）保护。 A、过流 B、过载 C、过热D、过压
26、立井使用罐笼提升时，哪一项闭锁关系是不正确的（ A ）。 A、安全门未关闭，不能发出调平、换层和开车信号； B、安全门关闭后才能发出开车信号；
C、罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器； D、摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。
27、井下每一个水平到上一个水平和各个采区都必须至少有___B_____个便于行人的安全出口，并与通达地面的安全出口相连接。
A） 1 B） 2 C） 3 D） 4 28、那几类设施 (ABC)必须装设可靠的防坠器。
A）升降人员单绳提升罐笼 B）升降人员和物料的单绳提升罐笼 C）带乘人间的箕斗 D）升降物料的罐笼
29、罐笼内每人占有的有效面积是____C____ A）0.8m2 B）0.1 m2 C）0.18 m2 D）1.8m2 A. 20° B. 30° C. 40° D.45°
30、使用中主井提升机滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过__D___层。 A）1 B） 2 C）3 D）4
31、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留___C__圈绳。 A）1 B） 2 C）3 D）4 32、推车通过岔道口、弯道、（ B ） 、大坡度及照明不足地段必须大声呼喊。 A、风门 B、有行人 C、直巷 D、上坡道
33、人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从（ B ）指挥。 A：信号工 B：把钩工 C：填罐工 34、人力同向推车的间距，在轨道坡度大于5‰时，不得小于（ C ）m。 A：10 B：20 C：30
35、巷道坡度大于（ B ）时，严禁人力推车。 A：10‰ B：7‰ C：5‰ 36、人力推车时，（ A ）推车。
A、严禁在矿车两侧； B、必须在矿车两侧； C、以上都不对。
37、乘坐人车的人员（ B ）携带爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品。 A：一般不得 B：严禁 C：制定措施可以 四、问答题
1、小绞车司机上岗必须做到哪“六不开”？
答：绞车不完好不开、钢丝绳打结断丝或磨损超限不开、安全设施及信号不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。 2、运行中皮带机对防滑装置有哪些要求？
答：皮带敷设坡度大于10度，应有防滑装置，下滑距离不大于1米。 3、运行中皮带机对清洁卫生有哪些要求？
答：1、要求机头、机尾无油垢、无淋水。2、皮带机道无积水、无积煤、无杂物。 4、电机车轨间绝缘损坏有哪些原因？应怎样处理？
答：轨间绝缘损坏失灵是由于绝缘老化、机械损坏或绝缘处有积水而产生的，应立即针对失灵原因及时处理。
5、架空线泄露电流过大有哪些原因？应怎样处理？
答：电机车架空线泄露电流过大原因是绝缘子积存煤尘和淋水所引起的，应定期清理煤尘和防止淋水。 6、哪些地方需设行车时语言报警信号或红灯信号答：（1）使用25kW及以上绞车提升时，要在各场口安设行车红灯警示信号。（2）平巷运输运行电机车时，在弯道、井底车场和其他人员密集的地点应有预报警信号。
7、小绞车司机操作过程中应注意什么？
答：小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。 8、检修牵引网络的安全注意事项是什么？
答：禁止站在电机车上检查、检修牵引网络。作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。 9、小绞车的安装固定有什么要求？
答：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺丝是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。
10、上下山提升小绞车缠绳及保安绳的要求是什么？
答：绞车缠绳不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈。保安绳与主绳直径相同，并连接牢固 。 11、用矿车或材料车装料时的安全要求是什么？
答：用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。 12、两机车或两列车在同一轨道上同向行驶时，必须保持不小于多少米的距离？ 答：100米。
13、小绞车司机发现哪些情况时，必须立即停车，采取措施？答：（1）有异常响声、异味、异状。（2）钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。（3）稳固支柱有松动现象。（4）有严重咬绳、爬绳现象。（5）电机有异常。（6）突然断电或有其他险情时。
14、斜井运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件时有什么要求？
答：必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。 15、电机车司机每班开车前，必须对电机车做哪些检查？
答：电机车司机每班开车前，必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时都不得使用该机车。 16、斜井井巷运输应安设什么装置？
答：倾斜井巷运输应安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 17不回电的轨道与架线电机车回电轨道怎么处理？
答：不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间必须加以绝缘。 18、斜巷更换和翻修轨道开工前，首先干什么？
答：斜巷更换和翻修轨道时，开工前首先关闭上口挡车器和挡车栏，方可进行现场工作。 19、运行车辆的井巷应严格执行哪些规定？谁监督执行？
答：运行车辆的井巷严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定，把钩工负责监督执行。 20、行人的轨道和不行人的轨道上的架空线悬挂高度分别是多少？
答：自轨面算起，在行人的巷道中，架空线悬挂高度不得低于2.0米，不行人的轨道1.9米。 21、电机车的制动距离是多少？
答：电机车的制动距离每年至少测定一次。运送物料时不得超过40米。运送人员时不得超过20米。 22、采用带式输送机运输时，必须装设哪些保护装置？
答：防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置、温度保护、烟雾保护和自动洒水。 23、维修井巷时，应停止行车，需要作业时，必须制定什么？严禁什么？ 答：必须制定行车安全措施、严禁上下段同时作业。 24、斜巷绞车道的防跑车装置有哪些？
答：常闭式联锁挡车装置；阻车器；卧闸；挡车棍；车尾；保安绳；保安柱；超速自动吊梁；手拉吊梁；躲避所。
25、对电机车司机有哪些要求？
答：机车司机必须按信号指令开车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 26、架线电机车的直流电压，最高不得超过多少？ 答：600V。
27、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离是怎样规定的？ 答：不得小于0.2米。
28、架空乘人装置运行速度不得超过每秒多少米？ 答：不得超过1.2m/s。
29、架空乘人装置对吊运物品的有什么规定？
答：不准吊运超重、超长、超宽物品，严禁携带爆炸物品，人员和爆炸物品要分别乘运。 30、钢缆皮带乘坐人员的间距不得小于多少米？ 答：4米。
31、钢丝绳的钢丝出现什么情况时，不得用作升降人员使用？
答：钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员 32、电机车在什么地方需要减速鸣笛？
答：接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪音较大处，机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时，都必须减低速度，并发出警告。 33、在有架线的地点施工时，应注意什么？
答：应先停电、后施工：不能停电时，长柄工具要平拿、平放，操作时不准碰架线，以防触电。 34、斜巷人车跟车工必须坐在什么位置上？
答：须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上（严禁其他人员乘坐）。 35、发现影响提升安全的车辆时应怎么办？ 答：必须挑出，严禁提升。
36、对不合格的连接装置应怎么处置？
答：必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志。 37、斜井提升时应注意哪些事项？
答：必须进入躲避硐或安全地带，做好警戒，确保甩车场内无人。 38、人车运行时发现异常情况，应怎么办？ 答：立即发信号停车，进行检查处理。 39、同一线路后面有列车开来时，应怎么办？ 答：摇红灯向后面列车司机发出警号，防止追尾。
运输安全知识
来源：本站 作者：中选机械 时间：2010-04-12 阅读：17 次
一、填空题：
1、信号把钩工联车及摘挂钩操作时，先挂主钩（大滑头） 再挂 副钩（小滑头）。联挂完后，必须仔细检查一遍，确认无误后，才允许发出开车信号。摘钩时，操作人员应站在距轨道外侧200MM处，严禁将身体和头部探入两车之间摘钩，而且必须等车停稳后才准摘钩。
2、把钩工上岗必须做到“六不挂”是：安全设施及信号不齐全不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、重车装的不标准不挂、连接装置不合格不挂、斜巷有行人不挂。
3、在双轨运输巷内，两列车最突出部分之间的距离对开时不得小于（ 0.2 ）米，采区装载点不得小于（ 0.7 ）米，摘挂钩地点不得小于（ 1 ）米。
4、凡斜巷上平车场的阻车器以里1—2米处，必须安设挡车棍。挡车棍窝采用（ 100mm ）钢管制作，埋入巷道地板不少于（ 0.5 ）米。
5、小绞车钢丝绳锈蚀严重、磨损或捻距内断丝超过 （10% ）必须更换。
6、运输车辆的倾斜井巷严格执行（行车不作人 ）、 行车不作业 ）的规定，把钩工负责监督执行。 7、小绞车的使用要挂牌管理，实行（运行许可证）制度。
8、人力推车时，在轨道坡度小于或等于己于5‰时，同向推车的间距不得小于（ 10 ）米； 9、上岗前必须（专业）培训考试合格，取得（操作）资格证书，持证上岗。
10、发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送（停车）信号后再发送其他种类信号。
11、信号把钩工必须认真执行（岗位责任制）和（交接班）制度。
12、斜井信号工在信号发出后,不得离开信号机旁,并认真观察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,必须立即发出（停车）信号。
13、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（100）米的距离。
14、用矿车或材料车装料时，其物料不得超出呈沿（ 0.2 ）米，两侧不得超过（ 车宽 ）。 15、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应（立即停车）查明原因。 16、小绞车司机必须经专业培训（考试）合格，取得（操作资格）证，持证上岗，小绞车硐室应挂有（司机岗位责任制）和（小绞车管理牌板）
17、倾斜井巷严格执行（行人不行车、行车不行人、不作业）的规定。 18、正常停车后，应（闸死滚筒），需离开岗位时，必须（切断）电源。
19、必须在护绳后操作，严禁在绞车侧面或滚筒的前面操作；严禁一手（开车），一手（处理）爬绳。禁止两个闸把同时（压紧），以防烧坏电机。
20、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随（放绳），禁止留有（余绳），以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。
21、行人要走（人行道），不准在轨道（中间）和其它地方行走。
22、在经过弯道、车场、道口和跨过轨道时，做到“一站、二（看）、三（通过）”。 23、运输巷道中行走时，要随时注意来往（车辆）及行车 信号。 24、按规定乘坐平巷人车，严禁（超员）乘车，严禁强行扒乘车辆。
25、不准随身携带长度超过（1.5米）的长柄工具，携带长柄工具时，严禁触及 。 26、运输巷道中行走时，不准在两车辆之间（穿行）。 27、行走要随时注意巷道（顶邦）支护情况。
28、在斜巷中行走时，不准跨越（运行）中的钢丝绳。 29、在斜巷中行走时，行人不得中途（停甾），要尽快通过。 30、大巷装卸料时必须切断该区段（架空线）电源。
31、大巷行人要走人行道，搬运长物料时，严禁触及（架空线）。
32、在运输大巷施工时，在施工区两端（60 ）m外，必须设置红灯及醒目的警示牌。机车通过施工区段时必须服从 的指挥，准许运行时方可（快速）通过；
33、机车运行时必须关闭（车门），严禁将头和身体探出车外，在经过巷道口、道岔、弯道及遇到行人时，必须（减速） 并发出（警示）信号。
34、严禁长距离（顶车）运行，在车场内调车时，运行速度不得超过1.5m/s。
35、电机车的铃.照明灯、红尾灯、制动装置、撒砂装置及通讯装置必须齐全有效，灵敏可靠。操作人员必须（持证） 上岗。
36、两列车同线路同方向行驶时，必须保持（100） m的安全距离，需靠近时，要缓行靠近，并发出警号。 37、列车的制动距离，运送物料时不得超过（ 40 ）m 38、列车或单独机车都必须前有（照明），后有（红灯 ） 39、绞车绳全部放开后，余绳不能少于（3）圈
40、调度绞车施闸后，闸把在（ 70-40 ）度时必须闸死。 41、绞车的压绳板必须使用（2 ）副。
42、绞车司机试空车时要松开（离合闸），压紧（ 制动闸 ）。 43、人力推车时，一次只准推（ 1个车 ），严禁在（ 两侧）推车。 44、电机车架空线在行人巷道内（2米），不行人巷道内（1.9米）。
45、主要运输巷道内轨缝间隙不大于（5mm），高低和左右错差不大于（2mm） 46、电机车正常运行时，（机车）必须在（列车）前面。
47、绞车司机离开工作岗位时，必须（闸死滚筒），（切断电源）。
48、电机车的（闸 ）、（ 灯 ）、（ 警铨 ）、（连接装置）和（撒沙装置）任何一项不正常，都不得使用该机车。
49、直线段和加宽段后的曲线段轨距上偏差为（ 5mm），下偏差为（-2mm）。 50、提升矿车的罐笼内必须装有（阻车器）。 51、斜巷提升时，挡车设施必须处于（常闲状态）
52、车场内用电机车调车时，严禁（异轨道），严禁（不连环顶车）。
53、推车时手不得放在（车上） ，只须放在（推车把上） ，以防车内物料或矸石挤伤手指。 54、推车皮装料时，一人只须推（一辆）车，并且两车相距不得小于（30）米
55、向翻车机内推车时，须等翻车机停稳，翻车机内外轨道（对准），打开（阻车器）后再推进重车，推进速度不得大于 。
56、使用小绞车时要求闸把在水平线以上（30-40） 度即能闸住。
57、必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中严禁将（头）或（身体）的任何部位探出车外。
58、不得擅自（离开座位），暂时离开岗位时，必须 （切断电动机电源），将控制器手把（取下），扳紧（车闸）， 但不（关灯）。
59、不得在能（自动滑行的坡道上）停放机车或车辆，确需要停放时，必须用（可靠的制动器车辆稳住）。
60、严禁使用（逆电流）的方法制动电机车。
61、列车占线停留，应在道岔警冲标以外，不应停在（主要运输线路经返单线），应停在道路（较宽、无淋水）或其它指定可靠）的安全区段。
62、接到发车信号，先（鸣笛示警）（夜间）然后将控器换向手把扳到相应位置，松开车闸，（顺）时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。
63、控制器操作手柄由零位转到第一位置时，若列车不动， 转到下一位置，若列车依然不动，应将手把转回零位，查明原因，重新启动。
64、控制器操作手柄由一个位置转到另一位置一般应有（3） 秒左右时间间隔（初起动时可稍长）不得（过快越挡） 不得（停留在两个位置之间）。
65、司机必须熟悉所使用绞车的（结构性能） 和（ 工作原理），熟悉（各种保护原理），熟悉（检查试验方法） 司机应经过培训取得合格证（持证）上岗。 66、绞车运行时，必须看准听清（信号），信号不清 不得开车。
67、绞车正常停车后，各种手把应放到正确位置。长时间停车或司机离开操作台时，必须将（电源切断）。 。
68、信把人员必须经专业培训考试合格取得操作资格证（后持证上岗）。
69、须熟悉本运输道（本工种、本工作场所，所有提升机设备及信号设施）等情况和《煤矿安全规程》的相关规定。
70、收到信号不明确时，不得发出开车信号，应用电话或其它方式查明原因并且（废除本次信号）重新发送。
71、保证阻车器必须经常处于（关闭状态），放车时应（打开）。
72、认真检查矿车之间的连接（装置）之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置并加装（防脱销装置） 。
73、对检查出不合格的连接装置必须（单独放置，做好标记）交班时交待清楚，并做出（及时升坑）消除隐患。
74、、斜巷提升时严禁用矿车运送人员，严禁（扒、蹬、跳车）。
75、斜巷运送（超高、超长、超宽）超重以及特殊物料的车辆时，必须有经批准的特殊安全（提升措施）并严格按照措施要求（进行操作）。
76、斜井信号工在工作中必须与（把钩工）密切配合，联系信号要（清晰、准确）。当把钩工允许发信号时，应确认（安全可靠）方可发出信号。
77、工作完毕后，必须（认真检查）现场，对安全（工作） 和（现场）进行检查，确保安全无误后，认真填写有关（记录）， 并进行（现场交接班）。
78、捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得少于（2）米。 79、使用撬棍起道或起道钉时，不准（手握满把），以防压手。
80、砸道钉时，必须手心（向下）载道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。 81、、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准（歪斜），钩脚要牢固的挂在铁轨底座上，操作人员的（头部）和（手臂）要躲开压杆或千斤顶。
82、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起（随垫），所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或（枕木）下面，以防伤人。
83、在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端（40）米以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。曲线段施工时，防护人员必须站在直线段。
84、机车通过施工区段前，必须经专人（检查线路），确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。
85、在有架线的地点施工时，应先停电、后施工；不能停电时，长柄工具要平拿、平放，操作时（注意上方架空线），以防触电。
86、在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得超过（60）米；遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。
87、铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，不得在缓和曲线的起点设有（接头）；在曲线的外测不准有人同时作业。
88、使用大头镐进行捣固时。工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准伸入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各（200-250）毫米。 89、地面修理矿车应在（指定地点）或车间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。
90、因故障必须在运输线路上修理矿车时，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各（50）米处设置安全警戒。
91、中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定（措施）、内容及检修方法和程序。
92、矿车轮对、轴承（每半年）内至少注油1次，（1年） 内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。
93、矿车整形前，应对矿车进行检查，确认（安全无误）后，方可启动整形机慢慢下放于车厢内进行整形。人工整形时，必须检查（所使用的工具是否安全可靠），手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。 94、在拆、装矿车碰头时，应使用专用工具，碰头正面（防止弹簧），以防伤人。
95、装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止（敲打），并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要（放稳、摆平），牢固牢靠，防止滑脱伤人。
96、拆卸轴承时应使用退卸器，安装轴承时应事先放在（75-85）（最高不得超过100℃）的油中加热，10-15分钟后再进行装配。
97、人工拆卸、装配轴承时，要选用（铜棒、铅棒）或铝棒等软金属平稳击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。
98、按规定在车场进行“列检”工作时，要设置明显的（列检）标志，“列检”人员要注意来往车辆。 99、所有矿车都要（编号），并建立检查、检修记录簿，注明矿车的型号、编号、（检修日期）、检查检修人员、检查检修内容及所存在的问题
100、车场调车确需用机车顶车时，严禁（异轨道）顶车；严禁（不连环）顶车。 101、架线工严禁站在（电机车）上检查、检修牵引网络。
102、把钩工上岗前必须扎紧（袖口）和（腰带），做好自身安全保护。
103、升降人员上下罐时，必须是一侧进罐，另一侧出罐，不准（两侧）同时上下。 104、严禁同一层罐笼内（人员和物料）混合提升。
105、皮带机司机的“三知”是指(知道性能）、（知道结构）、（知道原理）。 106皮带机司机的“四会”是指会使用、会保养、会检查、会排除一般性故障。 107、皮带机巷道人行道大宽度不小于(700)mm。 108、吊挂铁丝的间距一般不超过(3m)。
109、皮带机的电机或开关附近(20m)以内风流瓦斯浓度达到 (1.5%) 时，必须停止作业，切断电源，撤离人员。
110、皮带机运转时禁止清理机头、机尾滚筒以及附近的浮煤，不允许拉动输送机的清扫器。
111、运行车辆的倾斜井巷，应严格执行行车不行人 ， 行人不行车 的规定，由 把钩工 负责监督执行。 112、在检修煤仓上口的机头卸煤滚筒部分时，必须将煤仓上口 挡严。 113、处理皮带跑偏时严禁用手 、 脚 以及身体的其他部位直接接触皮带。
114、带式输送机有驱动装置 、 胶带 、 托棍 、 机尾架 和 张紧装置、储带装置组成。
115、用滚筒驱动带式输送机运输时，必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和（防跑偏）装置，还应装设（温度保护）、（烟雾保护）保护。
116、上运带式输送机的电控应加设（软启动）装置。
117、带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设（过桥）。 118、皮带机胶带的拉紧方法有（机械拉紧）和（重物拉紧）。 119、采用滚筒驱动的输送机应采用（阻燃）输送带。
120、皮带跑偏的原因：滚筒和脱滚（安装不正），水平误差比较大，胶带接头与中心线不垂直，给料偏于一侧、胶带下积煤过多将胶带挤向一侧、拉紧装置调整不当、机身钢丝绳高低不一致、机道低鼓造成机架歪斜。
121、在皮带机巷道中，不能（钻过或跨越）皮带机。
122、皮带司机交接班时要把本班的（工作情况、安全情况、可能发生危险的地点），详细告诉接班人。 123、物料起吊前必须由现场安全负责人检查（绳套是否有断丝、断股现象，连接是否牢靠，悬挂点是否正确）等安全注意事项。
124、皮带机减速机完好标准要求箱体（无裂纹或变形）结合面配合紧密不漏油运转平稳无异响，油脂清洁，油量适中，润滑油面超过大齿轮的1/3不宜太多，轴承润滑油占油腔的1/2-1/3。
125、地面皮带栈桥检修、其他高空场所检修时先在检修地点下方拉警戒绳、挂（“ 上方有人工作，小心坠物伤人”）等警示牌并派人站岗。
126、在使用调度绞车运输物料时，司机必须持证上岗并严格按照操作规程操作，并执行好（“ 行车不行人 ”） 制度。
127、设备检修完毕试运转必须由（岗位司机 ）进行操作试车，检修人员不得操作。 128、下运带式输送机应加设（软制动）装置。
129、在皮带机运转时，禁止在非人行道侧及空间较小的底皮带下（清煤）。 130、皮带机巷道内必须安装充足的（照明）。
131、在主要皮带机运输巷道内必须应该安设：（输送机张紧力下降、防撕裂保护）装置。 132、在机头和机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的（防护栏）。 133、严禁人员乘坐皮带，不准用皮带机运输（设备和笨重物料）。
134、在皮带机检修、处理故障或其他工作时，必须（闭锁输送机的控制开关），挂上“有人工作，禁止合闸”的停电工作牌。
135、皮带机除处理故障外，不许（开倒车）运转。
136、升降人员单绳提升罐笼 必须装设可靠的（防坠器）。
137、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每隔（6个月）试验一次。 138、升降物料的钢丝绳自悬挂之日起每隔（12个月）试验一次。 139、超温自动撒水装置是当皮带机（超温时能自动撒水）的保护装置。 140、打滑保护是当皮带（打滑时能够自动停车）的保护。 141、堆煤保护是当皮带机头（堆煤时能够自动停车）的保护
142、皮带机司机的“三知”是指（知道性能、知道结构、知道原理）。
143、皮带机司机的“四会”是指（会使用、会保养、会检查、会排除一般性故障）。 144、皮带机巷道人行道大宽度不小于（700mm）。 145、吊挂铁丝的间距一般不超过（3m）。
146、皮带机运转时禁止清理机头、机尾滚筒以及附近的浮煤，不允许拉动输送机的（清扫器）。 147、在检修煤仓上口的机头卸煤滚筒部分时，必须将（煤仓上口） 挡严。 148、处理皮带跑偏时严禁用（手 、脚 以及身体的其他部位）直接接触皮带。 149、皮带机胶带的拉紧方法有（机械拉紧）和（重物拉紧）。 150、采用滚筒驱动的输送机应采用（阻燃输送带）。 151、液力偶合器严禁使用（可燃性介质）。
152、液力偶合器易熔合金的熔化温度为（100℃～140℃）。 设备不完好不能入井工作。
153、乘坐人车时，（人体） 及所携带的 （工具） 和零件严禁露出车外。 154、乘坐人车车辆掉道时，必须立即向（司机 ）发出（ 停车） 信号。
155、人力推车，在接近道岔、弯道、（巷道 口、风门、 硐室） 出口时，推车人必须及时发出警号。 156、不得在能（自动） 滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的（ 制动 ） 器将车辆稳住。 157、斜井提升运送物料，装载物料超（ 重） 、 超高、超（ 宽） 或偏斜严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
158、乘坐人车人员必须听从（司机） 及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上 （ 防护链）。
159、斜井提升运送物料，牵引（车数 ） 超过规定时，严禁发出 （ 开车 ） 信号。 160、严禁在同一层罐笼内（人员） 和物料（ 混合） 提升。
二、判断题
1、两机车在同一轨道上同向行驶时，必须保持不少于50m 的距离。 （ × ）
2、乘坐斜4、机车运行时，必须关闭车门，严禁将头和身体探出车外。 （ √ ） 3、行走时可以从运行中的钢丝绳上跨越。（ × ）
4、运送爆炸材料时，必须事先通知绞车司机按相应的速度提升运输。（ √ ） 5、人员可以与有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同乘一罐。 （ × ） 6、推车机前方道心有人时，严禁操作推车机。（ √ ） 7、非工作人员可以在井口棚内逗留。（ × ）
8、升降人员上下罐时，必须是一侧进罐、另一侧出罐，不准两侧同时上下。（√） 9、运送物料不准超高、超宽、超重，但可以超长。 （×） 10、同一层罐笼内人员和物料可以混合提升。（×）
11、交接班及人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。 （√） 12、斜井提升时必须进入躲避硐或安全地点。（√ ） 13、可以在能自动滑行的坡道上摘挂链环。 （× ） 14、连接装置可以用其它物品代替。 （× ） 15、禁止使用磨损超限或变形、变音的连接器。 （√ ）
16、检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于 4 毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米（√）
17、施闸后，闸把位置在水平线以上10。~20。时即应闸死，闸把位置可略低于水平线。（×） 18、安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。（√） 19、矿车掉道时可用小绞车硬拉复位。（×）
20、利用翻车机翻煤时可以用电机车直接顶车进翻车机。 （ × ）
21、当翻矸笼转动近一周时，按动停止按钮，利用其惯性回到正常位置。 （ × ） 22、爬车机运行中，禁止在爬车机上撬车及顶车。 （ √ ） 23、操作小绞车时，严禁一手开车，一手处理爬绳。 （ √ ） 24、跟车工摘挂钩时，不应待车停稳后摘挂，应摘跑钩。（ × ） 25、机车行驶中，要按信号指令行车，严禁闯红灯等。（ √ ） 26、斜巷运输时，挡车设施要处于长开状态（×） 27、提升钢丝绳径缩达到１０％就要更换（×） 28、电机车司机离开岗位时要关闭照明灯。（×） 29、电机车制动距离每２年测定一次（×）
30、运输大件时，电机车速度不能超过３m／s（√） 31、井下可以使用矿车带人或运送人员（×）
32、电机车运行中，司机可以将头探出车外观察（×）
33、绞车司机离开工作岗位时必须闸死闸把，切断电源。（√）
34、斜巷提升时，要严格执行“行人可以行车，行车可以行人的制度。（×） 35、斜巷提升时，保险绳与主绳绳径必须一样。（×） 36、轨道坡度大于7‰度时，不准人力推车。（√） 37、对拉绞车可以使用不同型号的。（ × ）
38、电机车司机离开岗位时，要取下钥匙，关闭照明灯。（√） 39、钢丝绳钩头插接长度不少于4－5个捻距。（ √ ） 40、电机车运输大件时的速度不能超过２m/s。（×） 41、钢丝绳一个捻距内断丝达到１０％时，必须更换（ √） 42、规程中规定井下轨缝不大于５mm。（√）
43、严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。（√） 44、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米。（ ）
45、绞车安装在轨道一侧时，其）最突出部位距轨道外侧的距离不小于500mm。（√）
46、人力推车时每次可以推两辆车。（×） 47、升降人员时，必须使用罐座。 （×） 48、11．4kw的绞车只能用于＜15°斜巷。 （×） 49、下携带金属工具或金属材料必须用肩抗。 （×） 50、栽道钉时要用抡锤栽钉。 （×）
51、可以用敲管子、喊话等方式代替信号指挥提升。 （ ×） 52、矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√） 53、雷管和炸药必须分别装运。 （√） 54、可以用铁丝，铜丝、铝丝等代替保险丝。 （×） 55、检身工只对入井人员进行检身。 （×） 56、可以在绞车运行中现场交接班。 （×） 57、不回电轨道与电机车回电之间要有两道绝缘。（√） 58、在人员不足的情况下，绞车司机可以兼把钩工。（×） 59、小绞车下放时，电机可以不带电。 （×） 60、对拉绞车型号必须相同。（√）
61、在变坡点以下80m处，安设第一到超速吊梁。（√） 62、使用对拉绞车的巷道坡度最大不能超过11度。（√） 63、斜巷兼作行人时，必须40 m设置一个躲避洞。（√） 64、规程中规定井下轨缝不大于5mm。（√） 65、列车的制动距离，运送物料时不得超过20m。（√） 66、全部放开后，余绳不能少于3圈。（√）
67、调度绞车施闸后，闸把在30—40度时必须闸死。（√） 68、摘挂钩时，人员必须站在距外侧轨道200mm以外。（√）
69、电机车制动距离每2年测定一次 。（×） 70、运输大件时，电机车速度不能超过3 m/s。（√） 71、矿井轨道加宽后的上偏差为＋7mm。（×） 72、电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm。（√）
73、架线电机车运行的两平行轨道之间，每隔60 m应连接1根不小于50mm2 的铜线。（×）
74、带式输送机的机道中必须安设始终有水的消防管路，每隔50m设置一个管接头和阀门，机头前后两端各50m 范围内都必须用不燃性材料支护。(√)
75、通讯架空线路入井处必须安装熔断器和防雷电装置。（√）
76、井巷交岔点，必须设置路标，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。井下工作人员必须熟悉通往安全出口的路线。（ √ ）
77、司机开车前检查各部是否有损失是否紧固有无障碍。（√） 78、特殊情况为了生产可以将堆煤保护甩掉不用。 （×）
79、如果皮带的接头一个不太牢固，但是生产任务比较紧，可以先开车随后处理。 （×） 80、为了增加皮带的围包可以使用双滚筒驱动。 （√） 81、由于信号没有听清，可以点动开车。 （×）
82、在接班时发现安全保护不能正常使用，但是为了生产可以暂时短接，等检修时间处理。 （×） 83、减速机内油面应超过大齿轮直径的1/3，越多越好。 （×） 84、皮带敷设坡度大于10度，应有防滑装置。（√） 85、两台输送机搭接时距离不能小于600mm. （×）
86、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每12个月实验一次。 （×）
87、固定敷设的输送机，经常有人横跨的地点应设有过桥，过桥应有扶手、栏杆。 （√） 88、皮带机胶带的拉紧方法有重物拉紧和机械拉紧。 （√） 89、严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。 （√） 90、钢丝绳在一个捻距内断丝达到5%时必须更换。 （×）
91、检修人员站在罐笼顶上工作时的速度一般为0.3-0.5m/s，最大不得超过2m/s。 （√） 92、斜巷提升时在坡度达到5度以上时必须使用保险绳。 （√） 93、架线电机车使用的交流电压，不得超过600V 。 （×） 94、固定绞车绳时必须用一副压板。 （×）
95、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每6个月试验一次。 （√）
96、检修结束后,认真清理检修现场.检查清点工具及剩余材料、备品配件,特别是运输部位不得有异物。（ √ ） 97、信号不清时，可以点动开车。（×）
98、保护装置不灵时，可以开车，但是必须采取有效的措施。（×） 99、皮带机运输物料时可以开倒车。（×）
100、皮带机发生打滑或闷车现象应该立即停车，妥善处理，方可继续运行。（√） 101、皮带机跑偏、撕裂、接头簖裂。必须立即停车妥善处理。（√）
102、皮带机控制设备温升超限必须立即停车妥善处理。（√）
103、皮带机机械部分运转声音不正常，必须立即停车妥善处理。（√） 104、危机人身安全时，必须立即停车妥善处理。（√） 105、皮带机过桥的宽度应该不小于50mm（×） 106、未设计运送人员的皮带机禁止运送人员。（√） 107、禁止用手直接触摸皮带机运转部位。（√）
108、如果皮带机卡住物料，应把皮带机停下来处理，将物料取出然后再开车。（√） 109、正常情况下不准带负荷停车。（√）
110、交接班时接班人必须与交班人核对设备运转情况及检查验收情况，当发现问题必须提出。（√111、斜巷信号工工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。（对 ） 112、平巷人车不需要挂红尾灯。（ 错 ）
113、斜巷人车跟车工第一节车第一个座位上，其他人员可以乘座。 （ × ） 114、矿车掉道时，严禁用小绞车硬拉复位。 （ √ ） 115、乘人车时，人车的安全防护链必须挂好，严禁乘员身体露出车外。 （ √ ） 116、人力推车时，1次只准推一辆车。（ √ ） 117、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。（ √ ） 118、刮板输送机制定措施后可以乘人。（ × ） 119、人力推车时，严禁放飞车。（ √ ） 120、人力推车时，必须时刻注意前方。（ √ ）
121、在轨道坡度大于7‰时，人力同向推车的间距不得小于30m。（ × ） 122、乘车人员严禁扒车、跳车和坐矿车。（ √ ） 123、乘坐人车时，严禁超员乘坐。（ √ ）
124、乘坐人车时，严禁在机车上或任何2车厢之间搭乘。（ √ ）
三、选择题
1、小绞车在巷道坡度（B）时要用保险绳。
（A）：大于4度 （B）：大于5度 （C）：大于6度 （D）：大于10度
2、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每隔（B ）试验一次。 A）5个月 B）6个月 C）12个月 D）24个月。
3、绞车安装在轨道一侧时，其最突出部位距轨道外侧的距离不小于（D ）。 A）200mm B）300mm C）400mm D）500mm
4、斜巷运输巷道应（ D）米安设一道超速吊梁，以后每隔100～120米安设一道超速吊梁。 （A）：30 （B）：50 （C）：60 （D）：80 5、巷道坡度大于（ C ）‰时，严禁人力推车。 A. 3‰ B. 5‰ C. 7‰ D. 9‰ 6、那几类设施（ D）必须装设可靠的防坠器。
A. 升降人员单绳提升罐笼 B. 升降人员和物料的单绳提升罐笼 C.带乘人间的箕斗 D. 升降物料的罐笼
7、立井提升的最大加速度不得超过（B ）
A、0.5m/S2 B、0.75m/S2 c、0.3m/S2 d、0.4m/s2 8、检修人员站在箕斗或罐笼上工作时的开车速度为( A ) A、0.3—0.5M/S B、0.1M/S C、1.0M/S D、3M/S
9、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留_C____圈绳。 A）1 B） 2 C）3 D）4
9、小绞车施闸后，闸把要调整到与水平夹角（ Ａ ）即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。 Ａ、３０-４０度 Ｂ、２０-５０度Ｃ、６０-９０度 Ｄ、３０-６０度 10、两台输送机搭接时距离不能小于（ B ）mm. A、200 B、500 C、3 00 D、400
11、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面之比达到（ B ）%时，必须更换。 A、1５ B、5 C、１０ D、２０
12、自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度：在行人的巷道内、车场内、及人行道与运输巷道交叉的地方不小于（ A ）米，在不行人的巷道不小于（ C ）米。 A、2 B、1.8 C、1.9 D、2.2
13、大巷中人力推车不准放( A )， 禁止推车人员和其它人员蹬车滑行。 A、飞车 B、空车 C、重车
14、小绞车在巷道坡度（ B ）时要用保险绳。 A．大于4度 B.大于5度 C.大于6度 D.大于10
15、人力推车时，必须遵守下列规定：同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于__A_____；坡度大于5‰时，不得小于__D____。
A. 10m B. 15m C. 25m D. 30m
16、进出口必须装设罐门或罐帘，高度不得小于1.2m。罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过( B )mm，罐帘横杆的间距不得大于200mm。罐门不得向外开，门轴必须防脱。 A. 200 B. 250 C. 350 D. 400
17、在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于__D___m. A. 0.1 B. 0.2 C. 0.3 D. 0.5
18、电机车架空线悬挂点的间距，在直线段内不得超过( B )m。 A. 3 B. 5 C.7 D. 10 19、胶带机跑偏的根本原因是( D )。 A）滚筒倾斜、变形 B）输送带不正 C）托滚调节不正常 D）胶带受力不均匀
20、钢丝绳在一个捻距内断丝达到( B )时必须更换。 A）5% B）10% C） 15% D）20%
21、升降人员和物料的钢丝绳自悬挂之日起每隔__C_试验一次。
A）5个月 B）6个月 C）12个月 D）24个月。
22、采用滚筒驱动带式输送机运输时，必须使用_D__输送带。 A）尼龙 B）钢丝绳 C）钢绳芯 D）阻燃
23（ C ）保护是当皮带打滑时能够自动停车的保护。 A、堆煤保护 B、烟雾保护 C、打滑保护 D、超温保护 24、（ A ）保护是当皮带机头堆煤时能够自动停车的保护。 A、堆煤保护 B、烟雾保护 C、打滑保护 D、超温保护 25、液力偶合器具有（BCD ）保护。 A、过流 B、过载 C、过热D、过压
26、立井使用罐笼提升时，哪一项闭锁关系是不正确的（ A ）。 A、安全门未关闭，不能发出调平、换层和开车信号； B、安全门关闭后才能发出开车信号；
C、罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器； D、摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。
27、井下每一个水平到上一个水平和各个采区都必须至少有___B_____个便于行人的安全出口，并与通达地面的安全出口相连接。
A） 1 B） 2 C） 3 D） 4 28、那几类设施 (ABC)必须装设可靠的防坠器。
A）升降人员单绳提升罐笼 B）升降人员和物料的单绳提升罐笼 C）带乘人间的箕斗 D）升降物料的罐笼
29、罐笼内每人占有的有效面积是____C____ A）0.8m2 B）0.1 m2 C）0.18 m2 D）1.8m2 A. 20° B. 30° C. 40° D.45°
30、使用中主井提升机滚筒上缠绕的钢丝绳层数严禁超过__D___层。 A）1 B） 2 C）3 D）4
31、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留___C__圈绳。 A）1 B） 2 C）3 D）4 32、推车通过岔道口、弯道、（ B ） 、大坡度及照明不足地段必须大声呼喊。 A、风门 B、有行人 C、直巷 D、上坡道
33、人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从（ B ）指挥。 A：信号工 B：把钩工 C：填罐工 34、人力同向推车的间距，在轨道坡度大于5‰时，不得小于（ C ）m。 A：10 B：20 C：30
35、巷道坡度大于（ B ）时，严禁人力推车。 A：10‰ B：7‰ C：5‰ 36、人力推车时，（ A ）推车。
A、严禁在矿车两侧； B、必须在矿车两侧； C、以上都不对。
37、乘坐人车的人员（ B ）携带爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品。 A：一般不得 B：严禁 C：制定措施可以
四、问答题
1、小绞车司机上岗必须做到哪“六不开”？
答：绞车不完好不开、钢丝绳打结断丝或磨损超限不开、安全设施及信号不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。 2、运行中皮带机对防滑装置有哪些要求？
答：皮带敷设坡度大于10度，应有防滑装置，下滑距离不大于1米。 3、运行中皮带机对清洁卫生有哪些要求？
答：1、要求机头、机尾无油垢、无淋水。2、皮带机道无积水、无积煤、无杂物。 4、电机车轨间绝缘损坏有哪些原因？应怎样处理？
答：轨间绝缘损坏失灵是由于绝缘老化、机械损坏或绝缘处有积水而产生的，应立即针对失灵原因及时处理。
5、架空线泄露电流过大有哪些原因？应怎样处理？
答：电机车架空线泄露电流过大原因是绝缘子积存煤尘和淋水所引起的，应定期清理煤尘和防止淋水。 6、哪些地方需设行车时语言报警信号或红灯信号答：（1）使用25kW及以上绞车提升时，要在各场口安设行车红灯警示信号。（2）平巷运输运行电机车时，在弯道、井底车场和其他人员密集的地点应有预报警信号。
7、小绞车司机操作过程中应注意什么？
答：小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。 8、检修牵引网络的安全注意事项是什么？
答：禁止站在电机车上检查、检修牵引网络。作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。 9、小绞车的安装固定有什么要求？
答：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺丝是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。
10、上下山提升小绞车缠绳及保安绳的要求是什么？
答：绞车缠绳不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈。保安绳与主绳直径相同，并连接牢固 。 11、用矿车或材料车装料时的安全要求是什么？
答：用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。 12、两机车或两列车在同一轨道上同向行驶时，必须保持不小于多少米的距离？ 答：100米。
13、小绞车司机发现哪些情况时，必须立即停车，采取措施？答：（1）有异常响声、异味、异状。（2）钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。（3）稳固支柱有松动现象。（4）有严重咬绳、爬绳现象。（5）电机有异常。（6）突然断电或有其他险情时。
14、斜井运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件时有什么要求？ 答：必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。 15、电机车司机每班开车前，必须对电机车做哪些检查？
答：电机车司机每班开车前，必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时都不得使用该机车。 16、斜井井巷运输应安设什么装置？
答：倾斜井巷运输应安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 17不回电的轨道与架线电机车回电轨道怎么处理？
答：不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间必须加以绝缘。
18、斜巷更换和翻修轨道开工前，首先干什么？
答：斜巷更换和翻修轨道时，开工前首先关闭上口挡车器和挡车栏，方可进行现场工作。 19、运行车辆的井巷应严格执行哪些规定？谁监督执行？
答：运行车辆的井巷严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定，把钩工负责监督执行。 20、行人的轨道和不行人的轨道上的架空线悬挂高度分别是多少？
答：自轨面算起，在行人的巷道中，架空线悬挂高度不得低于2.0米，不行人的轨道1.9米。 21、电机车的制动距离是多少？
答：电机车的制动距离每年至少测定一次。运送物料时不得超过40米。运送人员时不得超过20米。 22、采用带式输送机运输时，必须装设哪些保护装置？
答：防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置、温度保护、烟雾保护和自动洒水。 23、维修井巷时，应停止行车，需要作业时，必须制定什么？严禁什么？ 答：必须制定行车安全措施、严禁上下段同时作业。 24、斜巷绞车道的防跑车装置有哪些？
答：常闭式联锁挡车装置；阻车器；卧闸；挡车棍；车尾；保安绳；保安柱；超速自动吊梁；手拉吊梁；躲避所。
25、对电机车司机有哪些要求？
答：机车司机必须按信号指令开车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 26、架线电机车的直流电压，最高不得超过多少？ 答：600V。
27、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离是怎样规定的？ 答：不得小于0.2米。
28、架空乘人装置运行速度不得超过每秒多少米？ 答：不得超过1.2m/s。
29、架空乘人装置对吊运物品的有什么规定？
答：不准吊运超重、超长、超宽物品，严禁携带爆炸物品，人员和爆炸物品要分别乘运。 30、钢缆皮带乘坐人员的间距不得小于多少米？ 答：4米。
31、钢丝绳的钢丝出现什么情况时，不得用作升降人员使用？
答：钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员
32、电机车在什么地方需要减速鸣笛？
答：接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪音较大处，机车会车前以及前面有人或视线内有障碍物时，都必须减低速度，并发出警告。 33、在有架线的地点施工时，应注意什么？
答：应先停电、后施工：不能停电时，长柄工具要平拿、平放，操作时不准碰架线，以防触电。 34、斜巷人车跟车工必须坐在什么位置上？
答：须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上（严禁其他人员乘坐）。 35、发现影响提升安全的车辆时应怎么办？ 答：必须挑出，严禁提升。
36、对不合格的连接装置应怎么处置？
答：必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志。 37、斜井提升时应注意哪些事项？
答：必须进入躲避硐或安全地带，做好警戒，确保甩车场内无人。 38、人车运行时发现异常情况，应怎么办？ 答：立即发信号停车，进行检查处理。 39、同一线路后面有列车开来时，应怎么办？ 答：摇红灯向后面列车司机发出警号，防止追尾。
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