(word完整版)福建省-VolteMOS差点分析指导汇总,推荐文档 下载本文

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将异频频点测量最大数从3修改为5后重复多次测试,邻区中各个异频频点均正常下发,异频室分38950信号均可搜索到,未再出现eSRVCC情况,参数修改后参数配置及测试如下:

资源重配置中下发异频频点数5个,邻区中所配置的异频频点均有下发给终端:

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5.2.3 问题原因

根据上述的排查分析,在异频频点使用密集场景,邻区中配置的异频频点数较多情况下,如果EUTRAN TDD测量频点个数最大值设置过小,基站侧下发的部分异频频点会被过滤掉,导致终端存在一定概率搜索不到某个异频频点可能。最终弱覆盖导致eSRVCC情况出现,影响MOS评分。

5.2.4 解决方案

将异频异系统测量对象总个数最大值从7修改为12,EUTRAN TDD测量频点个数最大值从3修改为5。

5.2.5 推广建议

华为基站eRAN8.1版本下已支持配置更多异频频点测量,为避免在异频使用密集区域由于邻区中配置异频频点数较多,出现概率性无法搜索到某个异频频点信号情况,建议全网把异频异系统测量对象总个数最大值从7修改为12,EUTRAN TDD测量频点个数最大值从3修改为5。

5.3 高铁专线重选黑名单设置提升VOLTE用户感知 5.3.1 问题描述

厦门LTE高铁采用F单频专线组网覆盖,共有39个小区,其中高负荷小区共有29个,占比为74.36%,小区用户数过多会降低语音MOS值,影响用户语音感知。

5.3.2 问题分析

对比高铁忙时与空闲时的数据,在高铁非运行时段仍有较多用户在网,说明存在高铁周边用户接入高铁小区的问题。因LTE小区间切换基于邻区进行切换,目前高铁小区未与周边小区配置邻区关系,因此普网用户是通过重选方式进入到高铁小区,需要重点针对高铁小区及周边的小区的进行重选策略优化,减少非高铁用户占用高铁小区信号。

黑名单介绍:UE在进行小区重选时,不会对在系统消息中广播的黑名单小区进行测量

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