19春东财《物流系统规划与设计》在线作业二(随机) 下载本文

(单选题)1: 企业追求如下哪个目标更有利于其发展( )。 A: 高库存周转率 B: 低成本 C: 高营业利润 D: 好的流动性 标准解题:

(单选题)2: 下列关于衡量流动性的价值尺度说法正确的是( )。 A: 单位时间向系统输出的价值 B: 单位时间向系统输入的价值 C: 系统输入和输出之间的价值增值 D: 系统中包含要素的变现价值 标准解题:

(单选题)3: 不包括在MRP计算逻辑中的内容是( )。 A: 物料需求表 B: 产品的交货期

C: 外购件的需求数量和需求日期 D: 市场预测 标准解题:

(单选题)4: 下列各项中哪项可能是其他各项的原因( )。 A: 大量的订单 B: 充足的现金流

C: 构建了均衡的生产系统 D: 营销费用的降低 标准解题:

(单选题)5: 关注终端销售这一做法是哪种观念的具体体现( )。 A: 成本观 B: 局部观 C: 流量观 D: 逻辑观 标准解题:

(单选题)6: 建立在准时制管理理念基础上的现代物流方式也叫( )。 A: 快递物流 B: 冷链物流 C: JIT物流 D: 商贸物流 标准解题:

(单选题)7: 属于车间生产计划制定的正确步骤的是( )。 A: 将各订单的相同产品进行归集加总

B: 归集加总后需求量最小的单品优先生产 C: 交货期的先后对订单进行排序

D: 归集加总后需求量最大的单品优先生产 标准解题:

(单选题)8: 网络布局规划中的专家评分法的特点是( )。 A: 客观性强能够综合考虑多种因素复杂全面

B: 主观性强能够从单一角度考虑各种因素简单易行 C: 主观性强能够综合考虑多种因素简单易行 D: 客观性强能够综合考虑多种因素简单易行 标准解题:

(单选题)9: 订单物流 企业的经济活动是基于( )而产生的。 A: 经济批量订单 B: 生产订单 C: 大批量订单 D: 客户订单 标准解题:

(单选题)10: 下列各项属于实行TOC的准备工作的是( )。 A: 开拓足够的市场 B: 采购大量的原材料 C: 增加部分流程的产能 D: 将系统流程化 标准解题:

(单选题)11: 航天飞机的生产模式属于( )。 A: 多品种大批量型生产 B: 单一品种大批量型生产 C: 项目型生产

D: 多品种小批量型生产 标准解题:

(单选题)12: 系统的本质体现了系统的( )特性。 A: 环境适应性 B: 整体性 C: 目的性 D: 相关性 标准解题:

(单选题)13: 哪项是供应链物流系统的基本目标( )。 A: 保证产品安全 B: 运输成本最低 C: 缩短运输时间

D: 好的流动性 标准解题:

(单选题)14: 下列关于均衡的系统的说法中正确的是( )。 A: 均衡系统是最经济的但不是最有效的 B: 均衡的系统是追求局部效率的 C: 均衡的系统是追求总体效率的

D: 均衡的系统是最有效的但不是最经济的 标准解题:

(单选题)15: 物料清单(BOM)是根据什么展开的( )。 A: 产成品的工艺结构 B: 半成品

C: 一段时期的生产计划 D: 订单 标准解题:

(单选题)16: 物流系统的输出是( )。 A: 物流成本 B: 物流服务 C: 物流信息 D: 位移 标准解题:

(单选题)17: 订单物流 企业的经济活动都是围绕( )展开的,根据订单进行销售、生产和采购。 A: 生产 B: 销售 C: 订单 D: 流通 标准解题:

(单选题)18: 商品进入厂商的物流中心后,接下来的运输业务主要是对应顾客的订货而进行的发货,这种运输方式称为( )。 A: 支线运输 B: 干线运输 C: 大批量运输 D: 配送 标准解题:

(单选题)19: 下列那种情形更可能是一个好工厂( )。 A: 致力于提高每到工序的生产效率

B: 明确瓶颈工序,并专注于提升瓶颈工序的效率 C: 在制品库存多

D: 使用大型的在制品转移设备,单次大批量的转移在制品 标准解题:

(单选题)20: 下列哪项可以抽象成管道模型中拥堵的球( )。 A: 产品物流运输难度 B: 转移批量

C: 一个环节停工的产能损失 D: 在制品库存 标准解题:

(单选题)21: 上游企业和下游企业权利责任平衡和风险共担的库存管理模式,叫( )。 A: 共同库存管理 B: 剩余库存管理 C: 联合库存管理 D: 库存管理联盟 标准解题:

(单选题)22: 下面那个概念可以抽象为“管道模型”中各段管道的粗细( )。 A: 各环节的生产时间 B: 生产设备的大小 C: 个生产环节的投产量 D: 各种产品的数量 标准解题:

(单选题)23: 下面各项中不属于管道模型中“大球变小球”的做法的是( )。 A: 零售商增加订货频次 B: 只接产品数量较小的订单 C: 减小生产的转移批量 D: 供货商增加送货频次 标准解题:

(单选题)24: 山积表法的逻辑起点是( )。 A: 订单交货期的先后 B: BOM

C: 车间布局 D: MRP 标准解题:

(单选题)25: 控制供应链库存,应该首先关注( )。 A: 发货数量 B: 商品特性 C: 运输成本

D: 业务人员的工作态度 标准解题:

(多选题)26: 下列各项中属于系统构成的部分包括( )。 A: 转换过程 B: 信息反馈 C: 输入部分 D: 外部干扰 标准解题:

(多选题)27: 分销物流的规划内容包括( )。 A: 配送管理 B: 分销网络规划 C: 成品库存管理 D: 快速响应 标准解题:

(多选题)28: 导致丰田生产公司成功的核心要素包括哪些( )。 A: 与供应商、客户、社会实现多赢 B: 卓越的作业流程 C: 发挥员工的创造力 D: 严格的奖惩制度 标准解题:

(多选题)29: 下面各项中属于管道模型中“开辟新出口”的做法的有( )。 A: 降低非瓶颈流程的产能 B: 购入新的瓶颈产能

C: 接不需要瓶颈资源的产品的订单 D: 将多余的产能出售 标准解题:

(多选题)30: 生产物流系统基本目标的衡量指标包括( )。 A: 时间指标 B: 价值增量指标 C: 设备利用率指标 D: 成本指标 标准解题:

(多选题)31: MRP需要的信息包括哪些( )。 A: 物料清单 B: 产品交货期

C: 生产产品的品种和数量 D: 库存数据 标准解题:

(多选题)32: 专家评分法的特点包括( )。

A: 简单易行 B: 主观性强 C: 客观性强

D: 能够综合考虑多种因素 标准解题:

(多选题)33: 下面各项中哪些项目是管道模型中能提高球的流量的方法( )。 A: “大球变小球” B: 消除拥堵 C: 开辟新出口 D: 加压 标准解题:

(多选题)34: 系统的性质包括( )。 A: 环境适应性 B: 目的性 C: 相关性 D: 整体性 标准解题:

(多选题)35: 下列说法中正确的有( )。

A: 瓶颈损失1个小时,就是系统损失1个小时 B: 非瓶颈的损失也可能会造成系统损失 C: 工厂的产出是由瓶颈决定的 D: 瓶颈的损失大于系统的损失 标准解题:

(多选题)36: 常见的物流网点布局的方法有( )。 A: 解析法 B: 逐次逼近法 C: 模拟法 D: 文献分析法 标准解题:

(多选题)37: 下列各种问题中,哪些是生产物流规划不具备系统性结果( )。 A: 生产计划往往无法贯彻执行 B: 订单不催就交不了货 C: 太多“救火式”加班 D: 对客户需求反应过慢 标准解题:

(多选题)38: 车间详细生产计划的制定需要下列各项中的哪些信息( )。 A: 加工订单所需要的设备 B: 订单的生产负荷量

C: 订单的交货日期 D: 车间的日生产能力 标准解题:

(多选题)39: 企业采购物流的规划内容包括( )。 A: 原材料库存 B: 采购管理 C: 快速响应 D: 供应商网络 标准解题:

(多选题)40: 在物流系统规划中,面向下游企业的规划内容包括( )。 A: 分销网络 B: 成品库存管理 C: 配送管理 D: 供应管理 标准解题:

(判断题)41: 考核销售人员的发货数量,是导致销售渠道内库存数量增多的直接原因。( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)42: 大规模的接相同规格产品的订单,更有利于企业的产出 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)43: 调节库存用于调节需求与供应的不均衡、生产速度与供应的不均衡和各个生产阶段产出的不均衡而设置的库存。( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)44: 物流配送中心应该设置在繁华的城市中心 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)45: 在形成回路的运输路径中,流向图中的内圈流向总长(或者外圈流向总长)超过整个圈长的二分之一的运输,称为迂回运输。 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)46: 图上作业法的规划原则有: 1.避免对流浪费现象2.避免迂回浪费现象。 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)47: 供应链物流是以物流活动为核心,协调供应领域的生产和进货计划、销售领域的客户服务和订货处理业务,以及财务领域的库存控制等活动。( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)48: 所处地理位置最好是物流网点布局的目标。( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)49: 企业的经济活动都是围绕订单展开的,根据订单进行销售、生产和采购,这种物流形式成为批量物流。 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)50: 山积表法中“将山推平”的依据设备的每日可用时间 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(单选题)1: 企业追求如下哪个目标更有利于其发展( )。 A: 高库存周转率 B: 低成本 C: 高营业利润 D: 好的流动性 标准解题:

(单选题)2: 下列关于衡量流动性的价值尺度说法正确的是( )。 A: 单位时间向系统输出的价值 B: 单位时间向系统输入的价值 C: 系统输入和输出之间的价值增值 D: 系统中包含要素的变现价值 标准解题:

(单选题)3: 不包括在MRP计算逻辑中的内容是( )。 A: 物料需求表 B: 产品的交货期

C: 外购件的需求数量和需求日期 D: 市场预测 标准解题:

(单选题)4: 下列各项中哪项可能是其他各项的原因( )。 A: 大量的订单 B: 充足的现金流

C: 构建了均衡的生产系统 D: 营销费用的降低 标准解题:

(单选题)5: 关注终端销售这一做法是哪种观念的具体体现( )。 A: 成本观 B: 局部观 C: 流量观 D: 逻辑观 标准解题:

(单选题)6: 建立在准时制管理理念基础上的现代物流方式也叫( )。 A: 快递物流 B: 冷链物流 C: JIT物流 D: 商贸物流 标准解题:

(单选题)7: 属于车间生产计划制定的正确步骤的是( )。 A: 将各订单的相同产品进行归集加总 B: 归集加总后需求量最小的单品优先生产 C: 交货期的先后对订单进行排序

D: 归集加总后需求量最大的单品优先生产 标准解题:

(单选题)8: 网络布局规划中的专家评分法的特点是( )。 A: 客观性强能够综合考虑多种因素复杂全面

B: 主观性强能够从单一角度考虑各种因素简单易行 C: 主观性强能够综合考虑多种因素简单易行 D: 客观性强能够综合考虑多种因素简单易行 标准解题:

(单选题)9: 订单物流 企业的经济活动是基于( )而产生的。 A: 经济批量订单 B: 生产订单 C: 大批量订单 D: 客户订单

标准解题:

(单选题)10: 下列各项属于实行TOC的准备工作的是( )。 A: 开拓足够的市场 B: 采购大量的原材料 C: 增加部分流程的产能 D: 将系统流程化 标准解题:

(单选题)11: 航天飞机的生产模式属于( )。 A: 多品种大批量型生产 B: 单一品种大批量型生产 C: 项目型生产

D: 多品种小批量型生产 标准解题:

(单选题)12: 系统的本质体现了系统的( )特性。 A: 环境适应性 B: 整体性 C: 目的性 D: 相关性 标准解题:

(单选题)13: 哪项是供应链物流系统的基本目标( )。 A: 保证产品安全 B: 运输成本最低 C: 缩短运输时间 D: 好的流动性 标准解题:

(单选题)14: 下列关于均衡的系统的说法中正确的是( )。 A: 均衡系统是最经济的但不是最有效的 B: 均衡的系统是追求局部效率的 C: 均衡的系统是追求总体效率的

D: 均衡的系统是最有效的但不是最经济的 标准解题:

(单选题)15: 物料清单(BOM)是根据什么展开的( )。 A: 产成品的工艺结构 B: 半成品

C: 一段时期的生产计划 D: 订单 标准解题:

(单选题)16: 物流系统的输出是( )。 A: 物流成本 B: 物流服务 C: 物流信息 D: 位移 标准解题:

(单选题)17: 订单物流 企业的经济活动都是围绕( )展开的,根据订单进行销售、生产和采购。 A: 生产 B: 销售 C: 订单 D: 流通 标准解题:

(单选题)18: 商品进入厂商的物流中心后,接下来的运输业务主要是对应顾客的订货而进行的发货,这种运输方式称为( )。 A: 支线运输 B: 干线运输 C: 大批量运输 D: 配送 标准解题:

(单选题)19: 下列那种情形更可能是一个好工厂( )。 A: 致力于提高每到工序的生产效率

B: 明确瓶颈工序,并专注于提升瓶颈工序的效率 C: 在制品库存多

D: 使用大型的在制品转移设备,单次大批量的转移在制品 标准解题:

(单选题)20: 下列哪项可以抽象成管道模型中拥堵的球( )。 A: 产品物流运输难度 B: 转移批量

C: 一个环节停工的产能损失 D: 在制品库存 标准解题:

(单选题)21: 上游企业和下游企业权利责任平衡和风险共担的库存管理模式,叫( )。 A: 共同库存管理 B: 剩余库存管理 C: 联合库存管理 D: 库存管理联盟 标准解题:

(单选题)22: 下面那个概念可以抽象为“管道模型”中各段管道的粗细( )。 A: 各环节的生产时间 B: 生产设备的大小 C: 个生产环节的投产量 D: 各种产品的数量 标准解题:

(单选题)23: 下面各项中不属于管道模型中“大球变小球”的做法的是( )。 A: 零售商增加订货频次 B: 只接产品数量较小的订单 C: 减小生产的转移批量 D: 供货商增加送货频次 标准解题:

(单选题)24: 山积表法的逻辑起点是( )。 A: 订单交货期的先后 B: BOM

C: 车间布局 D: MRP 标准解题:

(单选题)25: 控制供应链库存,应该首先关注( )。 A: 发货数量 B: 商品特性 C: 运输成本

D: 业务人员的工作态度 标准解题:

(多选题)26: 下列各项中属于系统构成的部分包括( )。 A: 转换过程 B: 信息反馈 C: 输入部分 D: 外部干扰 标准解题:

(多选题)27: 分销物流的规划内容包括( )。 A: 配送管理 B: 分销网络规划 C: 成品库存管理 D: 快速响应 标准解题:

(多选题)28: 导致丰田生产公司成功的核心要素包括哪些( )。 A: 与供应商、客户、社会实现多赢

B: 卓越的作业流程 C: 发挥员工的创造力 D: 严格的奖惩制度 标准解题:

(多选题)29: 下面各项中属于管道模型中“开辟新出口”的做法的有( )。 A: 降低非瓶颈流程的产能 B: 购入新的瓶颈产能

C: 接不需要瓶颈资源的产品的订单 D: 将多余的产能出售 标准解题:

(多选题)30: 生产物流系统基本目标的衡量指标包括( )。 A: 时间指标 B: 价值增量指标 C: 设备利用率指标 D: 成本指标 标准解题:

(多选题)31: MRP需要的信息包括哪些( )。 A: 物料清单 B: 产品交货期

C: 生产产品的品种和数量 D: 库存数据 标准解题:

(多选题)32: 专家评分法的特点包括( )。 A: 简单易行 B: 主观性强 C: 客观性强

D: 能够综合考虑多种因素 标准解题:

(多选题)33: 下面各项中哪些项目是管道模型中能提高球的流量的方法( )。 A: “大球变小球” B: 消除拥堵 C: 开辟新出口 D: 加压 标准解题:

(多选题)34: 系统的性质包括( )。 A: 环境适应性 B: 目的性 C: 相关性

D: 整体性 标准解题:

(多选题)35: 下列说法中正确的有( )。

A: 瓶颈损失1个小时,就是系统损失1个小时 B: 非瓶颈的损失也可能会造成系统损失 C: 工厂的产出是由瓶颈决定的 D: 瓶颈的损失大于系统的损失 标准解题:

(多选题)36: 常见的物流网点布局的方法有( )。 A: 解析法 B: 逐次逼近法 C: 模拟法 D: 文献分析法 标准解题:

(多选题)37: 下列各种问题中,哪些是生产物流规划不具备系统性结果( )。 A: 生产计划往往无法贯彻执行 B: 订单不催就交不了货 C: 太多“救火式”加班 D: 对客户需求反应过慢 标准解题:

(多选题)38: 车间详细生产计划的制定需要下列各项中的哪些信息( )。 A: 加工订单所需要的设备 B: 订单的生产负荷量 C: 订单的交货日期 D: 车间的日生产能力 标准解题:

(多选题)39: 企业采购物流的规划内容包括( )。 A: 原材料库存 B: 采购管理 C: 快速响应 D: 供应商网络 标准解题:

(多选题)40: 在物流系统规划中,面向下游企业的规划内容包括( )。 A: 分销网络 B: 成品库存管理 C: 配送管理 D: 供应管理 标准解题:

(判断题)41: 考核销售人员的发货数量,是导致销售渠道内库存数量增多的直接原因。( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)42: 大规模的接相同规格产品的订单,更有利于企业的产出 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)43: 调节库存用于调节需求与供应的不均衡、生产速度与供应的不均衡和各个生产阶段产出的不均衡而设置的库存。( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)44: 物流配送中心应该设置在繁华的城市中心 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)45: 在形成回路的运输路径中,流向图中的内圈流向总长(或者外圈流向总长)超过整个圈长的二分之一的运输,称为迂回运输。 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)46: 图上作业法的规划原则有: 1.避免对流浪费现象2.避免迂回浪费现象。 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)47: 供应链物流是以物流活动为核心,协调供应领域的生产和进货计划、销售领域的客户服务和订货处理业务,以及财务领域的库存控制等活动。( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)48: 所处地理位置最好是物流网点布局的目标。( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)49: 企业的经济活动都是围绕订单展开的,根据订单进行销售、生产和采购,这种物流形式成为批量物流。 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题:

(判断题)50: 山积表法中“将山推平”的依据设备的每日可用时间 ( ) A: 错误 B: 正确 标准解题: