? 推荐方案 平面：
本项目推荐方案推荐方案起点位于镇区镇政府附近山脚下附近设镇区站，沿山地坡脚南，在**路与**路交界处，设游客服务中心站，全长9.91Km。全线设圆曲线28处，最小圆曲线半径100m。
纵面：
本项目推荐方案起点地面标高为1353m，终点地面标高为1241.7m。起点K0+000至K0+780为线路下坡标高由起点1350m下降至1332.1m。K0+780至K1+900处为上升段，标高由1332.1m上坡至1380.9m，K1+900至终点一直为下坡坡段。
景区内建设工程避免大的土石方工程，纵断面尽量贴地面前行，纵断面设计最大纵坡2.98%。
横断面：
路基全线为双线铁轨，路基宽度为4.3米，桥梁宽为5.6米。
? 比较方案 平面：
位于镇区**镇政府附近山脚下附近设镇区站，沿山地坡脚南，在**路与**交界处，设游客服务中心站，然后线路掉头回转沿**路东侧北行。全长约9.64Km。全线设圆曲线26处，最小圆曲线半径100m。
纵面：
本项目推荐方案起点地面标高为1353m，终点地面标高为1241.7m。起点K0+000至K0+780为线路下坡标高由起点1350m下降至1332.1m。K0+780至K1+900处为上升段，标高由1332.1m上坡至1380.9m，K1+900至终点一直为下坡坡段。
景区内建设工程避免大的土石方工程，纵断面尽量贴地面前行，纵断面设计最大纵坡2.82%。
横断面：
路基全线为双线铁轨，路基宽度为4.3米（桥梁宽5.6米）。
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方案比选表
项目 工程或费用名称 线路里程 土石方 防护工程 工程数量 排水沟 桥梁 涵洞 估算 推荐方案 9.91 32.6万 20971 8464 11592 867.9 18159.96 Km m3 m3 m3 m2 m 万元 9.64 比较方案 Km m3 m3 m3 m2 m 万元 备注 31.9万 23205 9250 9016 890.6 19083.3 总投资 方案比选 优点： 优点： 1、线位顺直，行车舒适1、线位短。 性好。 2、傍山而行，可以体验2、工程费用略低，经济林间生态。 性好。 缺点： 3、薛家寨服务中心站位1、拆迁量大。 于停车场东侧，利于交通组2、需要与进入薛家寨道织。 路平交，增加交通组织费用，缺点： 存在安全隐患。 1、线位在原小学东侧，3、工程费用略高，经济有拆迁工程进度受拆迁进度性较差。 影响。 4、站点设置位置有限。 2、线位稍长，占地稍大。 推荐实施该方案 7.3.2道路路基 7.3.2.1路基设计原则
根据本项目特点，结合国内外相关类似项目建设的成功经验，提出本项目路基设计原则及设计目标如下：
（1）加强勘测深度，采用多种勘探方法，为设计提供详实可靠的基础资料。加强调查研究，吸取成功经验。
（2）保证路基稳定、交通安全，杜绝隐患，减少路基病害，路基设计应贯彻“以人为本”的设计理念，把安全放在首位，采取各种有效方法和措施，保证
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道路设施自身安全和车辆运行安全。
（3）重视综合排水系统设计：水的因素是路基出现破坏的重要因素。在勘测设计过程中加强对沿线自然排水系统和洪水位的调查分析研究，对道路各种排水设施进行综合设计，及时排除路基范围内水体并能有效的拦截路基范围外的水体侵入路基。排水设计和景观设计相结合，使其达到既能迅速排水，又能较好地诱导行车视线和美化的多种功能；
（4）路基防护主要采用绿色防护为主，达到工程建设与周边环境的和谐。 （5）加强地质勘察和调查工作，对可能存在的特殊路基设计遵循“安全可靠、经济合理、积极采用新技术”的设计指导思想：对于沿线发育的特殊路基，在安全可靠的前提下，结合区域特色，进行有针对性的试验研究，提出经济合理的处理方案。
（6）坚持可持续发展，树立节约资源的理念，节约土地，保护耕地，对沿线清淤清表土体进行集中堆放后期进行利用。 7.3.2.2新建路基压实与压实度标准
为了使路基获得足够的强度、稳定性和抗变形能力，保证路基路面的综合服务水平，路基应分层填筑、均匀压实，压实度按重型击实标准，压实度应满足下表要求。
土质路基压实度表
填挖类型 填方 挖方 深度范围（厘米） 0～80 >80 0～30 压实度（%） 96 93 96
7.3.2.3一般路基
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本工程道路是新建道路，路基填筑前需对沿线旱地、水田、水塘以及房杂地进行清表、清淤、换填处理。清表回填土，一般路段采用分层回填素土，清表土应结合附近地形进行集中堆放，用作道路绿化带及边坡绿化填土使用。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应超挖至路槽底面下80cm，分层回填素土并碾压。
1、路堤边坡高度H≤8.0m时，其边坡坡率采用1:1.5。
2、当路堤为浸水路基时，路基采用透水性良好的填料进行填筑，其浸水边坡采用M7.5号浆砌片石铺砌防护。
3、对于半填半挖路基，为了减小路基纵向、横向的不均匀沉降，挖方路基部分在路槽下超挖80cm后再以土方回填，并在填挖交界处受力方向上加铺单向土工格栅；对于填方路基部分，当地面坡度陡于1：5时，其基底采取挖台阶措施。
7.3.2.4沿河路基
本项目沿河畔展线，部分路基需从河畔填筑，河畔路基的处理显得尤为重要。
河畔路基处理应根据现场的实际情况进行处理，清淤后，陡坎挖成1米宽，0.4米高，内倾3%的台阶，清淤部分应回填开山石渣，预防沉降不均，及路基滑动。
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