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第五章 建设内容与规模

5.1发展定位

本项目定位为**省**镇旅游配套设施，一方面丰富**镇旅游项目，另一方面使**镇各旅游景点有机联通。项目通过设立“小火车”的发展模式延伸其产业链，进一步发掘当地的旅游资源，从总体上提升**镇旅游发展的档次和发展水平，打破旅游的单一性，从而促进本地区旅游服务业的高效和可持续发展，创造良好的社会、经济效益。

5.2建设内容与规模

工程建设的主要内容包括小火车车辆、道路及站点、附属工程建设。 线路建设全长9.91Km，车辆16列，车站8处。

线路起点位于镇区**镇政府附近山脚下附近设镇区站，沿山地坡脚南，在**路与**路交界处，设游客服务中心站，然后线路掉头回转沿**路东侧北行，经牧场对面**站，然后顺坡东行，经滑雪场大门前广场设滑雪场站，然后沿山坡东行1.0Km设农场站，全长9.91Km。

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第六章 采用的规范和技术标准

6.1设计规范

1、《铁路路基设计规范》(TB10001-2005 )；

2、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）； 3、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）；

4、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）； 5、《铁路房屋建筑设计标准》（TB10011-2012）； 6、《铁路信号设计规范》（TB10007-2006）； 7、《铁路电力牵引供电设计规范》（TB10009-2005）； 8、《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005）； 9、《地面窄轨铁路设计手册》湖南省煤矿设计院编；

6.2技术标准

表6-1 项目建设技术标准

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 项目 铁路等级 铁路里程 路基宽度 设计速度 轨道轨距 最小曲线半径 最大纵坡 车站最大纵坡 牵引种类 机车种类 牵引质量 车辆载员 技术标准 旅游观光轨道-Ⅰ级 双线9.91Km 4.3m（单线） 30Km/h 762mm 100m 30‰ 1‰ 内燃 内燃电动 30吨 96人/列

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第七章 工程建设方案

7.1总体方案

项目线路总长9.91Km。

本报告对线路进行了两个方案的研究。

推荐方案起点位于线路起点位于镇区**镇政府附近山脚下附近设镇区站，沿山地坡脚南，在**路与**路交界处，设游客服务中心站，然后线路掉头回转沿**路东侧北行，经牧场对面**站，然后顺坡东行，经滑雪场大门前广场设滑雪场站，然后沿山坡东行1.0Km设农场站，全长9.91Km。

比较方案起点位于镇区**镇政府附近山脚下附近设镇区站，沿山地坡脚南，在**路与**交界处，设游客服务中心站，然后线路掉头回转沿**路东侧北行。全长约9.64Km。

工程建设的主要内容包括： 1、小火车车辆购置

2、全线路基、桥涵、轨道、车站建设

3、铁路配套的通信、信号、房屋等附属工程建设

7.2机车车辆

7.2.1用途及运行条件

? 线路轨距762mm ? 线路控制坡度<30‰ ? 线路最小曲线半径≥100m ? 路基宽度：8m 7.2.2车辆参数

? 编组：机车+客车+客车+客车

? 外形尺寸 ：整组：26.8m（长）x 1.9m（宽）x 2.7m（高）；

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