110kV线路及220kV线路跨宁芜铁路、500kV线路跨越芜铜铁路施工方案
二、其它安全注意事项
1、进入施工现场，必须戴好安全帽，高空作业必须打好安全带。作业点
必须设安全监护人，搭设和拆除跨越架时，应在作业区设警界绳、警示牌。 2、每根毛竹在起立和倒落时四面必须有临拉控制，所有人员在倒杆范围以外，即1.2倍站柱以外。
3、每根桩上栓拉线不得超过2根，软土地质钻桩受力前端应设挡土地锚。 4、雷、雨及浓雾、5级以上大风天气不得施工。
5、在施工过程中严禁将铁丝、钢丝绳头等工具、材料搭放在钢轨上，承力钢丝绳不得直接从封网上牵引，必须带张力展放。
6、施工工具、材料应按铁路单位指定位置堆放，严禁破坏铁路设施及路基，施工人员不得在铁路线路上逗留。废铁丝、坏毛竹等遗弃物应及时清理回收。为防止跨越架搭设的时候人员穿越铁路，架体与铁路线路之间设置硬隔离。 7、跨越架搭设后，应在其顶部预留尼龙绳，以备翻导引绳或地线用。 8、由施工队和工程项目部专职安全员，按规定检查验收跨越架并办理验收记录，经验收合格后方可放导、地线和紧线施工。
9、要求施工人员严格按《措施》、《规范》施工，严禁野蛮和酒后作业。 10、施工人员在作业过程中要集中精力，相互配合、协调，保证通讯信号畅通，防止意外事故的发生：放线完毕后应尽快拆除铁路区域内的跨越架。拆除时应先上后下逐根拆除，一步一清，拆下的材料应有专人传递，不得向下抛扔。
注：①上述未明确的事宜，则严格按照《作业指导书》及《安规》执行。
②本措施没有提供工器具、材料表，施工队须按措施要求和相关规定白行配置。
三、安全管理组织体系
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分部经理：孙兆发 局指安质部长：任权 局指总工程师：李建勋 分部总工：任启伟 分部工程部：牛双涛 工程部：杨晨华 安质部：姚顺建 协调部：李大鹏 财务部：王婷婷 综合管理部：李大鹏 电力施工作业队： 何海林、张明会 四、安全注意事项
1、必须严格按照上铁建发[2009]83号文：《上海铁路局建设工程营业施工安全管理实施细则》组织施工管理。
2、搭设跨越架（含封顶）必须经过设备管理部门书面同意。
3、必须执行DL5009.2-2004《电力建设安全工作规程》（架空电力线路）有关规定，按公司QEO文件要求，落实各项安全、质量、环保要求。
4、架子工需持证上岗。
5、跨越架搭架设前，必须进行安全技术交底。在搭拆跨越架时，必须严格执行工作票制度，按规定设现场负责人和安全监护人，由安全监护人宣读安全施工作业票。施工人员进入现场必须戴好安全帽，在2米以上作业必须系安全带（绳）。
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6、搭拆跨越架时，毛竹等工具器、材料必须堆放于铁路路基外侧，但不能妨碍外面行人车辆通行，不得压坏铁路设施或他人财物；同时严禁施工人员在铁路上逗留。
7、跨越架搭设工程中，绑扎铁丝头应该弯向跨越架内侧，不得妨碍行人、车辆通行，多余的毛竹头应及时锯掉，防止伤害人员、车辆，发生投诉事件。
8、跨越架搭设必须牢固可靠，搭设完毕，应立即在醒目处挂上应急联系电话牌及警告牌（严禁攀登等），经项目部验收并确认合格、方可投入使用。使用过程中加强维护检查，强暴雨来临前应进行加固，过后进行检查，确认合格方可继续使用。
9、跨越架搭设时，每个节点都应用铁丝绑扎固定，逐层加固，才能由下向上依次进行，不得上下同时进行或先搭框架后装斜撑或支撑、拉线。搭设材料要有人传递，不准任意抛掷。拆除跨越架则相反，由上向下逐根进行。不得上下无次序地同时进行拆除，或采用成片推到的办法。
10、从搭设开始起，至架子拆除止，配备人员24小时看护。并随时保持通讯良好。
五、封网、拆网施工方法及其安全注意事项
1、封网施工必须在毛竹架搭设完毕且架子拉线设置后进行。
2、封网施工，必须在设备管理部门人员到位、经过设备管理部门人员认可、施工警示标志设置齐全前提下方可进行。
3、封网施工内容 （1）施工准备
①全体施工人员、安全监督人员到场后，在铁路设备管理单位监督人员到位的情况下，先将安全防护网打开准备，施工人员在栅栏外将封顶网在一侧路基上铺开等待，登高人员将单侧封顶网留头利用绳索吊至架顶并绑扎完毕，即形成封顶网单侧悬挂状态；同时将导引绳（Φ14*100m尼龙绳）翻过跨越架落地绑定。其余登高人员在铁路另一侧即另一架子旁做好准备，登至架顶并将绳索放下至地面，有地面人员将绳头稳定在架子上。
②封网施工，必须在得到上海路局调度命令和供电调度命令的同时，经驻
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站联络员复核、确定通知后，现场施工人员才能进场作业施工，同时在距离施工点两端约2公里处设置安全防护员，若发现列车驶来，必须立即利用步话机向现场负责人报告，施工负责人必须立即停止施工作业，立即清除已经覆盖在轨道上的物品，待列车驶过后施工。
③跨越架封顶完毕，应检查封顶网对铁路铁轨的垂直距离，必须不小于8米。
（2）导引绳、导地线展放
①在防护网上，利用导引绳（Φ14*100m尼龙绳）人力来回牵引导引钢丝绳，确保导引钢丝绳搁置在防护网上，并不存在勾挂现象。
②待导引钢丝绳展放完毕后，利用牵张机导引钢丝绳腾空展放导地线。 ③导引绳、导地线展放和架线过程中，必须派责任心强，反应快速的人员实时监护跨越架及防护网。
4、拆网施工，
（1）必须在得到上海路局调度命令和供电调度命令的同时，经驻站联络员复核、确定通知后，现场施工人员才能进场作业施工，同时在得到驻站联络员封锁命令后，施工负责人必须立即停止施工作业，封锁现场，待列车驶过后施工。 （2）拆网后，必须认真检查，立即清理所有遗物，确保放行列车运营安全。 5、安全注意事项
（1）所有现场人员必须一切行动听从现场负责人员的指挥、现场必须设立安全监督人员；
（2）所有工器具及相关使用物品不得随意堆放在铁路轨道及两侧，即物品的放置亦应在铁路工作人员制定地点。
（3）在穿越铁路过程中，拖网人员必须统一行动，并应快速通过铁轨至另一侧架体。
（4）为防止各类绳索飘动至铁路轨道上方，影响铁路运营安全，施工中所有应用的绳索不得挂于架子上，必须将绳头绑扎在架子毛竹上。
（5）施工前后，所有施工人员必须听从指挥，迅速撤离现场，不得逗留。 （6）放线过程中，必须设专人看管跨越架，遇问题需要上架进行处理时，作业人员应从架子外侧进行攀登，不得在跨越架内侧攀登或作业，严禁从封顶网
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