四、实体斜坡道和架空斜坡道可能作用的载荷有哪些？
实体斜坡道：水流荷载、码头的垂直荷载、船舶的系缆荷载、风荷载、人荷载 架空斜坡道：船舶系缆荷载、风荷载、人荷载、垂直荷载 五、试述趸船的系留方式和锚链系统的计算方法
趸船的系留方式主要有：锚链和锚系留，撑杆系统系留和定位墩(桩)系留三种，应根据当地的自然条件和地区经验选择。 F=1/cosθ=T+ωH l=T/ωarch(ωH/T+1) L=T/ωsh(ωl/T)
第七章 码头附属设施
一、码头附属设施主要包括哪些设施？其作用分别是什么？
为了船舶的安全系靠和码头的安全，需设置防冲设备和系船设备；为了各种装卸作业的需要，需设置轨道、车挡、锚钉、顶升等设施；港务管理部门为了给船舶提供水、电、气服务，需设置管沟；为了检查维修码头需设置爬梯等。
二、护舷按材料可分为哪几类？试述各自的特点和适用的情况
可分为橡胶护舷、轮胎护舷、木护舷、钢护舷、聚氨脂护舷和塑料护舷等，早期常用木护舷作为防冲设备，但木护舷弹性小，吸能低，耐磨性差，易腐蚀且维修任务较重。橡胶护舷尽在1000吨级以下的小码头中可应用。轮胎护舷可用于3000吨级以下的中。小型码头。橡胶护舷一起吸能高，反力小，面压低，耐久性好等优点得到普遍使用。钢护舷一般设置在浮码头趸船前沿，高桩码头排架间距较小时，有时也采用钢护舷。聚氨脂护舷是有聚氨酯材料制造的一种新型护舷，拉伸较高耐磨性好，抗剪能力强，具有漂浮性能。
三、橡胶护舷按吸收能量的方式可分为哪几种？如何选择和布置橡胶护舷？
压缩型，充气型，充填泡沫型，转动压缩型，剪切型等 选择橡胶护舷是一般应考虑并满足下列技术要求
（1） 任意一种橡胶护舷在达到护舷设计变形时的总吸能量必须大于船舶的有效撞击能量。对应
的护舷总反力必须小于码头的容许反力
（2） 橡胶护舷的面压值应小于船舶侧板的容许面压值 （3） 船舶与护舷间的摩擦力应小于橡胶护舷的抗剪能力 （4） 应考虑船舶靠岸时的角度对护舷的影响
（5） 在选择门座起重机等起吊机具的最大吊距时必须考虑橡胶护舷的高度
（6） 选用橡胶护舷时，要注意不同类型或同一类型不同厂家生产的橡胶护舷设计压缩量的不同 布置：
1）保证船舶在不同水位和吸水深度时都能用船体干舷部分接触护舷
2）护舷在码头长度方向的布置间距与护舷的形式及尺寸，码头结构形式，船舶靠泊角度有关。 四、系船设备有哪几种？各用于什么情况？根据什么条件来选择系船设备？ 系船柱：普通：9级风及以下栓系缆绳时用
风暴：9级风及以上不离开码头的船舶系缆用
系船环：主要用于直立式码头上的小船带缆和斜坡式码头的系船 系船浮筒：类似于系船环 绞缆机：大，中型码头
快速脱缆钩：特别用于大中型危险品码头和开敞式码头、 五、系网环，护轮栏，护栏一般如何布置？
系网环：沿码头长度方向布置，间距为1~3m。对于设有护轮栏的情况，常设在护轮栏内侧。系网环宜布置在距码头前沿线300～600mm范围的码头凹坑内。
护轮栏：设置在码头前沿，采用直角式，高度一般为15~30cm，底部宽度一般为30~40cm，底部设置坡向临水侧的排水孔。在系船柱附近断掉护轮槛，并用钢板护角。护轮槛在码头结构伸缩缝处应断开。
护栏：设置在码头引桥操作平台、系靠船墩及其他需要防护的地方，应不影响装卸作业。高度为1~2m，开敞式高度不大于0.5m，间距一般为1.5~2m
第八章 防波堤与护岸
一、防波堤的基本功能是什么？
防波堤的功能主要是防御波浪对港域的侵袭，保证港口具有平稳的水域，便于船舶靠船系泊，顺利进行货物装卸作业和上下旅客。有的防波堤还具有防沙、防流、防冰、导流或内侧兼作码头的功能。
1.防波堤按平面形式和结构形式如何分类？其基本特点是什么？
按平面形式：突堤和岛式防波堤两类。防波堤的一端(堤根)与岸相连时称为突堤；防波堤的两端均不与岸相连时称为岛式防波堤。 按结构形式：斜坡式、直立式、特殊型式。
斜坡堤：结构简单 ，波浪反射小，可就地取材，施工方便，修复容易，整体稳定性较高，对地基沉降不敏感，可适用于各种地基情况。
直立式：波浪反射比斜坡堤大，内侧可兼作码头，与斜坡堤相比，建筑材料用量少，且随水深增大两者差值越大，因此一般适用于水深较大的情况。但直立堤消能效果较差，建造过程需大型专门的施工机械，施工较复杂；采用重力式结构时，一般用于地基较好情况，如果是软弱地基，需进行加固处理。直立堤一旦发生破坏，后果较严重，修复极其困难。 2.直立式防波堤的主要形式有哪几种？各自的基本特点是什么？ 重力式和桩式防波堤。
重力式：按堤身结构分，主要有：钢筋混凝土沉箱式，普通混凝土方块式，巨型混凝土方块式和大直径圆筒式等， 1,方块式直立堤 ⑴墙身块体型式
方块式墙身主要有：普通方块(正砌方块,斜砌方块)，巨型方块和消浪方块。 ⑵优点：墙身坚固耐久，施工简便，能抵御较大的波浪。
⑶缺点：自重大,地基应力大，砼用量多，水下安装和潜水工作量大,施工进度慢，堤身整体性能差，易随地基沉降而变形，对不均匀沉降比较敏感。
⑷适用条件：施工期波浪不大，现场起重设备能力较大和地基较坚实的情况. 2,沉箱直立堤
⑴沉箱墙身主要有：矩形，圆形和带消能室的砼沉箱
⑵优点：堤身整体性好，水上安装工作量小，不需要大型起重设备,施工进度快，箱中填以砂砾可降低造价。
⑶缺点：沉箱的预制和水下需要相应的场地和设备，要有足够的水深的航道。箱壁较薄，在水位变动区易受还水侵蚀而损坏，而沉箱一旦破坏,修复困难。
⑷适用条件：有条件的地方(有预制能力，滑道和船坞，浮运水深足够)在实际工程中，矩形沉箱采用较多。
圆形沉箱受力条件较好，对波浪、水流的反射较小，但其制作、浮运及安装较麻烦，使用受一定限制。
带节能室的沉箱，在前墙一定范围内开孔，使舱格形成消能室，适用于须消减波浪和减少墙前反射或岸线夹角处波能集中的地方.。 3,大直径圆筒直立堤