钢砼组合简支梁施工图设计毕业设计开题报告 下载本文

华中科技大学本科生毕业设计(论文)开题报告

组合梁。早在 1960 年美国钢结构协会与钢筋混凝土协会就联合组成了AISC—ACI 组合梁联合委员会开展工作。在国际土木工程师协会联合委员会主持下,于 1971 年成立由欧洲国际混凝土协会(CEB)、欧洲钢结构协会(ECSS)、国际预应力联合会(FIP)及国际桥梁与结构工程协会(IABSE)共同组成组合结构委员会,并于 1981 年发布了《组合结构》规范,为组合结构的发展及应用作了肯定的总结并展示了新的发展方向。

最早的组合结构规范大多属于桥梁结构,国外在很多大跨度桥梁中采用了钢与混凝土组合梁,苏联于 1944 年建成了第一座组合公路桥;瑞典于 1955 年建成跨径为 182m 的斯曹松特桥;德国于 1956 年建成跨径为 58.8m 的比歇瑙尔桥;日本分别于 1960 年和 1975 年建成跨径为 128m 的腾濑桥和跨径为 83m 的大阪大和桥,日本自 1959 年制定规范后,便有 80%公路钢桥改为组合式桥;英国于 1964年建成跨径为 152m 的新港桥;美国分别于 1971 年、1976 年、1984 年、1988 年建成了跨径 137m 的锡卡特港桥、跨径为 54m 的萨克拉门托河、跨径为 274m 的昆西桥、跨径为 250m 的威顿桥;加拿大于 1986 年建成跨径为 465m 的安纳西斯桥等均采用了钢混凝土组合梁。可见,钢与混凝土组合梁在国外桥梁中得到了广泛的应用。

钢砼组合梁结构在美国、日本、欧洲等发达国家已经得到了较广泛的应用。但在我国的研究起步比较晚。在我国改革开放以前,虽有少数工程曾经应用过钢砼组合梁,但当时未考虑组合效应,而仅仅把它作为强度储备提高安全度或者是为了方便施工而已,当时我国有关设计规范都未涉及钢砼组合梁的设计内容。1978 年以来,原郑州工学院、原哈尔滨建筑工程学院、山西省电力勘测设计院、华北电力设计院和清华大学等单位曾先后对钢砼组合梁进行了研究和应用,取得了一系列具有重要理论意义和实用价值的成果。

20 世纪 60 年代初,国内已将钢与混凝土组合梁应用于工业与民用建筑及桥梁中,如京广线信阳站附近十字江上架设了 32m 跨径的简文组合板梁桥;在山西阳泉附近建成一座跨径为 48m 的简支组合板桥;1993 年建成的北京国贸桥,三个主跨采用了钢与混凝土叠合板连续组合梁,当时叠合板组合梁在国内城市立交桥中的应用尚属首次,比原现浇桥面板方案节省近 4000m的高空支模工序和模板,减小现场湿作业量,缩短工期近一半,未中断下部交通,比钢筋混凝

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土梁桥自重减轻约 50%,比钢桥节省钢材 30%左右;分别于 1991 年和 1993 年建成的跨径为 423m 的上海南浦大桥和路径为 602m 的杨浦大桥均是采用钢与混凝土组合梁的斜拉桥,钢纵梁和钢横梁形成施工拼装单元,预制钢筋混凝土桥面板铺装就位之后,通过钢梁上翼缘预制板端间的接缝混凝土和栓钉剪力连接件的作用使钢梁和混凝土桥面板连成整体形成组合梁;2000 年建成的芜湖长江大桥,为预应力混凝土板与钢衍架组合梁的斜拉桥,其主跨 672m,是目前世界上规模最大的公路、铁路两用桥。

综上所述,钢砼组合梁具有结构高度小、自重轻、承载力高、刚度大、节省支模工序及模板、减少现场作业量、施工速度快、综合效益好等显著优点,可作为重要的横向承重构件广泛应用于工业厂房、大跨结构、地下结构、高层建筑和桥梁结构等中,工程实践表明,推广应用钢砼组合梁符合我国基本建设的国情,有利于促进国民经济建设的发展。钢砼组合结构桥梁是继钢桥和钢筋混凝土桥梁之后,又一种被工程界所接受并在迅速发展的桥梁结构形式。组合桥充分发挥了钢材和混凝土的力学特性,并具有很好的施工性能,综合效益显著,是桥梁工程的重要发展方向之一,应用前景广阔。

三、 主要研究内容:

(一)任务书主要内容

1,设计资料

1.1桥址位置水文地质情况 1.2设计荷载 1.3桥面要求 1.4通航要求 1.5河床横断图 2,桥型方案比选

至少推荐三种以上桥型方案的比较(经济性,安全性)。 3,拟定推荐方案的结构尺寸,结构几何特性; 4,桥梁设计、计算: 5,下部结构的布置;

6,绘制结构平、纵、横断面图;

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7,手绘桥型方案比选图 8,成果汇总,中英文摘要的书写 (二)设计主要内容

限定条件下钢—砼组合连续梁桥的结构方案。根据依托工程桥址处的具体情况,通过方案比选确定所采用的桥型方案。并提出相应的施工方案。采用MIDAS建立模型,计算出活载和恒载内力,再根据实际情况对活载和恒载进行正常使用和极限承载内力组合。结构验算过后,进行桥墩及基础验算;结构设计完成后,进行施工设计,绘制施工图。

实现途径:运用MIDAS软件建模计算,翻阅相关规范和资料书,参考类似事件计算案例,绘制总体布置图,结构构造图,施工图等相关图纸。

四、 课题研究进度安排

表1 钢砼组合简支梁施工图设计进度安排表

学期 周次

2015-2016第三周——第四周 第二学期 2015-2016第五周 第二学期

2015-2016第六周——第七周 第二学期

2015-2016第八周——第十周 第二学期

2015-2016第十一周——第十第二学期 二周

2015-2016第十三周——第十第二学期 五周

2015-2016第十六周——第十第二学期 七周

工作任务

完成文献翻译以及开题报告

方案比选

拟定推荐方案的结构尺寸设计 运用MIDAS软件建模计算 书写任务书,进行人工核算

绘制施工图

整理资料、汇总成果、提交设计、准备答辩

五、 主要参考文献

[1] 叶见曙.结构设计原理.2005.5 [2] 邵旭东.桥梁工程.2007.2

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[3] 叶洪平.钢_砼组合连续梁桥结构设计方法研究 [4] 蒋永生.新型钢_砼组合结构构件的研究与应用 [5] 徐东进.深圳市疏港高架桥钢_砼组合梁设计 [6] 陈红媛.预应力钢_混凝土组合梁的应用研究 [7] 衡俊霖.装配式钢桁_砼组合连续刚构桥概念设计 [8] JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范 [9] JTG D64-2015 公路钢结构桥梁设计规范

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