《一》

一、不定项选择（每题2分，答错、漏答均不得分，共20分） 1．汽车故障诊断的方法有（ A, B ）。

A．人工经验诊断法 B.仪器仪表诊断法 C.智能诊断法 D. 怠速法

2．汽车发动机正常运转时，曲轴主轴颈与轴瓦之间的摩擦属（ B ）。 A.干摩擦 B.流体摩擦 C.边界摩擦 D. 混合摩擦

3．目前，我国执行的汽车维护制度分为（ A,B,C ）。 A.一级维护 B.日常维护 C.二级维护 D.三级维护

4．判断气缸是否过度磨损可以采用（ B,D ）等设备。 A.真空表 B.气缸压力表 C.正时灯 D. K8

5．若气缸压力过低，故障原因有（ A,B,C ）。

A.气门烧蚀 B.活塞环磨损 C.气门间隙过大 D. 气门间隙过小

6．气缸盖接合面磨削后，气缸压缩力将（ A ）。

A.升高 B.降低 C.不变 D. 可能升高，也有可能降低

7．当喷油器有滴漏现象时，混合气将（ B ）。

A.变稀 B.变浓 C.不变 D.可能变浓，也可能变稀 8．机油压力过低的原因是（ A,B,C ）。

A.机油过稠 B.轴承间隙过大 C.油泵性能下降 D. 轴承间隙过小

9．发动机过热的原因有（ A,B,D ）。

A.冷却风扇不转 B.冷却液不足 C.没有安装节温器 D. 节温器无法打开 10．离合器打滑的原因有（ B,D ）。

A.自由行程过大 B.摩擦片沾油 C.发动机动力不足 D. 自由行程过小

二、判断题。（每题2分，共20分）

1．汽车排气冒蓝烟的主要原因是烧机油。（ 对 ）

2．机油粘度越小，承载能力越强。（ 错 ）

3．当发动机出现爆燃时，应尽量加大点火提前角。（ 错 ）

4．在保证发动机可以正常工作的前提下，冷却液的工作温度越高，发动机的热效率越高。（ ）

5．寒冷地区为了防止雨刮水壶冻裂，应在雨刮水壶的清洗剂中加入发动机防冻液。（ 对 ）

6．发动机怠速抖动最常见的原因包括：某个缸不工作、真空管泄漏、怠速气道脏污等。（ 对 ）

7．桑塔纳Gsi发动机燃油消耗过高，应首先检查氧传感器是否正常。（ 错 ）

8．踩制动踏板“发软”，但连续迅速连踩几脚有所改善，应首先排除制动系统的空气。（ 对 ）

9．行驶跑偏一定要进行四轮定位检测。（ 错 ）

10．若方向盘不能自动回正，应更换转向器。（ 错 ）

三、名词解释。（每题4分，共20分）

1. 开锅: 指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了使汽车无法再行走如 过再走会严重的影响发动机的缸体高温过度而导致缩短使用寿命

2．放炮: 汽油发动机混合气过浓造成的混合不均匀导致燃烧不完全引起的问题。 3．吃胎: 因为某个胎定位没有定好，导致和地面发生某个角度的侧面摩擦，而导致胎被摩擦坏

4．冲缸: 指冲气缸床，是润滑不良或散热不良造成高温气缸盖变形所至

5．制动跑偏:驾驶员在制动时，汽车不按直线方向减速停车，而是自动向左或向右偏驶 四、简答题。（每题10分，共40分）

1．汽油发动机能够正常工作的三个条件是什么？请简要说出三个条件的确切含义。 答；汽油发动机能够正常工作的三个条件是：充足空气，电能，油

1：空气：有精确的燃烧能量的混合气配机构：就是要想发动机能够正常工作就必须有一定量的汽油空气混合气在燃烧室内燃烧提供能量动力；

2：电能；就是能提供启动机启动使电能转化为机械能的过程

3：油；就是能和空气混合后一起在燃烧室内油电火花点燃为发动机启动提供能量的物质。 2．有一辆装备手动变速器的轿车出现，但发动机熄火后挂档很顺畅，可能性最大的是什么？应如何检查？

答：可能性最大的故障原因是： 1；离合器不分离

2;变速器拨叉轴弯曲变形，端头有严重“毛刺”，严重锈蚀造成变速器拨叉轴移动困难： 3：新换齿轮的牙齿端面倒角太小；

4：变速器换档杆，换档选挡拉杆连接松动；

5：变速器装配不良，各齿轮及轴的配合不符合技术要求。

检查顺序：确定变速器挂挡难的故障——拆下变速器盖，检查牙齿端部倒角度和有无毛刺—

—如无毛刺和倒角正常——检查变速器拨叉有无弯曲或锈蚀——如弯曲或不弯曲和有锈蚀或无锈蚀——检查齿轮轴和齿轮装配情况-——有无装配不当还是装配良好——检查飞轮壳后平面

3．有一辆使用已两年的轿车，车况良好，两年中没有出现过任何故障，但停驶一周后今天发动机无法起动，且起动时发动机没有响声，试判断可能的故障原因，并写出诊断流程。 答：故障原因；

1：电池电量低； 2：线束短路或松脱；

3：启动机烧坏。

诊断流程：先检查电池电量是否过低——如果电量充足即检查点火开关是否损坏和线束有无脱落现象，如没有——检察点火开关到启动机的电路是否 有无烧化或松脱现象；——检查启动机有无烧坏，或线束松动和脱落来确定故障原因。

4．汽车在出现什么情况时要进行四轮定位检测？ 答：汽车在出现以下情况时要进行四轮定位检测：

1： 在轮胎两胎肩磨损或胎侧擦伤和轮胎冠中部的磨损或胎冠外侧或内侧磨损以及在胎冠由外侧向里侧磨损成锯齿状的磨损时候；

2：呈波浪状和叠边状磨损和制动跑便等情况时要进行四轮定位检测

《二》

一、 填空题（每空1分 30分）

1、汽车的性能随着行驶里程的增加而逐渐变差，表现为动力性下降、 经济性变差 、 排放污染超标 、使用可靠性降低及故障率上升等现象。 2、人工经验诊断法中借助简单工具，通过问、看、 听 、闻

摸、 测 、试、比 、想等手段，对汽车技术状况做出判断的一种方法。 3、静态测功时，当得知发动机在2000RPM时输出最大扭拒为280N.m，此时发动机的输出功率是 59或58.64KW 。

4、在进行发动机气缸密封性检测时，气缸压力的测量应该注意以下几点：发动机的工作温度达 75℃ 以上， 节气门 置于全开的位置，起动机带动曲轴转动 3~5秒 ，每缸测量次数不应少于 两次 ，相邻两缸的压力差不能大于 3 bar左右。

5、对于点火系的故障检测，故障的类型可分为 低压电路 和

高压线路 两部分

6、汽车故障诊断的方法可分为：人工经验诊断法、仪器分析诊断、图表分析诊

断

化时其电阻同时线性增加或 减少 。其中信号1是信号2的 两倍 。 分析诊断

7、电子油门踏板模块中有两个电位器作为传感器，其电阻值随电子油门踏板位置的改变而变化，两个电位器是同相安装的，当电子油门踏板位置发生变

8、进气温度压力传感器是测量进气歧管绝对压力与进气温度，当压力传感器所

检测的压力为了 99.8K bar ，此时说明发动机是处于什么状态 熄火 9、进气温度部分为 NTC 型（负温度系数）传感器，电阻随进气温度变化，

当测量进气温度传感器的电阻为332Ω，说明发动机是处于 热机状态或80℃

10、氧传感器在测量发动机排气中的氧气含量，来确认混合气是否完全燃烧，

当输出电压为800mV时，说明混合气体 偏浓 。输出电压为100mV时，说明混合气体 偏稀 。

11、当氧传感器出现故障时，发动机会表现出：怠速不良、加速不良、

排气排放超标、 油耗增大 等故障现象。

12、检查发动机无法起动时，对于燃油供给系统的检查，检测燃油管路的压力

应该维持在 3.5 bar。泄压检查时，管路压力不应低于 1.5 bar 13、随着汽车技术的不断发展及环境保护的共识提高，对汽车排放的要求越来

越高，欧四的排放标准中：C0 1.0 g/km 、HC 0.1g/km Nox 0.06g/km 14、在使用数字式万用表时，严禁___带电__时测量电阻。

15、在电气系统故障查询中，其中导线束、插头触点、插塞壳、一般导线在故

障

发生时所占到的比例为 54% 二、选择题 （每题1分 20分）

1、在空调系统中，制冷剂在经过以下哪个元件时吸收热量：（ B ）

A. 冷凝器 B、蒸发器 C、膨胀阀 D、干燥器