SOLAS救生 下载本文

SOLAS 救生部分(货船)

定义:

1,抗暴露服,系指设计成供救助艇艇员和海上撤离系统人员使用的保护服。

2,登乘梯,系指设置在救生艇筏登乘站以供安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。 3,自由漂浮下水,系指救生艇筏从下沉中的船舶自动脱开并立即可用的降落方法。 4,自由降落下水,系指载足全部乘员和属具的救生艇筏在船舶脱开并在没有任何制约装置的情况下,任其下降到海面的降落方法。

5,救生服,系指减少在冷水中穿着该服人员体热损失的保护服。

6,充气式设备,系指依靠非钢性的充气室作浮力,而且在准备使用前通常保持不充气状态的设备。

7,国际救生设备规则:LSA规则。 8,最轻载航行状态,系指船舶处于平浮、无货,备品和燃料有10%剩余量的装载状态。 无线电救生设备:

1, 双向甚高频(VHF)无线电话设备:每艘500总吨及以上的货船,应至少配备3台

双向甚高频(VHF)无线电话设备。 2, 雷达应答器(SART):每艘500总吨及以上的货船,每舷应至少配有1台雷达应答

器。应存放在能迅速放入任何救生艇筏的位置处,或者,应在每一救生艇筏上存放1台雷达应答器。在至少配有2台雷达应答器以及配备自由降落救生艇的船上,其中的以台雷达应答器应存放在以艘自由降落救生艇内,另一台存放在紧邻驾驶室处,以便能在船上使用,并能便于转移至任一其他救生艇筏上。

3, 遇险火焰信号:应配备不少于12支符合规则的火箭降落伞火焰信号,并应存放在

驾驶室或其附近。

个人救生设备:

救生圈:

1,应分布在船舶两舷易于拿到之处,并在可行范围内,分放在所有延伸到船舷的露天甲板上,至少1个应放在船尾附近。

2,其存放应能随时迅速取下,不应以任何方式系牢;

3.船舶每舷至少有1个救生圈设有可浮救生索,其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍,或30M,取较大者;

4.不少于总数一半的救生圈应设有自亮灯;这些救生圈中不少于2个还应设有自发烟雾信号,并应能自驾驶室迅速抛投。设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈,应均等地分布在船舶两舷,这类救生圈不应是装有救生索地救生圈; 5. 每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属船舶地船名和船籍港。 救生衣:

1. 应为船上每个人配备1件符合规则要求的救生衣;

2. 配备足够数量的救生衣,以供值班人员使用,并供设置在远处的救生艇筏站使用。

供值班人员使用的救生衣应存放在驾驶室、机舱控制室和任何其他有人值班的地方; 3. 救生衣应放在容易到达之处,其位置应予明显标示。

4. 除自由降落救生艇外,用于全封闭救生艇上的救生衣应不妨碍人员进入救生艇或在

艇内就坐,包括系好安全带; 救生服和抗暴露服

应为每个被指派为救助艇员或海上撤离系统工作人员的人分别配备1件合身的、符合规则要求的救生服或符合规则要求的抗暴露服。如果船舶一直在主管机关认为无需热保护的温暖气候区航行,则不必配备该保护服。 操作须知

第1页/共6页wengxianhu虎行天下

SOLAS 救生部分(货船)

应在救生艇筏及其降落操纵器上或附近,设置告示或标志,其应:

1. 有示意图说明此操纵器的用途及此项设备的操作程序,并提出有关须知或注意事

项;

2. 在应急照明情况下容易看清;和 3. 使用符合本组织建议案的符号。 救生艇筏要持续处于准备使用的状态,使2名船员能在不到5分钟内完成登乘和降落准备工作。

每只救生筏的存放应将其首缆牢固地系在船上。 抛绳设备

应配备1具符合规则7。1要求地抛绳设备。 应急培训和演习

1, 每位被指派为具有应急职责地船员,应在开航前熟悉这些职责; 2, 每位船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。若有25%以上的船员未参

加船上的上个月弃船和消防演习,应在该船离港后24H内举行该两项船员演习。当船舶在进行重大改建后首次投入营运时,或有新船员时,应在开航前举行这些演习。 弃船演习

每次弃船演习应包括:

1. 先使用所要求的报警系统,然后通过公共广播或其他通信系统宣布进行演习,将乘

客和船员召集至集合站,并确保他们知道弃船命令; 2. 向集合站报到,并准备执行应变部署表所述的任务; 3. 查看乘客和船员穿着是否合适; 4. 查看是否正确地穿好救生衣;

5. 在完成任何必要地降落准备工作后,至少降下1艘救生艇; 6. 起动并操作救生艇发动机; 7. 操作降落救生筏所用地吊艇架; 8. 模拟搜救几位被困于客舱中地乘客; 9. 介绍无线电救生设备的使用。

A.每艘救生艇应在弃船演习中每3个月至少有一次乘载被指派的操艇船员降落下水,并在水上操纵;

B.如自由降落下水不可行,可允许将救生艇降放至水面,而不作自由降落下水,但该救生艇应每6个月至少有一次乘载被指派的操艇船员自由降落下水,并在水上进行操纵。但如不可行时,主管机关可将此期限延长至12个月,但必须按不超过6个月的间隔期安排一次类似的降落试验。

C.每次弃船演习时,应测试用于集合与弃船的应急照明系统。 消防演习

1. 在制定消防演习计划时,对在根据船型和货物类型而可能发生的各种紧急情况下的

常规做法,应给予充分考虑。 2. 每次消防演习应包括:

A. 向集合站报到,并准备执行第8条要求的应变部署表所述的任务; B. 起动一个消防泵,要求至少射出两股水柱,以表明该系统是处于正常的工作状

况; C. 检查消防员装备和其他个人救助设备; D. 检查有关的通信设备;

E. 检查演习区域内的水密门、防火门和防火闸以及通风系统主要进出口的工作情

第2页/共6页wengxianhu虎行天下

SOLAS 救生部分(货船)

况;和

F. 检查供随后弃船用的必要装置。

3. 演习中用过的设备应立即恢复到完好的操作状况;演习中发现的任何故障何缺陷,

应尽快予以消除。

船上培训和授课 1. 船员上船后,应尽快在不迟于2个星期内,对其进行有关使用包括救生艇筏属具在内的船上救生设备和使用船上灭火设备的船上培训。应讲授船舶灭火设备和救生设备的用法以及海上救生的课程,授课间隔期与演习间隔期相同。每次授课可以包括船舶救生设备和灭火设备的各个不同部分,但在任何2个月的授课期内应包括该船的全部救生和灭火设备。 2. 每位船员均应听课,课程应包括但不必局限于:

A. 船舶气胀式救生筏的操作与使用; B. 低温保护问题,体温过低的急救护理和其他合适的急救程序; C. 在恶劣气候和恶劣海况中使用船舶救生设备所必需的专门课程;和 D. 灭火设备的操作与使用。

4. 在每艘有吊艇架降落式救生筏的船上,应在不超过4个月的间隔时间内举行一次此

项设备用法的船上培训。凡可行时,此项培训应包括一个救生筏的充气与下降。这个救生筏可以是培训专用救生筏,而不是船舶救生设备的组成部分,并应明显地标出专业救生筏标志。 5. 记录:

举行集合地日期、弃船演习和消防演习的详细情况、其他救生设备演习以及船上培训均应记载于主管机关可能规定的航海日志内。如果在指定时间内未举行全部集合、演习或培训项目,则应在航海日志内记述其原因和已举行的集合、演习或培训项目的范围。 吊艇索的保养

1.降落所用的吊艇索的两索应按不超过30个月的间隔期相互掉头,且由于吊艇索变质而需要换新时,或按不超过5年的间隔期(取较早者),应予换新。

2.主管机关可接受上述要求的“两端调头”的替代方法,即定期检查吊艇索,任何时候由于变质而需要换新时或按不超过4年的间隔期(取较早者),予以换新。 每周应进行下列试验和检查:

1.所有救生艇筏、救助艇及降落设备应进行目视检查,以确保其立即可用;

2.只要环境温度在启动和运转发动机所要求的最低温度以上,所有救生艇和救助艇的发动机应进行运转试验,总时间不少于3 MIN。在这段时间内,应证实齿轮箱和齿轮箱传动系统 运转正常。如果装在救助艇上的舷外发动机由于其特殊性在螺旋桨没有浸没的情况下不允许运转3 MIN,则其运转应按制造商的手册规定的时间进行。 3.通用应急报警系统应进行试验。 月度检查:

1.应使用第36。1条所要求的检查表每月检查救生设备,包括救生艇属具,以确保其完整无缺并处于良好状态。检查报告应载入航海日志。

气胀式救生筏的检修:

间隔期不超过12个月,如不切实际,主管机关可展期到17个月。 静水压力释放器的定期检修:

间隔期不超过12个月,如不切实际,主管机关可展期到17个月。 存放位置的标记:

第3页/共6页wengxianhu虎行天下

SOLAS 救生部分(货船)

救生设备的容器、支架、搁架及其他类似存放装置的位置,应按本组织的建议案用符号加以标记,表明该位置存放的设备及用途。如这个位置存放有一个以上的设备,则应表明其数量。

降落设备与承载释放装置的定期检修:

降落设备:

1.应按第36条要求的船上维修说明书,在建议的间隔期内进行维修; 2.应按不超过5年的间隔期进行彻底检查;和

3.在2要求的检查完成后,应按规则进行绞车制动器的动力试验。 救生艇承载释放装置:

1.应按第36条要求的船上维修说明书,在建议的间隔期内进行维修;

2.应在I╱7条和I╱8条要求的检验期间,由受过适当培训且熟悉该系统的人员进行彻底的检查和测试;和

3.释放装置检修后,应进行操作试验,其负荷应取救生艇载足乘员及属具总质量时的1。1倍。这类检修和试验应至少5年进行一次。

货船(附加要求)

1.船舶每舷1只或多只符合规则要求的气胀式或钢性救生筏,其总容量应能容纳船上人员总数。至少在船舶一舷的救生筏应使用降落设备。

2.对于从船首最前端或船尾最末端至最靠近的救生艇筏存放地点最近一端之间的水平距离超过100M的货船,除配备本条1。1。2和1。2。2要求的救生筏外,还应在合理和可行的范围内配备1只救生筏,其尽量靠前或靠后存放,或2只救生筏,一只靠前,另一只尽量靠后存放。该救生筏或该2只救生筏可按能用人力脱开的方式系牢,并不必为能用认可的降落设备降落的类型。

3.为船上人员总数弃船需配备的所有救生艇筏,应能在发出弃船信号后10 MIN内,载足全部人员及属具后降落水面。

个人救生设备:

货船应配备符合要求的救生圈,其数量应不少于下表规定:

船长(M) 最少救生圈数(只) 8 100以下 10 100至150以下 12 150至200以下 14 200及以上

救生服和保温用具:

货船上每艘救生艇应配备至少3件符合规则要求的救生服,或者,如主管机关认为必需和可行时,为船上每人配备1件符合规则要求的救生服;但是,船舶除应配备规则要求额保温用具外,还应为船上未配有救生服的人员配备符合规则要求的保温用具。

救生设备和装置的要求

培训手册和船上培训教具: 1.本条适用于所有船舶; 2.每一船员餐厅和娱乐室,或每一船员舱室内均应配备1本符合本条要求的培训手册; 3.可分成若干分册的培训手册应包括关于船上所配备的救生设备和最佳救生方法的须知和资料,应用易懂措词进行编写,如有可能,应加以图解说明。这些资料的任何部分都可以用视听辅助教材形式来代替。下列各项应予详细解释:

第4页/共6页wengxianhu虎行天下