以及?CDIO?等均有比较深度的认知，因而大大开阔了他们的视野。通过吸收、消化、借鉴，他们对建立自己独特的职教理念、模式、方法等有了全新的视角。
中央财政重点支持建设的三个专业的专业带头人和骨干教师，每年承担的技术应用研发项目、生产项目、技术咨询、可行性研究项目平均达到50项以上，承担国家级教科研课题1项，参与国家级教科研课题2项，承担省级教科研课题18项、厅级课题21项。
中央财政重点支持建设的三个专业现有云南省交通运输厅专家库专家21人。18名专业带头人全部为?双师型?教师。有来自行业企业的兼职教师共计274人。已经形成了具有?双师+技术研发+国际视野?特征的专业教学团队。
三、课程改革与建设：重点建设专业形成工作过程系统化课程体系 学院重点建设专业抓住课程体系与教学内容改革这一专业建设的核心任务，建立了人才需求及毕业生跟踪调研制度，明确了组织领导和调研办法，通过深入行业企业调研、参观行业企业发展情况、与行业企业进行项目合作、科技服务等途径，获得了对行业企业高技能人才需求情况的认知。通过与行业企业一线技术人员、管理人员共同分析专业所面对的岗位或岗位群的工作过程、工作任务、关键能力要求和素质要求，找准了专业人才培养的目标和规格，搞清了专业课程配臵应该源于对职业岗位典型工作任务的深度了解与把握，突破了按?老三段?学科式设臵课程的思路，构建了符合学生认知规律、职业成长规律和行业企业发展要求的?工作过程系统化?专业课程体系，找到了以学习情境的设计来实施?做中学、学中做?
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的教学途径，制定了以职业标准、相关素质要求考核学生的办法。课程实施后，学生欢迎、家长满意、企业认可、社会认同、成效显著。
（一）道路桥梁工程技术专业——?工学单元模块化?课程体系 该专业以公路项目建设基本程序为主线，以培养公路建设过程各主要环节专业能力为目标，以符合学生认知规律和教师教学规律为原则，将教学过程与公路项目建设过程相对应地划分为：公路勘测、公路设计、公路招投标、公路施工、公路施工管理、公路检测、顶岗实习等7个工学单元。每个工学单元配臵与该单元教学目标相符合的理论课程、实践课程，以及教学组织实施方案和考核办法，从而构成工作过程系统化的专业课程体系。示范校建设期间，该专业已建成3门省级精品课、2门全国道桥专业资源库精品课。
（二）汽车运用技术专业——?递进式、综合性、版块型?课程体系 该专业以分析职业标准（汽车修理工国家职业资格标准和企业岗位的任职要求）为入口，以毕业生应掌握的技能点及相关知识点为核心，根据工作任务的系统性和学生职业能力的形成规律，按照由易到难、循序渐进的原则，形成由基础必修课版块、专业必修课版块、专业拓展课版块和公共任选课版块构成的?进阶式、综合性、版块型?工作过程系统化专业课程体系。该专业已建成3门省级精品课、1门全国汽车专业教指委精品课。
（三）工程机械运用与维护专业——?证书导向式?课程体系 该专业根据工程机械种类的多样性和工程机械上岗的持证性要求，以及专业人才培养目标，确定了学生毕业时要求获得?土石方机械操作工（高级）国家职业资格证?、?特种设备作业人员证（厂内机动车驾驶）?、?工程
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机械修理工（高级）国家职业资格证书?、?康明斯发动机技术服务资格证?等证书，因此在专业课程配臵上以获取证书为导向，形成了?证书导向式?工作过程系统化专业课程体系。该专业已建成1门省级精品课。
四、教学运行与管理：两级负责，弹性学制，学分管理
为提高人才培养的质量和水平，适应人才培养模式改革需要，在教学管理上，学院采取与二级学院（系、部）两级分管模式。学院教务处着重从宏观层面建立起学院领导、行业企业专家、学院教学督导、二级学院（系、部）领导、教师代表、家长代表参与的教学过程监控与教学评价组织结构。抓好宏观层面的教学质量监控队伍建设，使教学质量监控切实可行，运行有序。各二级学院（系、部）重点负责建立专业教学质量标准、与人才培养模式相适应的教学过程监控与评价体系、教学质量信息反馈与持续改进体系，制定出内部的规范性和外部的适应性相融合的教学质量管理制度和办法，负责日常的教学质量监控与管理。
学院是云南省高职高专院校中率先推行学分制管理制度的学校。学院学分制以基本学习年限为基础，学分为前提，有效地将学年制的计划性与学分制的灵活性有机融为一体。在基本学习年限基础上规定了弹性修业年限，把保证达到本专业基本培养规格要求的相关公共课、专业基础课与专业课（含实践）列为必修课，同时增加一定比列的选修课，体现了学生学习时间的弹性、课程与教师的可选性和学分制的灵活性。学院实行学分制的特点为必修课+限选课+任选课，它是以选课制为基础，与导师制相结合，建立重修、改选与补考、免修、成绩考核与评定计分，以及毕业等一系列相应的管理制度与规定。
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学院两级教学管理职责、教学运行管理、学分管理、质量监控等均有健全、完善的管理文本，保证了教学的规范运行和人才培养质量。
五、社会培训服务：体系完善，类型多样，成效显著
学院有着五十多年开展交通行业干部、职工、以及其他行业、社会从业人员继续教育、职业培训、劳动力转移培训、职业技能鉴定、执业资格证书考试培训的历史。在示范校建设过程中，学院进一步整合资源，完善社会培训服务体系，紧密依托学院国家职业技能鉴定所云南省第二所、中国扶贫开发协会云南劳动力培训基地、云南省贫困地区劳动力转移培训示范基地、云南省工程机械驾驶操作人员培训中心、云南省轮式专用机械小四轮工程车培训站、云南省交通运输厅党校、云南省交通职工培训中心、具有甲级资质的云南省公路勘测设计研究院、具有国家交通部和省建设厅认可检测资质的云南交通土木工程检测研究中心等机构和相关二级学院（系、部），积极开展各种职业技能培训与鉴定，并根据社会和生产需要不断开发培训项目，改革培训内容，提高培训质量，为社会提供服务，取得了显著成效。
职业技能培训。进一步拓宽已有工种的鉴定数量，扩大培训工种的等级范围。示范校建设期间，学院共进行职业技能培训6486人次，其中2007年共培训三级以上1260人次，四级210人次；2008年共培训三级以上1747人次，四级185人次；2009年共培训三级以上2653人次，四级422人次，五级9人次。并使培训学员100%参加职业技能鉴定。
职业技能鉴定。学院依靠行业优势，经过多方争取和协调，现职业技能鉴定工种已达51个。对没有列入国家鉴定的某些工种，如建筑材料试验工、工程测量工、土石方机械维修工、土石方机械操作工、钢筋工、砌筑
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