3、转子支架（中心体）加热

A、加热方式：通常采用电加热的方式，将加热带或加热板（管）均匀布置并固定于支架轮毂外壁，加热装置宜采用若干组并联的方式，升温速度约控制为15~20℃/h），并根据升温速度及保温温度要求作相应调整；

B、加热所需功率与支架或轮毂尺寸大小及保温效果有关，应根据特定机组给定的工艺参数而定；

C、保温措施建议采用焊保温箱或砌保温坑进行保温。 D、加热温度：250~280℃； E、保温时间：5~8h， 4、热套

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A、转子支架加热温度及保温时间达工艺要求后，检测支架内孔，保证热套间隙达工艺要求。

B、迅速平稳起吊转子支架并热套于主轴上。

支架热套控制要点：

a、转子支架轮毂的膨胀量，除考虑过盈量外，还应加上套装工艺要求的间隙值，以及套入过程中轮毂降温引起的收缩值。过盈量以热套前检查实测的数值并参考图纸提供的数值计算，而套装工艺要求间隙值，一般取轴径的1/1000，轮毂降温引起的收缩值，视轴径大小，在0.5mm~1.0mm间选取；

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b、转子支架加热前应在起吊受力状态下调整其水平度，应尽量控制在0.05mm/m以内。加热时应用红外线测温仪监视转子支架加热温度，并控制温度使支架上、下膨胀均匀。加热后应仔细检查轮毂的膨胀量，其值须满足本条a的计算要求；

转子支架热套示意图

c、支架热套后，主轴凸台处应先行冷却，冷却过程中，轮毂上下端温差一般不超过40℃，一般对于环境温差较小的热套现场，均由转子支架自然冷却。

d、对于在低温环境热套后的转子支架，应适当采取保温措施，（可采用保温箱或石棉布对热套后的转子支架进行保温）使转子支架匀速、缓慢冷却。

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?对于个别电站检修间高度无法满足支架热套高度要求的，可按如下方案进行热套：

A、将支架置于机坑内的下机架上找平，为了利于支架加热时保温，根据支架的外径配制一工艺垫板，（垫板中心配制主轴热套时通的工艺孔）工艺垫板垫在支架与下机架之间；

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