米，规划小型公共停车场总用地面积为20万平方米；新建住宅小区停车位配置在70%以上。
第12.0.10条 城市公共交通 1.公共交通发展目标
建立以常规公交为主体，以公共汽车专用道为骨架，体现公交优先思想，人性化、智能化、无污染的公共交通服务体系。优化线网布局，提高线网覆盖率，使城区公交站点300米服务半径覆盖率达85%，500米服务半径覆盖率达95%。逐步实现用新能源、清洁能源以及节能型的公共汽车替代传统的高排放的车辆，实现公交车辆的绿色化、两型化，逐年提高混合动力和新能源出租车、公交车的比重。合理设置各类公交场站，保证公交场站发展的用地需要。
2.公交发展原则
（1）优先大力发展公共交通，争取在城市形成规模的同时，建立起比较完整的公交网络，达到每万人拥有10辆公交标准车的水平。
（2）公交车辆以单机标准公交车(大巴)为主；小型客车(中巴)、出租车为辅。
（3）随城市规模的扩展，逐步形成快速公交走廊。
（4）建立完善的公交站场，在主要公交线路上设置港湾式公交停靠站。 （5）市内公交线路长度控制在8～12公里以内,站距控制在500米左右。
3.公共交通政策
限制摩托车发展，摩托车总量控制在现有水平以下并逐步取缔；合理有序发展小汽车，从“抑制拥有，鼓励使用”转向“鼓励拥有，抑制使用”；大力发展公共交通，提高公交占居民出行的比例，建立以公交车为主，出租车、私人小汽车为辅的多种客运交通方式相结合的综合客运交通体系；强化居民交通法规意识，建立交通管理中心，提高交通管理水平。
4.常规公交
公交线路按功能分为：大运量快速线路、组团间线路和组团内线路。快速线路布局以起止点为基础，沿城市主干道和城市快速路布设公交专用道。组团间线路通过城市主、次干道连通邻近组团的各客流集散点。组团内线路是组团内部的联通线路，沿城市次干道和支路布设，线路较短。
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5.公交专用道
中心城区规划9条公交专用道：杉山路-碧溪路、娄涟大道、湘阳街、新林街-仙女路-迎春路、甘桂北路-甘桂路、娄星路、娄底大道、湘中大道-吉星路、早元街。
6.枢纽站和首末站
规划设置2处公交换乘的枢纽站，即娄底火车站综合枢纽站和娄底火车南站综合枢纽站。规划确定每个公交首末站的用地面积为0.1-0.14公顷。 7.公交场站规划
规划设置7处停车场，即公交东站停车场、公交西站停车场、公交北站停车场、益娄衡南连接线停车场、娄底南站停车场、娄底站停车场和公交中心停车场。以上7个停车场都可以作为公交枢纽站、停车保养站等。
在潭邵连接线与娄新高速互通东北方向规划公交培训中心，占地90亩。 规划设置3处保养场，即涟滨街公交保养场、永兴组公交保养场和公交中心停车场保养场。
表12-3 中心城区公交枢纽规划
序号 1 2 3 4 5 6 名称 娄底南站 公交东站 娄底站 公交西站 公交北站 益娄南公交站 地址 德顺路?与娄星南路交叉口东南向 湘阳街北侧 氐星路西侧 湘中大道与竹林路高丰路西北向 娄涟大道与杉山路交叉口南向 茶园大道与松山街交叉口西南向 **规模 2.5hm 2.3hm 2.0hm 2.2hm 2.0hm 2.5hm 222222表12-4 中心城区公交站场规划
类型 名称 娄底南站 公交站场 公交东站 娄底站 公交西站 地址 德顺路?与娄星南路交叉口东南向 湘阳街北侧 氐星路西侧 湘中大道与竹林路高丰路西北向 *规模 2.5hm 2.3hm 2.0hm 2.2hm 2222
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暂定名
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类型 名称 公交北站 益娄南公交站 地址 娄涟大道与杉山路交叉口南向 新星南路与松山街交叉口东北向 甘桂北路与涟滨街交叉口东南向 仙女大道与娄星南路交叉口西南角 *规模 2.0hm 2.5hm 2.0hm 2.4hm 6hm 22222保养及修理 涟滨街公交保养场 火车南站中心停车场 公交培训中心 8.货运专用通道
规划设置娄涟大道、高丰路为货运专用道。 第12.0.11条 慢行交通
形成一个与城市发展相适应、与公共交通一体无缝衔接的安全、舒适、方便、高效、低成本的慢行交通系统（自行车与步行），打造舒适、健康、可持续发展的高品质娄底。
1.发展定位
步行交通：人们日常生活的重要组成部分，是娄底公交系统的主要接驳方式。 自行车交通：服务于短距离出行及公交接驳的辅助交通工具，积极引导“公交+自行车”的绿色出行方式。
2.发展策略
突出体现区域差别、坚持系统改善、快慢合理分离的发展策略。 3.慢行系统规划
慢行单元规划：第一类，轨道交通接驳区，即娄底南站站点500m范围的区域。以轨道交通为核心形成站点500m范围内便捷通达的慢行接驳网络。
第二类，慢行活力区，主要涵盖各类步行街、步行区以及主要的风景区。注重慢行换乘公交的便捷性，形成慢行绝对优先的交通环境。
第三类，一般区域，强调慢行交通性，注重慢行换乘公交的便捷性，形成完善的慢行交通网络。
慢行远足走廊规划：绿地公园、公共开敞空间、滨江风光带形成慢行走廊。注重公交接驳要求，打造成为娄底慢行远足绿色空间。
自行车道网络规划：：第一类，自行车廊道，结合学校、工业园区、住宅区等片区轨道交通站点布设。第二类，自行车休闲道，结合涟水风光带、仙女寨公
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园等环境优美的地区布设。
自行车专用道设置方式：在新建三块板或四块板道路系统中设置自行车专用道，在旧有道路中因地制宜设专用道，与步行系统配套，适时设置公共自行车租赁系统，提升市民出行便捷度。
第12.0.12条 综合交通枢纽 1.客运交通枢纽
结合娄底南站以及规划城际铁路、公交走廊的建设，规划共设2个客运枢纽，分别是汽车东站客运枢纽和娄底南站客运枢纽，实现轨道交通、公共交通等运乘方式的零距离换乘。 2.货运交通枢纽
结合新型产业发展以及铁路货站布局，以公路为依托，规划共设2处综合货运枢纽，实现货运的无缝对接，分别是铁路东站物流中心；铁路西站生产性仓储物贸物流园区。
表12-5 中心城区铁路客货运枢纽规划
类型 客运枢纽 货运枢纽 名称 娄底南站客运站 娄底客运站 娄底东站货运站 娄底西站货运站 地址 新星南路与娄星南路之间 氐星路与月塘街交叉口西北向 秋浦街北侧 桃树路?两端 规模
表12-6 中心城区公路客运枢纽规划
类型 客运枢纽 名称 娄底南站（一级） 汽车东站（二级） 地址 芭蕉街?与娄星南路东北向 湘阳街北侧 规模 6.5hm 5.0hm 22
?
暂定名
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