货车总体设计及后制动器设计说明书 下载本文

CSU1060A货车总体设计及后制动器设计

1.3发动机功率、转速、扭矩及发动机型号的确定

PemaxCDA31magfr?(vamax?vamax)?T360076140根据给定的基本设计参数按下式估算发动机的最大功率:

式中的A为正投影面积,根据外形尺寸计算得到,货车CD取0.8~1.0。 根据估算出来的最大功率从国内主要汽车发动机生产厂家的产品中选定发动机型式(汽油机或者柴油机)和型号,国内汽车发动机生产厂家主要有:玉柴、朝柴、解放、东风、长安、柳州动力、云内动力、北京内燃机等,可上网查询相关产品的型号及参数。

式中:A为正投影面积:1900*2100 mm =3990000mm2 =3.99 m2 CD为空气阻力系数,货车在0.8~1.0中选取,故取0.9

ηT 为传动系效率,根据参考文献1,对驱动桥单级主减速器的4×2汽车可取90%,故ηT取90%

fr为滚动阻力系数,根据参考文献1,对货车取0.02 g为重力加速度,取9.8m/s2 ma为汽车总质量,6730kg; vamax为最高车速,100km/h;

由以上参数可计算得:Pemax =93.12KW。

通过以上的计算结果选择发动机型号参数如表1-4:

表1-4 发动机发动机型号参数 发动机型号 庆铃4KH1-TC 额定功率(kw/r/min) 96/3400 最大扭矩(N·m/r/min) 280/1700 汽油机形式 直列、水冷、四冲程 气门数 6 气缸数 4 气缸直径(mm) 95 排量(L) 2.99 发火次序 1-3-2-4

1.4汽车轮胎的选择

轮胎及车轮用来支撑汽车,承受汽车重力,在车桥(轴)与地面之间传力,

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驾驶人员经操纵转向轮,可实现对汽车运动方向的控制。

轮胎及车轮对汽车的许多重要性能,包括动力性、经济性、通过性、操纵稳定性、制动性及行驶安全性和汽车的承载能力都有影响,因此,选择轮胎是很重要的工作。

轮胎及车轮部件应满足下述基本要求:足够的负荷能力和速度能力;较小的滚动阻力和行驶噪声;良好的均匀性和质量平衡性;耐磨损、耐老化、抗刺扎和良好的气密性;质量小、价格低、拆装方便、互换性好。

根据参考文献[1]以及参考同类车型,选取如下:

轮胎数:6个;规格:7.50-15 斜交胎;7.50 是名义断面宽 ,15 是名义轮辋直径,外直径:774mm。

1.5确定传动系最小传动比

在选定最小的传动比时,要考虑到最高挡行驶时有足够的动力性能。根据参考文献1,发动机最大功率时的车速

up应等于最高车速或略小于最高车速:

up?uamax

即主减速器传动比i0:

i0?式中:rr为滚动半径;

npmax0.377?rr?npmaxuamax?ig

uamax为发动机额定功率时的转速;

ig为最高车速

(应根据选定发动机后的参数重新估算),

i挡为直接挡,则g=1。

为变速器的最高挡传动比,若最高

由已选轮胎得:自由直径为:d=774mm ;

npmax=3400 rpm;由rr=Fd/2π得:

滚动半径rr=368.33mm(其中:子午线轮胎:F=3.05;斜交轮胎:F=2.99)

由已知参数可知,;根据公式可得:i0?uamax=100km/h

=4.72;

0.377?rr?npmaxuamax?ig因为齿轮的传动比应避免取整数,以免磨损不均匀,故

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i0取4.75。

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1.6确定传动系最大传动比

确定传动系最大传动比时,要考虑三方面:①最大爬坡度;②附着力;③汽

i车的最低稳定车速。就普通货车而言,当0已知时,确定传动系最大传动比也就

是确定变速器I挡传动比。汽车爬大坡时车速很低,可忽略空气阻力,汽车的最大驱动力应为:

Ftmax?Ff?Fimax

Ttqmaixg1i0?Tr?Gfco?smax?Gsin?ma x

即 ig1?G?f?cos?max?sin?max?r

Trqmax?i0??T一般货车的最大爬坡度为30%,即

?max?16.7°

根据参考文献[3],表1-2 滚动阻力系数f的数值 取一般的沥青或混凝土路面f=0.018。

由已知数据和计算数据得,G=6730*9.8N;r=368.33mm;Ttqmax=280N?m;

i0=4.75;汽车传动系传动效率ηT=0.9

由此得:ig1?G?f?cos?max?sin?max?r=6.18

Trqmax?i0??T根据附着条件校核最大传动比:

Temaixg1i0?Trr?G2?

式中:G2为后轴轴荷;rr为滚动半径;ig1为变速器的I挡传动比。 所以: ig1?G2??rr

Tremaxi0?T根据已知数据和计算数据得:

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G2=6730*60%*9.8=39572.4N;φ=0.8;rr=0.36833m;

Tremax=323.54N?m(α=1.1~1.3,取1.2);i0=4.75;ηT=0.9 可得:ig1?G2??rr=8.43故取:ig1=6.5。

Tremaxi0?T 本次总体设计的基本参数如表1-4:

表1-5 总体设计的基本参数

汽车型号 最大总质量(Kg) 最大车速(Km/h) 装载质量(Kg) 外型尺寸(长*宽*高) 轴距(mm) 前轮距(mm) 后轮距(mm) 发动机型号 额定功率(kw/r/min) 最大扭矩(N·m/r/min) 轮胎尺寸 主减速器传动比排放标准 CSU1060A 6730 100 3500 6800*1900*2300 3815 1504 1425 4KH1-TC 96/3400 280/1700 7.50-15 i0 4.75 欧三

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