MIG焊接
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MIG焊接是惰性气体将焊接部分被覆，促使电弧稳定及防止焊接质量变化，利用电弧热熔融焊接部分的金属，并送人焊条使焊缝连接的焊接方法，一般又称半自动焊、被覆气体电弧焊或二氧化碳电弧焊等。 中文名
MIG焊接
另 称
半自动焊
目录
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1 简介
2 MIG焊接的特征
3 MIG半自动电焊机的工作原理 4 MIG焊接的优点
简介
汽车车身修理自始以来，都是使用氧乙炔气焊，而且作业量占首位。虽然也使用电阻点焊，但是它的焊接部位受到限制，以及焊接的质量受机械设备状态的影响很大，因此可靠性得不到保证。电弧焊由于变形太大，并不适合车身薄板的焊接。铜焊、锡焊为低温焊接，虽然它的优点是变形很小，但致命的弱点是强度不够，因此不适于整体式车身的焊接。气焊焊接因热变形量大及焊后氧化，故逐渐地在淘汰之列。
最近汽车车身修理行业较广泛地采用一种新的焊接技术——MIG焊接(Metal Inert Gas Arc Welding)即惰性气体保护电弧焊。MIG焊接是惰性气体将焊接部分被覆，促使电弧稳定及防止焊接质量变化，利用电弧热熔融焊接部分的金属，并送人焊条使焊缝连接的焊接方法，一般又称半自动焊、被覆气体电弧焊或二氧化碳电弧焊等。
MIG焊接的特征
（1）从焊嘴连续吹出惰性气体将焊接部分完全被覆，使焊道不为空气中的氧气氧化。又因在焊接部分集中着较大的电流，能够非常迅速地局部地将热集中使其熔接，所以发生的变形量很小。
（2）焊条自动地连续送出，因此没有焊道接头，可以连续地焊接作业。
（3）温度上升较低，因此可以做极薄板的对接焊接。做被覆式焊接时，在焊道上不会产生焊渣，可以免去除渣工作。
（4）车身修理专用的焊接机、焊条线送给机构和焊接机本体组合，连气瓶一起装置在附有轮子的推车上，配合现场作业容易移动。
（5）车身修理专用的焊接机附有MIG点焊机构，可以做单面的电阻点焊。对不能用电极夹臂伸入点焊的部位，用单面点焊效果良好。
MIG半自动电焊机的工作原理
MIG焊接原理与一般电弧焊原理相同，只是以细小直径连续的盘式裸焊条代替一般的包药焊条，以惰性气体被覆焊接部分相当于焊条焊药的作用，保护焊道使其不受空气中的氧气、氮气及水蒸气等侵入而影响焊道质量。
惰性气体有氦(He)、氩(Ar)及其他混合气体氩—氧气、氩—二氧化碳等。由于焊接性能和经济性观点，目前使用二氧化碳气体的焊接机很多，即二氧化碳半自动电弧焊接机，这是因为汽车车身用的低碳钢最适合于二氧化碳焊接。
MIG焊接的优点
（1）焊接成本低。其成本只有埋弧焊和手工电弧焊的40~50%。
（2）生产效率高。其生产率是手工电弧焊的1~4倍。
（3）操作简便。明弧，对工件厚度不限，可进行全位置焊接而且可以向下焊接。 （4）焊缝抗裂性能高。焊缝低氢且含氮量也较少。
（5）焊后变形较小。角变形为千分之五，不平度只有千分之三。
（6）焊接飞溅小。当采用超低碳合金焊丝或药芯焊丝，或在CO2中加入Ar，都可以降低焊接飞溅[
MIG焊
编辑 MIG焊（熔化极惰性气体保护焊）英文：metal inert-gas welding使用熔化电极，以外加气体作为电弧介质，并保护金属熔滴、焊接熔池和焊接区高温金属的电弧焊方法，称为熔化极气体保护电弧焊。用实芯焊丝的惰性气体（Ar或He）保护电弧焊法称为熔化极惰性气体保护焊，简称MIG焊。 中文名
MIG焊
外文名
metal inert-gas welding
全 称
熔化极惰性气体保护焊
实质
焊接区高温金属的电弧焊方法
目录
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1 简介 2 MIG焊原理 3 MIG焊特点 4 常见焊丝 5 工作危害
? 职业病 ? 防护措施
简介
编辑
MIG焊机器人 MIG焊接除用金属丝代替焊炬内的钨电极外。其它和TIG焊一样。因此，焊丝由电弧熔化，送入焊接区。电力驱动辊按照焊接所需从线轴把焊丝送入焊炬。 热源也是直流电弧，但极性和TIG焊接时所用的正好相反。所用保护气体也不同，要在氩气内加入1%氧气，来改善电弧的稳定性。 在基本工艺上也有些不同，例如，喷射传递、脉动喷射、球状传递和短路传递。 脉冲MIG焊 脉冲MIG焊是利用脉冲电流取代通常的脉动直流的MIG焊方法。 由于采用脉冲电流，脉冲MIG焊的电弧是脉冲式的，与通常的连续电流（脉动直流）焊接相比： ⒈焊接参数调节范围更宽； 如平均电流小于喷射过渡的下临界电流I0，只要脉冲峰值电流大于I0 ，仍然可以获得喷射过渡。 ⒉可方便、精确控制电弧能量；