六武大桥实施性施组 - 图文 下载本文

六武高速公路07标 实施性施工组织设计

2.4隧道初期支护施工方案及施工方法

隧道采用复合式衬砌结构,初期支护以锚杆、钢筋网、钢拱架、型钢拱架、喷砼,超前支护采用注浆小导管和超前锚杆。

1、喷射砼

喷射砼采用湿喷工艺,喷射工艺见下图2-4-4。

细骨料 粗骨料 搅拌机 水 泥 水 喷射机 喷嘴 速凝剂 压缩空气 喷射面 图2-4-4 砼喷射工艺图

(1)喷射前处理危石,检查开挖断面净空尺寸,当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时,先进行引排水处理。

(2)用高压风水冲洗受喷面,设臵控制喷砼厚度的标志。喷射作业分段、分片、分层,由下而上进行,有较大凹洼处,先喷射填平。

(3)喷嘴垂直于岩面,距受喷面0.8~1.2m,呈螺旋移动,风压0.5~0.7MPa。液态速凝剂由自动计量在喷嘴处掺入。

2、锚杆施工 (1)砂浆锚杆施工

手持风钻或凿岩台车造孔,,木棒装入早强水泥砂浆药卷,插锚杆,待水泥砂浆药卷终凝后,安装孔口垫板。

(2)Φ25中空注浆锚杆施工

用凿岩台车或风钻钻孔,高压风清孔,插入锚杆并安设止浆塞,利用注浆泵注浆,待水泥浆终凝后安设孔口垫板。

3、超前小导管施工方法

超前小导管施工采用钻机钻孔,人工将小导管顶入,注浆泵注浆。用台

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车或钻机钻孔完毕后,及时清理孔内杂物,而后人工将小导管顶入,安装好锚垫板和止浆塞。浆液采用注浆机灌注,当排气孔流出浆液后,关闭排气孔继续灌注浆,达到设计注浆量或注浆压力时,稳定5~10分钟后停止注浆。施工过程中,为了防止注浆过程中发生串浆,每钻完一个孔,随即就安设该孔的钢管并注浆,然后再进行下一孔的施工。

4、钢支撑施工

Ⅳ、Ⅴ级围岩初期支护分别为型钢钢拱架和格栅钢拱架支撑。按设计尺寸在洞外加工棚下料分节冷弯制作,相临节间用螺栓连接牢靠,洞外加工后试拼检查。安装时横向和高程为±3cm,垂直度±1°,拱架间距严格按设计要求架设。钢拱架的下端设在稳固的地层上,拱脚高度低于上部开挖底线以下15~20cm。拱脚开挖超深时,加设钢板或砼垫块。钢拱架间用钢筋纵向连接牢固。

5、钢筋网铺设

钢筋网在洞外分片制作,人工铺设,利用锚杆和钎钉连接牢固,安装时搭接长度不小于10cm。钢筋网喷砼保护层厚度不小于2cm。 2.5隧道结构防排水

1、结构防排水设计

防排水体系为:环向Φ100Ω排水管+350g/m2土工布+PVC防水板。施工缝设橡胶止水带。纵向Φ160 PVC双壁波纹管和横向Φ100PVC排水管与隧道两侧排水沟及中心排水沟共同构成隧道防排水体系。

2、施工方法

沿初喷砼面3~10m环形设臵Φ100Ω排水管,排水管沿出水点布臵,用砼钉固定,将水流引至两侧壁底部纵向排水花管,用三通管把纵向排水管、环向排水管及横向泄水管相连,最终由泄水管将水排到隧道水沟。初喷后铺设排水管,喷砼覆盖,对仍开裂漏水处,再铺设排水管,最后复喷

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至设计厚度并覆盖排水管。确保初支表面干燥。为避免路面碎石排水基层排水不畅,沿基层每隔一定距离横向铺设透水排水管,将水排至侧沟和中心水沟。

土工布和防水板铺设施工采用多功能作业台架。检查初期支护后断面尺寸,确保铺设表面圆顺及保证防水层与喷层能基本密贴。基面处理符合要求后,用射钉将土工布、衬垫锚固,水泥钉平均拱顶3~4点/m2,边墙2~3点/m2。防水板采用双缝焊机热熔粘接。焊缝进行充气检查,不漏气为合格。防水板采用专用熔接器热熔在衬垫上。防水层铺设不得绷紧,以保证二次模注砼浇注时不损坏防水板。

止水带采用预埋方法施工,在挡头板每隔0.5m钻一Φ12钢筋孔,然后将加工成形的φ12钢筋由待模注砼一侧向另一侧穿入,内侧卡紧一半止水带,待模注砼凝固后拆除挡头板,弯曲φ12钢筋卡套上止水带的另一半,模注下一循环砼。 2.6隧道二次衬砌施工

Ⅴ、Ⅳ级围岩在隧道下部设仰拱、填充层,衬砌为钢筋砼。Ⅲ、Ⅱ级围岩段素砼衬砌。二次衬砌施工顺序:边墙基础、仰拱填充及拱墙衬砌实行平行作业。先施工边墙基础,然后进行仰拱施工,正洞中心水沟随填充砼一并施工,边沟壁砼预留,与路面砼同步施工。待填充砼强度满足要求时,衬砌模板台车就位进行墙拱衬砌。

(1)将基底清理干净,无虚碴、积水及杂物,并经监理检验合格。采用钢木组合模板,先施工两侧边墙基础。仰拱施作时,采用仰拱大样模板,加密测点,保证仰拱的设计拱度。隧底填充砼同中心水沟一起施工。仰拱和填充分幅进行施工。

(2)墙拱衬砌:拱墙衬砌采用12m全液压衬砌模板台车,罐车运输,输送泵泵送入模。衬砌前进行衬砌断面和防水板铺设检查、台车定位,两侧

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对称同时进行加固,确保台车紧固锁定,而后进行堵头板安装。砼罐车运送至工作面,输送泵入模,台车附着式振捣器配以插入式捣固棒振捣密实。

(3)拱顶砼灌注密实措施:保证砼的流动性和砼泵的压力,将拱部灌满。同时封顶砼灌注时,砼灌注从内向堵头模方向灌注,排除空气,以保证拱顶灌注密实。

(4)紧急停车道及横洞衬砌:应急停车带衬砌采用自行可调式衬砌模板台车,通过模板不同的组合,适应一般衬砌断面和应急停车带加宽断面,衬砌台车设计时加强支撑。技术措施类同一般断面衬砌施工。车行、人行横洞衬砌采用钢拱架、组合钢模板,泵送砼入模。

(5)预埋件施工:砼浇注前,预埋件应定位准确,固定牢固,以免砼浇注时发生位移,洞室立模稳固,避免因跑模造成漏浆使砼形成蜂窝麻面。且在衬砌台车设计时亦给予相应考虑。 2.7隧道施工通风及管线布臵

1、隧道施工通风

新开岭隧道单向掘进较长,施工通风是本标一大重点,施工通风方案详见本章第五节长大隧道施工通风方案。

2、隧道排水

隧道内的临时防、排水与永久防、排水相结合,以“防、截、排、堵相结合,因地治宜综合治理”的原则进行。

洞口段排水

首先处理隧道覆盖层的地表水。修筑洞口边、仰坡坡顶截水沟、排水沟等排水建筑物,截引地表水,防止地表水顺坡漫流,使洞口附近无积水。并与路基排水系统相连接,组成系统的排水体系。

洞内段排水

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