在低价位上，这又是是民营快递公司的共同的优势。

3)直营模式

民营快递公司的业务模式主要是直营和加盟两种模式。企业在经营初期采用加盟模式有利于企业扩展业务，但是当企业具有一定规模后，加盟模式的可控性差，经营目标不一致，约束性只有一纸合同，而直营模式完全由本企业统一策划，统一管理，可以很好的发挥整体优势，变被动为主动，强化服务意识。而顺丰速递在这方面处于国内领先地位，已经拥有了丰富的经验，这是其他企业比不了的。

4)先进的技术装备

顺丰速递公司通过呼叫中心为全国客户提供统一服务窗口，客户服务中心采用自动语音导航，工作时间不间断，电话呼入成功率高，系统稳定，这种呼叫中心系统还支持知识库，能够快速定位知识点，系统还保留业务流转过程中每一个环节，使客服人员对客户服务的质量有据可查，服务质量大大提升，顺丰速递公司还通过呼叫中心提供客户关怀服务，提高了客户满意度。这种呼叫中心其它国内速递公司上线的并不多。在从事国内快递业务的公司中，除了顺丰速递公司外只有联邦快递和宅急送拥有呼叫中心系统。基层收派人员都配备了载线扫描设备，在国内除了顺丰速递公司之外只有联邦快递，EMS和宅急送的递送员使用了该设备。GPS定位系统，公司通过GPS定位系统可以进行车辆管理、司机管理(对里程、油耗、速度等进行控制)、调度管理、运营管理(路由计划、时间安排等)、地图管理等。对于顺丰速递来说，如何保持这方面的优势以及在何时引进何种技术设备就是需要注重的关键问题了。

5)高效的运输速度

顺丰速递公司的速度是国内快递公司里面最快的，包括民营和国有，顺丰速递公司2003年租下了扬子江快运仅有的5架737全货机（国内第一家使用全货运专机的民营速递公司）。除了专机之外，公司还与多家航空公司签订协议，利用国内230多条航线的专用腹舱，完成快件在全国各个城市间的运送。这使顺丰

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速递公司实现了全天候，全年365天无节假日派送，在北京、上海、深圳等干线，头天下午6点取件，第二天一早就可以收到。2007年6月FedEx推出了国内限时服务，仅仅六个月后，顺丰速递公司就推出了自己的限时快递服务，在广东地区，推出了“当日达”业务，当天送达，2008年“当日达”业务被迅速推广到北京地区和长三角地区。为了提高速度，顺丰速递公司如今成立了自己的航空公司。这也是顺丰速递与其他快递企业竞争的优势。现在顺丰的快递航线已经覆盖了成都，因而将成渝两地作为进军西部的跳板是个非常合适的选择。

6）实时的物流信息跟踪

现代快递业对信息的传递速度提出了很高的要求。能否保证物品信息高速流畅的在实体流动之前流向下一环节成为快递公司能否提供优质服务的基本指标。而顺丰实时的物流信息跟踪，以及强大的数据库支持为其提供高效优质的快递服务提供了强有力的保障。顺丰全国的信息网络已经建立，顺丰公司内的所有工作基本都在这个庞大的信息网络的监控当中，这为顺丰实行全方位控制和有效地协调安排打下了坚实的基础。在这一方面顺丰处于了快递业的领先地位，而且已经形成了自己独特的管理经营模式。

下图为顺丰公司信息流程示意图：

4.2劣势分析

l)公司规模相对较小

虽然顺丰速递公司规模相对于民营公司来说可以说是最大的，网络布局除了

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EMS以外是最全的，目前有3个分拨中心，近100个中转场及2000多个营业网点，覆盖了国内31个省近200个大中城市及900多个县级市或城镇。但相对外资速递公司的投资速度和规模来说，顺丰速递公司必须进一步扩大规模才有可能与外资速递公司抗衡。

2)融资渠道单一

顺丰公司的资金一直是用公司的营业利润以及少量贷款投资新的网点，步步为营的，这样的方式虽然稳定，但是一定程度上制约了公司的发展。

3)人力成本较高

顺丰速递公司的人员流动性比较大，特别是一线员工，这增加了公司的招聘成本和培训成本。

4)产品比较单一

一直以来顺丰速递公司做的产品是国内的中高端产品，避开了外资快递公司的高端产品和小快递公司的低端产品，这使公司的市场份额受到一定限制。

4.3机会分析

1）成渝地区快递市场潜力巨大，发展迅速。随着经济的发展，国内快递市场增幅在30%左右，快递服务规模的增长与GDP增长密切相关，而我国GDP增长在10%左右，我国快递业将会有25%左右的年增长率。快递服务需求旺盛，发展速度明显高于国民经济，发展潜力巨大。国家十二五规划中加大了西部大开发的力度，成渝两地无疑是带动整个西部地区的一个战略点，国家和地方都有一系列的政策优惠，很多大型企业包括跨国公司都纷纷入驻成渝两地，这些都增加了对快递服务的需求。

2）电子产业的发展给快递企业带来了广阔的发展空间。随着惠普全球电脑生产基地、惠普全球结算中心、富士康（重庆）产业基地等项目落户重庆 将改变沿海地区与中西部地区的现代电子制造业战略布局，对促进重庆发展有重大意义。到2012年，惠普公司在全球将生产6000万台笔记本电脑，而增量部分绝大部分布局在重庆基地。重庆将成为西部IT高地。而成都作为西部的软件产业集中地其软件产业带来的快递需求也是非常巨大的。伴随着中国产业西迁的推进将

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会有更更多的电子企业落户成渝经济区，到时将会产生非常巨大的快递需求。

3）外资快递公司虽已完成在中国的布局，但是目前还在投资阶段，要完全的开展国内业务尚需一段时间，顺丰速递公司可以利用这个时间差来缩小和国际快递巨头之间的差距。

4）国内快递服务市场的规范提供了更好的市场环境。《快递服务标准》、新《邮政法》、新《邮政法实施细则》都己出台，其中新《邮政法》明确将快递属于邮政行业，这样明确了快递企业的地位，为快递企业制定和实施相关政策提供了可靠的法律依据，使快递企业同样可以享受到原来邮政业享受到的各种优惠政策。各种相关政策法规的出台也为快递企业提供了服务评价标准和实施依据。新政法》中明确规定了快递公司的注册资本，并对快递企业的软硬件设施作出了明确的规定，这样无疑整顿了快递行业的秩序，为快递行业的迅速发展创造了良好的环境，一定程度上避免了恶性竞争。

5）跨国公司的进入，带来的先进的管理经验。四大国际快递巨头进入中国一方面给国内的快递企业带了了很大的压力，但是，另一方面也带来了先进的管理经验，我国的本土企业对国内市场很熟悉，缺乏的是先进的技术和经验，跨国公司进入中国布局的这段时间也是国内企业学习和研究跨国公司经营管理策略的好时机。

4.4威胁分析

1）主营业务——国内快递业务受到外资快递公司的威胁。现在四大外资快递公司占据了国际业务的80%，已经开始进入国内业务，四大快递公司纷纷启用自己的转运中心，开始投资占据国内业务市场，尤其是FedEx，从2007年6月宣布进入国内业务到2008年6月，连续三次降价，整体降幅比其2007年进入国内快递市场之初下降了70%，运费已经和民营快递不相上下，以上海至北京的邮费为例， FedEx的“次早达”服务每千克起价是 21.6元，其“次日达”服务是18元，而顺丰速递公司的“晨达”业务收费是20元，两者在价格上已相差无几，这

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