湖南科技大学本科生毕业设计（论文）
目 录
第一章 前言???????????????????????????? 1
1.1研究的意义????????????????????????????1 1.2同类研究工作国内外现状、存在问题?????????????????1
第二章 零件的分析??????????????????????????2
2.1 零件的作用???????????????????????????2
2.2 零件的工艺分析??????????????????????????2 2.3 零件的生产类型?????????????????????????3
第三章 毛坯的确定??????????????????????????5
3.1 毛坯的种类????????????????????????????5 3.2 确定毛坯尺寸及机械加工余量????????????????????6 3.3 绘制毛坯图????????????????????????????7
第四章 拟定工艺路线?????????????????????????8
4.1 定位基准的选择??????????????????????????8 4.2 拟定工艺路线???????????????????????????8 4.3 加工工序的设计?????????????????????????10 4.4 编制工艺文件??????????????????????????23
第五章 第Ⅳ号工序夹具设计?????????????????????24
5.1 夹具结构方案??????????????????????????24 5.2 夹具固定方案??????????????????????????25 5.3 确定夹具装配图和装配尺寸????????????????????26
第六章 第Ⅸ号工序夹具设计?????????????????????28
6.1 夹具的结构方案?????????????????????????28 6.2 设计夹具体???????????????????????????32 6.3 确定夹具装配图和装配尺寸????????????????????33
第七章 总结?????????????????????????????36 参考文献???????????????????????????????37
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致谢?????????????????????????????????38 附录A 工艺过程卡 附录B 数控编程 附录C 工序卡
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第一章 前 言
1.1 研究的意义
此次设计是大学所学课程的一次综合性设计，需要我们灵活运用先前学过的知识来进行工艺及夹具的设计，这次课程设计相当于对自己即将从事的工作进行一次适应性的训练，从而训练自己思考问题，解决问题的能力，能够加深对课本知识的理解，并能很好的运用理论知识，为将来更好的适应工作岗位打下良好基础。
1.2 同类研究工作国内外现状、存在问题
1.2.1 国外夹具发展史
从国际上看俄国、德国和美国是组合夹具的主要生产国。当前国际上的夹具企业均为中小企业，专用夹具、可调整夹具主要接受本地区和国内订货，而通用性强的组合夹具已逐步成熟为国际贸易中的一个品种。有关夹具和组合夹具的产值和贸易额尚缺乏统计资料，但欧美市场上一套用于加工中心的央具，而组合夹具的大型基础件尤其昂贵。由于我国在组合夹具技术上有历史的积累和性能价格比的优势，随着我国加入WTO和制造业全球一体化的趋势，特别是电子商务的日益发展，其中蕴藏着很大的商机，具有进一步扩大出口良好前景。
1.2.2 国内机床夹具发展现状
研究协会的统计表明，目前中、小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的85％左右。现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代，以适应市场的需求与竞争。然而，一般企业都仍习惯于大量采用传统的专用夹具，一般在具有中等生产能力的工厂，里约拥有数千甚至近万套专用夹具；另一方面，在多品种生产的企业中，每隔3~4年就要更新50~80％左右专用夹具，而夹具的实际磨损量仅为10~20％左右。特别是近年来，数控机床、加工中心、成组技术、柔性制造系统、（FMS）等新加工技术的应用，对机床夹具提出了如下新的要求：
1）能迅速而方便地装备新产品的投产，以缩短生产准备周期，降低生产成本； 2）能装夹一组具有相似性特征的工件； 3）能适用于精密加工的高精度机床夹具；
4）能适用于各种现代化制造技术的新型机床夹具；
5）采用以液压站等为动力源的高效夹紧装置，以进一步减轻劳动强度和提高劳动生产率。
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第二章 零件的分析
2.1 零件的作用
由资料查得：本设计所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。左直径18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进气、排气气门摇臂。右直径18mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。
图2.1 零件图
2.2 零件的工艺分析
通过对零件图的绘制，知道了零件的尺寸、公差和技术要求。那么，零件的工艺状况如下所述：
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