2)检查DEH及DCS工作正常,通讯良好参数正常。 3)做阀门标定实验正常。 3.2正常工作
注:确认检查无误后方可进行暖管及启动辅助设备
3.2.1在班长主持下,有电气人员参加对主闸门终端开关进行调整试验,确认可靠后进行电动主闸门和来汽门之间暖管。
3.2.1.1稍开来汽总门旁路门,保持管道压力在0.2~0.3MPa之间,控制管道温升速度为5℃/分左右,暖管20~30分钟。
3.2.1.2低压暖管完毕后,继续开大来汽总门旁路门,以每分钟0.12~0.15MPa的速度升速至额定压力,然后全开来汽总门,升速过程中,适当关小疏水门。
3.2.1.3打开隔离汽门,以每分钟0.1~0.15MPa的速度将管道压力提升至正常压力。
3.2.1.4在升压过程中适当关小疏水门,并注意管道膨胀情况。 3.2.1.5当压力升至正常值后,全开隔离汽门,并回转半圈。 3.2.1.6关闭隔离汽门旁路门。 3.2.1.7暖管注意事项
a防腐汽门不应漏汽,管道不应振动,严格控制升温、升压时间 b各阀门,法兰不应漏汽 3.2.2启动汽轮油泵
3.2.2.1在电动主闸门前暖管的同时,暖汽轮油泵3分钟(开启汽轮油泵进、排汽疏水门),蒸汽压力0.294MPa,检查汽轮油泵应转动,无振动及异音。
3.2.2.2暖管结束后全开汽泵排汽门,稍开进汽轮油泵汽门,关进、排汽疏水门,可升速至润滑油压正常
3.2.2.3 检查润滑油压在0.078~0.147MPa范围,确信汽轮油泵工作正常后,关闭汽轮油泵进、排汽门,开疏水门。
3.2.3启动电动油泵
3.2.3.1投入操作开关,空负荷运行电流应正常,油泵和电机没有振动和异音,运行正常后开出口门。
3.2.3.2 检查高压油管路,阀门管件无渗漏,油压在0.8~1.2MPa之间 3.2.4 启动盘车装置
3.2.4.1 投入盘车联动开关
3.2.4.2 按盘车启动按钮,电动机运行应正常,旋转方向(逆时针方向)正确后停止。
3.2.4.3将盘车扳把搬到工作位置,挂上机构,按动盘车按钮,汽轮机转子应旋转,然后将联动开关投入。
3.2.4.4 盘车投入后,注意倾听机内声音正常无摩擦声。
3.2.5 按试验规程作静态保护试验,确认准确无误后准备启动。
3.2.5.1危机保安器试验(就地手动打闸、控制室内手动停机(操作界面CRT画面)、控制室内紧急停机(操作台来)要求两个按钮同时按下)。
3.2.5.2润滑油压低试验(三取二)。 3.2.5.3凝汽器低真空试验(三取二)。 3.2.5.4轴向位移试验(TSI来)。
3.2.5.5超速保护试验(TSI来超速保护)。
3.2.5.6轴承径向瓦回油温度超过75℃保护试验。 3.2.5.7轴承径向瓦块温度超过110℃保护试验。 3.2.5.8推力瓦回油温度高超过75℃保护试验。 3.2.5.9推力瓦块温度超过110℃保护试验。 3.2.5.10 TSI来超速停机。
3.2.5.11 DEH来超速停机(110%)。 3.2.5.12发变组故障。
3.2.5.13 轴承振动大保护(TSI来)。 3.2.5.14 DEH停机保护。 3.2.6 启动一台循环水泵,作联动试验,良好后投入一台运行,留一台备用,投入联锁开关注意监视电流,不超过36A(额定)。
3.2.7 启动一台凝结水泵,作联动试验良好后。
投入一台运行,开启动放水门,留一台备用,投入联锁开关,注意监视电流不超过42A(额定)。
3.2.8 启动射水泵运行,作联动试验良好后投入一台泵运行,留一台备用,投入联锁开关,注意监视电流不超过54A(额定)。
3.2.9 关闭防腐汽门
3.2.10调整轴封加热器压力在0.4~0.6MPa之间,使汽封抽汽器真空在-76~38mmhg.
3.2.11 开均压箱进汽门,保持均压箱内部压力为0.003~0.03MPa适当关小均压箱疏水门。
3.2.12 开低压汽封减温水门,调整低压汽封进汽温度为180℃向汽封送汽 3.2.13冲动应符合下列要求
3.2.13.1 电动主闸门前汽压3.4MPa,温度在300℃以上 3.2.13.2 轴瓦入口油温在25℃以上。 3.2.13.3 凝汽器真空在0.06MPa以上。
3.2.13.4 自动主汽门启动阀开度大于16mm。 3.2.14 汽轮机的启动
暖管工作结束和该启动的辅助设备均已运行正常后开始冲转升速
3.2.14.1 DEH控制装置在操作员自动方式时,根据不同的工况可供运行人员选择各种不同的控制方式,现详述于下:
1、转速控制
机组并网前,DEH只能工作在转速控制方式。 1)、就地启动
在机前蒸汽参数较高而汽机调门的调节特性不好的情况下启动时,只能采用就地启动方式。
就地启动时,自动主汽门、高压调门、中压调门全开,电动主汽门关闭,靠手动调整电动主汽门的旁通门升速。点击就地启动按钮,再点击进行按钮,待转速到2800r/min时,自动切换到高调门手动启动,此时电动主汽门打开,高调门开始关,中调门仍全开。当转速在临界区时,要求就地操作人员快速调整旁通门升速,冲过临界区。
2)、高调门手动启动
在机前蒸汽参数较低或汽机调门的调节特性较好的情况下启动时,可以采用高调门手动启动方式。
在机前蒸汽参数较高的情况下启动时,只能采用就地启动方式,在转速达到2800转后,再切换到高调门手动启动方式。
这里说的高调门手动启动是指电动主汽门、自动主汽门、中压调门全开,电动主汽门的旁通门全关,由操作员输入目标值及升速率,DEH靠调节高调门的开度控制转速。升降速过程中,操作员可以根据实际情况随时修改转速设定值和速率设定值。修改参数时,操作员既可直接在弹出的参数设置面板上修改也可通过界面上的升减速/速率按钮来修改。升速率最大不超过600r/min,过临界时自动变为400r/min。
3)、高调门曲线启动
高调曲线启动是指转速和速率由曲线给定,不需操作员设定。选定曲线后,汽轮机自动按照曲线完成整个升速过程。在高调门手动启动或高调门曲线启动过程中,可进行这两种启动方式的切换;运行过程中只有“进行”字变色,转速才能正常升降,当在保持状态下,转速设定保持当前值。
3.2.14.2升速至定速注意事项 a 轴瓦入口油温达40℃时,投入冷油器保持油温40±5℃,注意水压不能高于油压 b 凝结水不合格应排放
c 调速系统不应有摆动现象,在升速中,机组不应有异常振动和摩擦声。 d 通过临界转速时振动不得超过0.15 mm e当转数达7r/min以上时,盘车自动脱开,断开盘车并检查机组应无摩擦声,前后轴封不应有火花和摩擦声无振动。
3.2.14.3当机组接近3000r/min时,检查主油泵工作情况,确认正常后停止交流油泵。
3.2.14.4用高调门调整转速到3000r/min。 3.2.14.5定速后试验 a打闸试验
b全开电动主闸门,全关电动主闸门旁路。 c喷油试验 d超速试验
e高调门工作范围整定 3.2.15并列及带负荷 机组并网
机组转速稳定在3000r/min后,在条件允许时可以进行机组并网操作。 3.2.15.1、DEH并网条件:
a. DEH处于“自动”方式。 b.电气有同期允许来。 c.汽机转速在同期范围内(2950~3050r/min)。
3.2.15.2、假同期 所谓假同期,就是在正式并网之前,试验自动准同期装置能否向电气主开关发出合闸指令,即汽轮机能否在自动准同期装置的控制下,由同期装置发转速增、减指令来调整转速,满足并网条件。
进行假同期试验时,断开自动准同期装置的至主开关的接线,将DEH投入“远方同期”方式,启动自动准同期装置,由同期装置发转速增、减指令来调整转速,如果自动准同期装置检测到发电机的频率和相位满足电网要求,能发出电气主开关合闸指令,就表明假同期试验成功,具备正式并网条件。
3.2.15.3、并网
当DEH满足同期投入条件时,界面上同期允许灯亮,运行人员按下“投入同期”键,同期模式灯亮,表明上述条件符合,控制系统已处于该种控制方式下。启动自动准同期装置,DEH根据同期装置发出的增、减信号来改变转速目标值,直至机组并上网,也可用CRT画面上的转速微调增、减来实现同期。
在“远方同期”方式运行期间,如果主变开关闭合或在未并网的情况下“自动同期控制允许”信号消失,控制系统会自动从“远方同期”转到“操作员自动”方式运行。如遇控制系统切换到手操盘手动操作则自动终止“远方同期”运行方式。
3.2.15.4并列后系统自动带初始负荷,防止逆功率运行,按规定逐渐加负荷,并关闭各点疏水,调整凝汽器水位,均压箱压力,负荷加至5MW时可投高、低压加热器,三段压力达0.03 MPa可向除氧器供汽。
3.2.15.5、功率控制
当机组并网后可自动带初负荷,操作员也可在功率的参数设定面板(点击参数设定按钮弹出)中设定功率值、升负荷率、负荷高低限。设定完后必须按下确定键,设定值才能生效。
在功率控制下,有两种运行方式: 3.2.15.5.1、功率回路投入 这是主要的运行方式。当机组功率回路投入,则功率自动按照设定值和功率反馈的偏差进行调整。
功率回路投入条件: a.并网
b.在操作员自动运行方式下 c.不在遥控模式 d.功率通道无故障
e.以上条件满足则“率回路投入允许”灯亮,点击“功率回路投入”按钮则投入功率回路。
3.2.15.5.2、功率回路切除
当功率反馈信号故障或不可靠、人为选择功率回路切除、功率回路投入条件不满足时,机组运行于功率回路切除状态下。由于流量指令、油动机行程和功率值是线性对应的,所以此时功率反馈值根据流量指令折算出,为阀位闭环控制。
功率信号正常,选择阀位闭环控制,界面的功率值和实际值有一定误差。 功率信号故障,选择阀位闭环控制,界面的功率值不可信。 3.2.15.5.3、一次调频
DEH设有一次调频回路,机组并网后,可由操作人员根据需要决定是否投入一次调频。如一次调频投入,DEH系统将自动根据频差调节负荷设定值。
3.2.16调整抽汽投入。
当机组并网稳定运行后可投入抽汽。 3.2.16.1抽汽条件:
a. 负荷大于30%或阀位大于20%(建议负荷大于50%时投入) b. 处于操作员自动模式 c. 抽汽压力通道无故障 d. 没有软件OPC、脱扣
e. 以上条件全部满足后抽汽投入允许灯会亮。 首先投入水动机,使抽汽阀打开,开启抽汽管道各疏水门进行暖管。当管道疏水很少时,缓慢关闭抽汽管道