3103综采工作面过陷落柱作业规程 下载本文

xx综采放顶煤工作面过陷落柱末采搬家作业规程

3、掩护架前移时,为保证掩护架前移后老顶及时垮落,应先退掉掩护架前的锚杆、锚索。退锚时先在待撤支架顶梁上支设一根木梁配合靠帮单体柱垂直工作面进行临时支护,严防片帮冒顶。

4、工作面支架撤出前,如果压力过大,影响撤架高度,必须提前用2m长木柱(直径不小于18cm)和单体液压柱在顶梁上支设抬棚,每架支设两架抬棚,且保证一梁三柱。

5、支架撤至65#架后,先在65#架原先位置用木垛对顶板进行支护。以便后溜机尾兑接有足够空间,撤回99#、100#掩护架后,在新切眼联络巷与xx综采工作面交叉口的东边不少于两个木垛加强支护,木垛要接顶严密,支护有力。

6、将所规定支架回撤完毕后,在xx综采工作面与新切眼联络巷架设超前支护,采用在金属网下支设单体液压柱配合铰接顶梁的方式支护顶板,在巷道内支设4排液压支柱,柱距1m,排距0.8m,距两帮不小于0.8m, 超前支护距离要保证每班不少于20m(距工作面煤壁);当xx综采工作面推进至距新切眼小于20m时,后端头的超前支护将无法正常支护,随着工作面的逐渐推进,每一个循环移除一排,更换至xx回风顺槽新切眼的超前支护。 7、有片帮现象时必须背好帮,超前支护内的浮煤必须清净,所有支护的液压单体柱压力必须达要求(11.4MPa),并设有防倒保护。

第二节、设备运输

一、运输路线

xx综采工作面→新切眼联络巷→新切眼

二、安全运输注意事项

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1、对兑运使用的绞车进行全面检查,发现隐患要及时处理,确保全部绞车能够良好运行。

2、对轨道进行精心维护,使轨道质量符合《煤矿安全规程》规定的完好标准。

3、对绞车信号系统、钢丝绳及各种安全设施进行检查,不合格的要进行处理

4、对兑运使用的平板车、各类牵引绞车进行严格检查,特别是对绞车的制动装置、平板车的联接装置进行严格检查和试验,发现问题及时处理。

5、准备足够的用于固定设备的特制螺栓或花兰螺丝、40型溜子链、钢丝绳、道木、板梁。

6、兑运综采设备及支架前,要认真检查综采设备及支架固定、捆绑及连接部件是否牢固完好,跟班队长确认无误后,方可兑运。若存在疑问,应及时请示队长到现场处理。

7、绞车司机必须按操作规程进行操作,认真听取信号,在兑运特殊大件时,凡运至xx新切眼联络巷坡度较大地段,牵引绳要直接牵引在大件上,且运输组必须设专人站在安全处进行观察,发现意外情况要及时打铃停车,进行处理。

8、兑运煤溜与支架时,一次只准兑一个重车,严禁超载、超挂车辆,严禁人员扒乘车辆。矿车掉道严禁用绞车硬拉复位。

9、在兑运过程中,巷道两侧严禁行人,重物下端及两旁严禁站人。在使用循环绞车兑运过程中,必须设专人观察,监护重物兑运情况,传递信号人员和随车人员必须跟在重车后方。

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10、绞车与绞车换钩头处或在轨道上停车时,必须在两侧设置可靠的阻车器及卡轨器,防止车辆下滑跑车。

11、严格执行“一坡三挡”规定,“一坡三挡”必须齐全可靠。并在换车点设置可靠的挡车装置。

12、xx新切眼内,在下放重物及支架时,必须撤出所有人员,严禁行人、作业。

13、靠近工作面新切眼弯道处交接重车及支架时,必须待车停稳、安放牢固后方可进行。接替绞车牵引绳必须先行挂钩将绳吃紧,重车稳定后,方可摘掉原绞车钩。

14、在装卸设备时,队干必须现场指挥,在新补打的锚索上起吊装卸车,严禁在锚杆或未经许可吊装的锚索上起吊装卸设备。

三、其他规定:

1、必须严格执行“行人不行车,行车不行人”制度。

2、所有作业人员必须经过全员培训,认真学习本措施,熟悉兑运综采设备及液压支架使用的兑运设施、信号设施的性能,按照本措施要求进行操作。

3、所有作业人员必须严格执行各项规章制度,严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

4、综采队各个班组之间(各个安装、拆卸、运输小组之间)要加强沟通、积极配合,安全科、通风科、生产科、机电科、调度室及跟班科长、跟班技术员负责兑运过程中的安全监督、组织、协调、技术指导等工作,确保设备安全兑运到位。

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四、安术措施:

1、在撤架过程中,队干必须现场跟班,统一指挥,遇特殊情况及时上报调度室及矿领导,确保安全。

2、每班必须有瓦斯监测人员定时检查,如超限及时采取措施,进行处理。

3、工作面铺的金属网必须保证联网质量,严格按规定要求联接。 4、回撤支柱时,首先保证退路畅通,并保证一人观察,一人操作放顶,两人协同作业,严禁单人回柱。

5、撤下一架贴帮柱,必须在掩护架前移,支好后进行。

6、牵引架的钢丝绳附近范围内严禁站人,防止钢丝绳跳动或断绳伤人。 7、撤架绞车动作前,首先发出信号,严禁没有信号或不发信号乱动作。 8、撤出的单体柱要竖放在指定位置,不能乱放,不用的要及时运出,保证工作面畅通。

9、撤架时,如发现阻力异常,不准强行牵引,查明原因,处理后方可拉架。

10、撤架时,必须先控制好顶板,方可撤架。

11、支架装车时,要装稳装牢,无关人员撤离,固定好平板车,严禁跑车跳道。

12、拖运支架前,要认真检查轨道是否完好牢固,并撤离所有线路周围人员,方可进行,严防钢丝绳滑落翻车伤人。 13、拖运支架时,如把贴帮柱拉倒的要及时打牢。 14、撤架绞车固定必须打地锚,压柱,且齐全有效。

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