域，或视程不良时，可通过扩音器装置向它发出警告，或通过特定频道告之。

6、应急预案的实施

本次施工主要为抛石施工，可能出现的险情主要是：溺水、触电、船舶碰撞等，针对本次施工的险情，为避免人员伤亡和财产损失，拟定以下措施，保证安全、文明施工。

1）、现场处置措施

指导思想：预防为主，如若遭受破坏，突发快制，缩小影响，减少损失，保护生产；

处置原则：采用灵活机动措施，调动一切可用力量，以人为本，防止事态扩散，确保人身安全和财产少受损失。

2）、抢险应急措施

（1）在施工现场，设置专人负责巡查，一旦发现险情，立即将情况上报给领导小组的值班人员及指挥部值班室；出现6级（或6级以上）大风，现场停止一切施工作业，对现场船上作业人员安全转移，并安排船只停靠安全地点躲避。

（2）对于船上触电者的急救应当争分夺秒。

①、关掉电闸，切断电源，然后施救。无法关断电源时，可以用木棒、竹竿等将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉电触者，不能因救人心切而忘记自身安全。

②、若伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。

③、伤者丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏

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存在着，就地平卧或解松衣扣，畅通气道，立即口对口进行人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，应立即作胸外心脏按压。发现其心跳呼吸均停止的病人，病情都非常严重，这时应一面进行抢救，一面紧急联系，立即送病人去医院进一步治疗，在转送病人去医院途中，应避免颠簸造成的病情进一步恶化。

（3）溺水应急救援预案

①、施工前，对所有施工人员进行安全技术交底，宣贯安全生产的重要性。 ②、所有施工人员必须穿救生衣，施工船舶须配置足够数量的救生衣和救生圈；施工人员严禁穿拖鞋进行施工。

③、成立应对人员落水事故专项小组，并请专业救护人员对小组成员进行紧急救助的培训，再由小组成员对施工船舶施工人员进行宣贯和演习。

④、当看到有人落水时，应立即呼叫周围的人一齐进行抢救，同时赶快找来木板或较大的木制品、救生圈等丢在溺水者的上游以便于拿取，或用长的竹竿、木棒将溺水者拉到船上。如下水游泳抢救，要从溺水者背后靠拢，推动溺者，不要迎面接近；若溺者一旦紧抱救者无法挣脱，可向后推他的脸或捏住他的鼻子使他松手。

⑤、将伤员抬出水面后，应立即清除其口、鼻腔内的水、泥及污物，用纱布（手帕）裹着手指将伤员舌头拉出口外，解开衣扣、领口，以保持呼吸道通畅，然后抱起伤员的腰腹部，使其背朝上、头下垂进行倒水。或者抱起伤员双腿，将其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使积水倒出。或急救者取半跪位，将伤员的腹部放在急救者腿上，使其头部下垂，并用手平压背部进行倒水。并立即拨打120急救电话与医院救护中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到及时接应。同时电话报告项目部。

⑥、呼吸停止者应立即进行人工呼吸，一般以口对口吹气为最佳。急救者

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位于伤员一侧，托起伤员下颌，捏住伤员鼻孔，深吸一口 气后，往伤员嘴里缓缓吹气，待其胸廓稍有抬起时，放松其鼻孔，并用一手压其胸部以助呼气。反复并有节律地（每分钟吹16～20次）进行，人工呼吸不可间断，不能轻易放弃抢救，直到恢复自主呼吸或其他表现已表明无法挽救为止。经现场抢救基本恢复的溺水者，也应送医院观察，以免延误肺并发症的诊治。

⑦、心跳停止者应先进行胸外心脏按摩。让伤员仰卧，背部垫一块硬板，头低稍后仰，急救者位于伤员一侧，面对伤员，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身体重量缓缓用力，不能用力太猛，以防骨折，将胸骨压下4厘米左右，然后松手腕（手不离开胸骨）使胸骨复原，反复有节律地（每分钟60～80次）进行，直到心跳恢复为止。

（4）船舶碰撞事故应急救援预案

①、本工程作业时间短，施工期间抛石船占用护岸口门将会影响进出护岸内水域船舶的航行。因此，我单位将根据船舶动态，合理安排施工作业面，认真执行中华人民共和国《海上安全交通法》，遵守《1972 年国际海上避碰规则（1989 年修订本）》的规定和当地海事部门的规定。

②、所有施工船只的动力设备和船舱必须完好，应证照齐全。

③、船舶上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，施工时应申请水上水下作业许可证，获得施工许可。 七、劳动力计划

序号 1 2 3 4 施工人员 专职安全员 施工员 技术主管 机械操作人员 -13-

单位 名 名 名 名 数量 1 1 1 2 备注 5 6 7 八、计算书

1、概述

船舶作业人员 测量 其他配合人员 名 名 名 2 2 6 本工程水上抛投工程量约5245m3，施工中采取一台挖掘机在一艘平板抛石船上进行抛投作业。在船舶航行的过程中，挖机必须固定在船舶甲板上。待抛石船定位完成后，挖机方可开始进行抛石作业。抛填完成后，挖机重新固定在甲板上，抛石船航行至石料临时装船码头进行装船，再驶入抛投区域进行作业，按照该步骤完成本工程抛投作业。

2、船舶稳定性计算 抛石船规格

船长：48m，船宽：12.5m，满载吃水：1.75m，船高度2.75m 空载排水量：259t，满载排水量：973t 挖机规格

挖机重量：20吨，挖机重心高度：1.5m，其中臂长2吨 1）船舶的浮游稳定性计算 船舶正浮时，横向的定倾高度为：

m=p-a

其中a—重心在浮心上的高度 P—定倾半径

甲板布满荷载时重心要求m≥0.6m

由于本工程使用的船舶为平板驳，为扁平的浮体，通常定倾高度均能满足要求，故可适当简化计算：一般船体重心可取在船高度的一半，浮心可取

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