对某一特定任务组织专题分析，以便指导行车调度员更好完成任务或进行总结。

（1） 每发生一次5分钟以上晚点，班组要及时进行专门讨论、分析，找出

问题的根源。

（2） 发生7—10分钟以内晚点，由控制中心组织当事班组进行分析。 （3） 因设备故障或人身伤亡事件发生10分钟以上晚点、调度班组必须填写

严重事件专报，由运营技术管理部调查事件经过，组织专题分析，在二个工作日内提出分析意见。

（4） 发生15分钟以上严重晚点或各类事故，调度班组填写《严重事件专报》，

由主管运营的所领导组织运营技术管理部、控制中心相关人员调查事件过程，召开分析会，在二个工作日内提出专题分析报告，对有责任的事件提出整改措施，并组织各部室落实。

（5） 在新设备、新运行图启用或特定的运输任务前，必须进行专题研究、

分析评估。

（6） 遇有演练、重大运营活动等，由运营技术管理部对其结果及时进行分

析。

第八章 运营报表填记说明

列车运行图标画

8.1.1 总则：

（1） 列车运行图是记录列车运行计划和当日列车运行实际情况的资料，是

运营统计分析的基础。列车运行图要求准确、完整。

（2） 在不同行车管理办法下，采用不同形式的列车运行图：

（3） 在ATC设备控制下，如果设备正常，采用系统自动打印运行图，须补

足运行图中未打印的断头线，及加开列车的实际运行线。

（4） 在非ATC设备或ATC设备故障不能完成打印列车运行图时，用备用列

车计划运行图，对正常运行列车，则实际线可以不画，采取在计划线

41

上打勾。

（5） 当列车晚点或因各种原因运行不正常时，在原有的列车运行图线基础

上，按统一的格式采取人工补充标画，以达到运行图的完整、准确，便于查阅和统计人员分析。

8.1.2 标画内容：列车始发（终到）；折返；中途终止；换车（换表）；晚点（早

点）；放站通过；反方向运行；列车故障救援。 8.1.3 图例： （1） 列车始发

10196 站名

站名 （2） 列车终到（退出正线） 站名 站名

（3） 列车临时退出运行 站名 标注去向 站名 站名 （4） 列车停站 ○1停站时间较长： 站名 ○

2停站时间较短： 站名 站名 10112 站名 站名 站名 站名 标注去向 站名 站名 42

站名

（5） 列车折返（含中途折返） 1 ○

(仅限终端站折返)

站名 站名 10196 站名 站名 10112 站名 10196 站名 站名 站名 站名 10112

站名1 站名2 站名3 站名4 10112 （6） 列车载客通过车站（列车通过2、3号站）

（7） 列车反方向运行（列车在1—5号站间反方向运行）

以红“=”标注在列车反方向运行的区间的实绩运行线上

站名4 站名2 站名1 站名3 站名1 站名2

10196 站名4

43

站名3

（8） 列车故障救援

故障列车用红 救援列车用红

例：列车甲在2号站故障请求救援，列车乙在1号站清客担当救援，连挂后

推进至4号站折返线，解钩后乙列车在4号站上客继续运行。

站名1 站名5 甲 乙 站名 2 站名3

站名4 进入折返线 站名5 （9） 列车运休（用红“╳”标画在计划列车运行线上）

（10）列车运行途中异常情况的标注

在列车运行异常（如清客、迫停、列车冲突等）的区段，将事件的大致情况简单说明，并用蓝圈（黑圈）圈起。 8.1.4 正晚点记录：

（1） 图中实绩运行线用红色，其车次号及文字说明用其他色笔标画。 （2） 列车实际运行时分应尽量记录在实际线与站名线的钝角处。 （3） 列车晚点标画及统计应区分2分钟晚点及5分钟晚点，2分钟晚点发车

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站名4 站名2 站名1 站名3