根据煤质和采高情况选择合理的牵引速度。
在割煤过程中，采高不超限，顶底板、煤壁保持平直，不得出现马棚，并在两刀之间不得留有未割的煤线。
随时注意电缆、水管的维护，不能落在槽外，更不得挤压、卡绊、碰伤。
随时注意行走机构运行情况，采煤机前方有无人员和障碍物，有无大炭块、矸石或其它物件从采煤机下通过。
严禁强行用采煤机摇臂破碎大块矸、炭。 有下列情况之一时，应及时停机处理。
顶底板、煤壁有透水预兆，冒顶危险，片帮严重时； 采煤机闷车或有异常声音时； 采煤机按钮失灵时；
采煤机电缆或水管卡住时； 无冷却水或冷却水不足时； 危及人身安全时；
采煤机滚筒上缠上铁器时，要根据情况及时停机处理。 2.1.4安全注意事项
司机要严守工作岗位，不能私自离岗。
采煤机的电气调整好的参数，严禁非专业人员调整。 在修理和维护电气设备时，必须避开水管和喷雾。
更换截齿和滚筒，滚筒上下3m以内有人工作时，必须护帮护顶，切断电源，打开采煤机隔离开关和离合器，并对工作面输送机施行闭锁，采煤机和工作溜控制开关闭锁、挂牌、上锁或设专人看护。
交接班时，必须向下班讲清本班运行情况及注意事项，同时认真填交接班单。 当采煤机遇到断层等地质构造时，严禁强行切割。要马上通知值班干部及时写出措施采取其它落煤方式。
2.2刮板运输机、破碎机、转载机、入仓溜 2.2.1一般规定
刮板运输机司机必须熟悉刮板运输机的性能及构造原理、通晓本操作规程、按完好标准维护保养刮板运输机，懂得回采基本知识和本工作面作业规程，经过培训考试并取得合格证后方可持证上岗。
作业范围内的顶帮支护有危及人身和设备安全时，必须报告班长，及时处理后方可作业。
电机及其工作地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止运转、撤出人员、切断电源，进行处理。
禁止人员乘坐刮板输送机。
转载机司机在了解PROMOS控制系统的启动停止顺序后，可以操作PROMOS控制系统。
2.2.2准备、检查与处理
刮板输送机司机上岗必须携带扳手、钳子、改锥、大锤、尖椎等工具。 机头、机尾处的支护完好可靠，电机处顶板是否有淋水。 电机、减速器的冷却水是否畅通，流量是否符合规定。 工作面运输机与转载机的搭接是否合理。
检查减速器、机头（尾）轴油量是否符合要求。
在拉转载机前必需检查转载机两侧轨道是否垫实，如轨道不实要加以垫实，以防在拉转载机过程中转载机掉道。
27
转载机的行走部在轨道上是否平稳、可靠，桥身部是否有异常情况。
破碎机的防护装置是否安全可靠，液力偶合器的易熔塞、防爆片必须完好。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片。
试运转：发出开机信号，待刮板输送机启动后，检查牵引链的松紧程度，是否有跳动、漂链现象，同时，倾听各部运转声音是否正常，确认无误后方可正式运转。
对以上检查发现问题，必须妥善处理后，才能进行正式开机。
开机前，检查设备的除尘喷雾雾化效果是否达标，必须戴防尘口罩，方可开机。 2.2.3操作
刮板运输机司机要集中精力，站在错开机头的安全地点，开机要做到“眼不离机头”，按钮或闭锁键应放在司机伸手可及的地方，严禁躺着开机。
正式运转：打开冷却水，发出开机信号后打开喷雾阀门，按照顺序开机。 运转中发现以下情况时要立即停机处理，处理后方可继续作业： 超负荷运转，发生闷车时； 刮板链有漂链、绊链或断链时；
电机、减速器温度超限或运转声音不正常时； 信号不明确或有人身危险时；
遇到不能直接进入转载机入口的大块矸、炭时； 转载机上有锚杆或其他铁器。
在刮板运输机运转时严禁人员横跨运输机，严禁清理转动部位的杂物，必要时停机处理。
拉移转载机
闭锁转载机，控制台司机要配合监护转载机头电缆、液管，防止其被挤、挂、压。 检查皮带机尾和老汉杠是否固定牢固，老汉杠戗柱不得少于三根。
在转载机两侧进行仔细检查，整理好电缆、液管等，保证跑道平整，无杂物，并保证设备突出处与两侧的单体柱有100mm的间隙后，方可推移。
拉移转载机时不得少于两人操作，一人操作阀组，一人到转载机机头5m外观察指挥，操作阀组人员要缓慢送液，如遇阻力大时，必须停下来查找原因，处理后方可作业。
转载机拉过后，要检查机头是否正确搭接在跑道上，转载机是否压皮带机尾护罩，发现问题及时处理。
拉转载机时，除操作人员和监护人员以外，无关人员严禁在转载机两侧停留或通过。
2.2.4安全注意事项
处理故障时，必须把相应的控制开关隔离手把打到零位，挂上停电牌，并有专人看护。除停送电负责人外，看护人员不服从其他任何人的停送电命令。需停送电时，必须由停送电负责人亲自向操作人下停送电指令。
人员进入刮板运输机或转载机内作业时，必须闭锁不少于两处有效闭锁键。若其它运输机临时需要运转，输送机内人员必须撤出机道，解开闭锁，在确认本机控制开关确实停电后，方可继续作业。但是其它运输机停机后，必须及时恢复闭锁。
转载机机头与皮带机尾保持搭接良好。
用工作面运输机运送木料、金属网等，必须符合煤矿安全规程的规定。 拉转载机时不得磨、擦、挤、压进风巷的瓦斯抽放管路。
拆泄液力偶合器的易熔塞、防爆片时，必须先闭锁控制开关，挂牌、上锁或设专人看护后，戴手套，面部躲开喷油方向，先将其拧松几扣，停一会，待放气后再拧下。
2.3胶带运输机
28
2.3.1一般规定
带式输送机司机必须熟悉带式输送机性能、构造及其原理，通晓本操作规程，按完好标准维护保养带式输送机，经过培训考试合格，持证上岗。
任何人不得乘坐带式输送机。
带式输送机巷道应有消防灭火及喷雾灭尘设施，并保证完好有效。
带式输送机的电动机、开关附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，进行处理。
多台带式输送机连续运行，在未实现集中控制时，应按逆煤流方向逐台开动，顺煤流方向逐台停车；实现集中控制时，也可按顺煤流方向逐台依次开动，依次停止。
2.3.2操作前准备
机头、机尾及整台带式输送机范围的支护完好、牢固，无浮煤、杂物。否则必须经班长，支护工处理完好后，方准进行工作；
将带式输送机的控制开关手把扳到断电位置并锁好，挂上停电牌，然后对下列部位进行检查：
先检查瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度低于1%的情况下，方可开机。
检查通讯控制系统的工作是否正常，检查各种保护装置、联接装置是否齐全可靠，检查各种手把、按钮、仪器仪表是否灵敏可靠。
检查各润滑部位的油质、油位是否符合规定。
检查各驱动滚筒、导向滚筒、卸载滚筒、各种托辊的润滑磨损情况，检查胶带的磨损情况和接头的连接情况。
检查各部位清扫器和挡煤皮，保持位置正确、压紧力适当、磨损不超限。
检查冷却、喷雾降尘系统；打开各冷却管路的阀门，保证冷却水流量、压力符合规定，管路连接正确；胶管、接头无损坏；喷嘴齐全，不堵塞；冷却风扇运转正常。
检查胶带张紧系统，确保张紧系统工作正常。 检查皮带卡是否良好、完整。 2.3.3操作 开机：
开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关，发出开机信号，让人员离开带式输送机转动部位。先点动二次，再转动一周以上，然后检查下列各项：
各部位运转声音是否正常；输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象；输送带松紧是否合适和张紧力指示是否正确；
控制按钮、信号、通讯等是否灵敏可靠；
上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。
检查油泵有无漏油现象，除铁器开关、抱闸电机开关是否已经送电。 运行时操作
检查皮带的运行情况，所有托辊应转动灵活，机头、尾无浮煤。皮带是否跑偏。
运行时，司机先空开皮带空转一圈。检查卡子是否良好完整。
对大块炭、矸石要及时处理，防止损坏皮带或造成皮带跑偏及堵眼情况的发生。
司机集中注意观察CST“控制箱”的各种菜单，时刻注意减速器的油温、油压；电机电流以各部的油温、油压，确保皮带机正常运行。
本布罗中普瑞莫斯的各种保护必须灵敏可靠，确保紧急情况下立即停车。
29
严禁随意割断皮带。
发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。 输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂； 输送带打滑或闷车；
电气、机械部件温度超限或运转声音不正常； 输送带上有大块炭、长材料等； 危及人身安全时；
信号不明或下台输送机停机时； 任一急停闭锁无效时。
点动开车和处理输送带跑偏时，严禁用手、脚直接触动输送带，且按规定着装 。
输送带运转时，禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的煤粉。不许拉动输送带的清带器。
在带式输送机上检修、处理故障或其它工作时，必须闭锁输送机的控制开关，挂上 停电牌、上锁或设 专人看护。严禁站在 带式输送上点动。
在检修机头卸载滚筒部分时，必须将上部皮带或小溜停车停电并闭锁挂停电牌。 除了控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把直接切断电动机电源。
每班必须对皮带机挡煤板进行重检，发现螺栓松动及时处理，严禁带问题交班。
皮带机检修时，必须停电闭锁、挂牌、上锁或设专人看护，并闭锁两个以上有效闭锁键，严禁喊话停送电。
（二）辅助运输设备及运输方式
1、辅助运输设备及运输方式：5105巷至5301面泵站、53011巷、采用小绞车运输；53011巷采用小绞车和无极绳绞车运输；53012巷采用小绞车和胶轮车运输。
1.1进车：5105无极绳梭车牵引车辆将车辆停放到Z0阻车器处，J2绞车上提将车辆停放到阻车器Z1处（站岗位置：A:5105巷/52052巷阻车器Z0后以东25米处，B:5105巷/53101巷出煤横川以里2米外站岗，C:5105巷/52052巷以西2米处，D:J2绞车拨绳人员可代替站岗，清人路线：班长或安全负责人从A处出发，沿5105巷、52052巷、1#横川途经A—B—C—D各站岗点清人，确保运输区域内无无关人员后，信号联系向绞车司机发出开车指令）；J3绞车上提将车辆停放在Z2阻车器处（站岗位置：A:阻车器Z1后25米处，B:5105巷/53101巷出煤横川以里2米外站岗，C:5105巷/52052巷以西2米处，D:J3绞车拨绳人员可代替站岗，清人路线：班长或安全负责人从A处出发，沿52052巷、1#横川途经A—B—C—D各站岗点清人，确保运输区域内无无关人员后，信号联系向绞车司机发出开车指令）；J4绞车上提将车辆停放于Z3处（站岗位置：A:阻车器Z2后25米处，B:J4绞车拨绳人员可代替站岗，清人路线：班长或安全负责人从A处出发，沿53011巷、1#横川途经A—B各站岗点清人，确保运输区域内无无关人员后，信号联系向绞车司机发出开车指令）；无极绳梭车牵引车辆将车辆停放在Z4处，J7与J9绞车对拉将车辆停放在Z5处（站岗位置：A:阻车器Z5后25米处，B:J7绞车拨绳人员可代替站岗，清人路线：班长或安全负责人从A处出发，沿53011巷途经A—B各站岗点清人，确保运输区域内无无关人员后，信号联系向绞车司机发出开车指令）；J8绞车将车辆下放到Z6处（站岗位置：A:阻车器Z6后25米处，B:53011巷切眼后方2米外，C:J8绞车拨绳人员可代替站岗，清人路线：班长或安全负责人从A处出发，沿53011巷途经A—B—C各站岗点清人，确保运输区域内无无关人员后，信号联系向绞车司机发出开车指令）；J11绞车与J13绞车对拉将车辆
30