公用码头服务临港炼厂和腹地炼厂物流服务需求。 4. 大连港埠机电有限公司，排名4，主要贡献：

构建液体散货码头全集成综合自动化系统和管理信息系统，实现港口业务物流链与作业链一体化系统，实现运输、储存、保管、货物处理、结算、信息处理等活动全程服务。建立可视化作业流程，管理人员通过对重点环节的监控观察，可以把握每一个作业环节的变化，能够最及时的向作业单位供给液体散货以及资源，准时地执行作业计划，实时地反馈数据。并做到事前预防、事后分析，为企业提供了精细化管理的技术平台，大大提高了港口企业的作业效率。

全程参与管控合一作业流程管理系统的设计、施工、使用过程；针对一些技术难题，结合现场的实际情况作了处理；并对使用过程中出现的问题进行修改。 九、完成人合作关系说明

2011 年，交通运输部发布《关于促进沿海港口健康持续发展的意见》，要求提升港口专业化水平和公共服务能力，大力加强港口集疏运体系建设，提升港口信息化水平，发展绿色安全港口，相对集中建设成品油、液体化工码头，提高码头利用率和公共服务水平。

大连港综合性液体散货港区在建设发展历程中，持续实践港口健康持续发展理念。大连港的油品运输起源于寺儿沟港区和鲇鱼湾港区，大连港鲇鱼湾油港为新中国建设的第一

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座大型原油出口港，自70年代以来承担了大庆原油下海任务。进入新世纪以来，大连港实施寺儿沟港区搬迁和鲇鱼湾港区扩建工程。经过 10余年建设，港口发展与建设取得了巨大成就，形成了基地化、一体化、园区化、集约化发展模式，站在了新的历史起点上。

大连港鲇鱼湾港区相继建成 1 座 30 万吨级原油码头、1 座 45 万吨原油码头、1 座可靠泊 26.6 万 m3舱容 LNG 码头、21 个 5000～5 万吨级的成品油和液体化工品泊位，原油公用储罐 510 万 m3，成品油公用储罐 36.8万m3，国家战略原油储备库 300万m3，原油商业储罐 805.5万m3，成品油及液体化工品商业储罐103.7万m3，LNG 储罐 48万m3，建设铁路装卸线 18 条，输油管道总长 150km，形成港区综合通过能力8000万t/a。港口服务于国家战略石油储备基地、中国石油大连石油化工有限公司、大连西太平洋石油化工有限公司、中石油商业储备库、中燃船舶燃料油公司、北方油品公司以及腹地多家炼化企业、油品贸易企业等。大连港鲇鱼湾港区已经成为我国沿海液体散货港口布置最集中、作业货种最多、吞吐量最大、仓储容量最大，装卸效率最高、集疏运体系最综合的大型综合性液体散货港口，成为世界最大的能源港之一。

回顾 10 年的建设发展历程，大连港在大型综合性液体散货港口建设技术方面取得丰硕成果。大连港集团有限公司

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（大连港股份有限公司）和中交水运规划设计院有限公司成立专门课题组，联合大连理工大学、大连港埠机电有限公司、大连港隆科技有限公司、大连港口设计研究院有限公司、威特龙消防安全集团股份公司等高等院校和科研机构，搜集多年来积累的规划、设计、建设和运营等多项技术成果，对标国内外港口，进行系统总结提升，形成“综合性液体散货港口工程集成创新技术”研究成果。

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