综合接地及杂散电流施工方案 下载本文

综合接地施工方案 为一体。具体要求如下:

(1)站台层的每个横断面的底板、中板及侧墙内表层横向结构钢筋均应焊接成一闭合圈。

(2)站台层每个结构段的底板、中板及侧墙的内表层所有纵向结构钢筋应电气连续。

(3)底板、中板及侧墙内表层所有的纵向结构钢筋每隔5m(或不小于5m)应与横向结构钢筋圈焊接。

(4)在车站与区间接口的端头处,站台层侧墙的纵向钢筋应通过端头的侧墙及端墙的水平筋与圆洞门的钢环(或钢环锚筋)焊接,顶板、中板中的纵向结构钢筋应通过端头墙中竖向结构钢筋与圆洞门的钢环(或钢环锚筋)焊接,端头端墙中的水平结构钢筋与竖向结构钢筋应焊接。

(6)车站底板、中板、风道、墙体开孔处的结构钢筋焊接:围绕孔洞的内层(或外层)纵向和横向结构钢筋在交叉点处应焊接,围绕孔洞形成钢筋环。与结构钢筋环相交的横向、纵向结构钢筋均应与结构钢筋环焊接。

(7)在底板、中板(楼板)、梁、柱、墙等结构钢筋交叉处,未焊接的结构钢筋应可靠绑扎,使其构成一个等电位体。

(8)在上下行线路下方分别选两根底板表层纵向结构钢筋(垂直钢轨下方)与所有底板横向结构钢筋焊接,此纵向结构钢筋作为排流条。排流条靠端墙端,从人防门框内表面,沿线路纵向引出1.15m的位置,用与排流条同等型号的钢筋,将排流条引出底板顶面10~20cm。 5.1.2、车站区间施工技术

A、车站区间隧道结构钢筋电气连接。

1、在车站区间结构钢筋的底板相叉接处,结构钢筋应可靠焊接,搭接焊接的长度不小于6倍钢筋直径,搭接焊接采用直径16mm以上钢筋,必须双面焊接不得绑扎。

2、地下车站隧道区间内底板及底板以上1.8m范围内,底板及内衬墙表层所有纵向钢筋均应电气连接。若有搭接,应进行搭接焊,此部分电气连接的纵向钢筋每隔10米应与表层横向钢筋焊接。地下车站结构段两端第一排横向钢筋应与上述范围内所有表层纵向钢筋焊接。

3、在结构段两端的变形缝附近焊接引出杂散电流连接端子,变形缝距两侧连接端

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中铁三局与承建联合体 综合接地施工方案 子不小于200mm,端子距轨面垂直距离为1000mm,并用95mm2软电缆连接。

B、地下车站及区间隧道测量端子及连接端子安装

1、测量(连接)端子采用镀锌50*8mm扁钢,并与结构内2根纵向钢筋可靠焊接。 2、结构段两端通过焊接引出杂散电流测量端子(连接端子),端子距轨面垂直距离为1000mm。

3、连接端子用软电缆连接,安装后用沥青将连接端子露出部分进行涂抹,连接软电缆的长度为两连接端子距离加100mm。

C、整体道床排流钢筋焊接

1、整体道床内的纵向钢筋应电气连通,若有搭接,应进行搭接焊。 2、在道床内每隔3m将表层横向钢筋与所交叉的所有纵向钢筋全部焊接。 3、在每根走行轨正下方的轨道上层结构钢筋中选取二根纵向钢筋与轨道表层横向钢筋连接。

4、在道床变形缝的两侧,分别用50*8mm的镀锌扁钢和所有纵向钢筋焊接,并在道床两侧引出连接端子。

5、在设有牵引变电所的车站,用50*8mm的镀锌扁钢和所有纵向钢筋焊接,并在道床一侧引出排流端子,排流端子设置在靠近牵引变电所的站台侧。

D、整体道床伸缩连接端子焊接

1、为保证杂散电流排流顺畅,连接端子引出处应选择50*8mm镀锌扁钢与所有纵向钢筋焊接后引出道床,作为连接端子。

2、连接端子用绝缘电缆连接,安装后用沥青将连接端子露出道床的部分进行涂抹。 E、整体道床排流端子焊接

1、排流端子只安装在牵引变电所附近靠近站台侧的地方,上、下行各一个。 2、为保证杂散电流排流顺畅,排流端子引出处应选择50*8mm镀锌扁钢与所有纵向钢筋焊接后引出道床,作为排流端子。

3、排流端子引出时,应避免与道床上设备安装位置冲突,端子与排流电缆连接后用沥青将连接端子露出道床的部分进行涂抹。 5.2、各端子的制作工艺 5.2.1、连接端子

(1)布置位置

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综合接地施工方案 见杂散电流各端子布置示意图

端头墙处连接端子预埋在端墙上,要考虑人防门框厚度,伸出门框外表面100mm。水平位置距最近边缘不超过1m的范围,竖直位置应在底板顶面以上500mm的范围内。

(2)制作工艺

连接端子采用50mm×5mm扁铜制作,并与端墙内表层两根横向结构钢筋焊接好后引出。扁铜外露部分长100mm,打φ14mm的孔(见后附图)。

连接端子引出时,应避免与车站端墙上的设备安装位置发生冲突。

5.2.2、测试端子及参比电极安装预留孔 (1)布置位置

见杂散电流各端子布置示意图

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综合接地施工方案 测试端子布置在车站站台端头附近及距离站台端头250mm左右,在车站站台上下行两侧侧墙上,竖直位置高于轨顶面500mm,即高于该处底板顶面2.09m。

参比电极安装预留孔安装在相距测试端子不超过1m的范围内,高于该处底板顶面2.09m。

(2)制作工艺

测试端子采用50mm×5mm扁铜制作,并与侧墙内表层两根纵向结构钢筋焊接好后引出。扁铜外露部分长100mm,上打φ14mm的孔。(见后附图)。

测试端子引出时,应避免与车站侧墙上的设备安装位置发生冲突。 参比电极安装预留孔尺寸为φ60mm(直径)×160mm(孔深)。

纵向结构钢筋

侧墙纵向结构钢筋

100

焊缝A-AB-B轨顶面500 中铁三局与承建联合体 19