综合接地施工方案

图2-1 保儿车站地质剖面图

保儿车站采用明挖法施工，结构外设置外包防水层。根据岩土工程初勘报告，水平接地极处于地下卵石层，本站平均土壤电阻率约为67.4Ω?m，人工接地网面积约为4500平米。

根据岩土工程初勘报告，按地层沉积年代、成因类型，双山站范围地层主要为第四系 （Ｑ）松散土层和燕山期侵入花岗岩和白垩系青山群。站址范围第四系上部土层为第①层人工填土、冲洪积层，第⑤、⑦、⑦１层粉质粘土、含砂粘性土（砂砾），下伏基岩为燕山期花岗岩。详见双山站地质剖面图。

图2-2 双山车站地质剖面图

双山车站采用明挖法施工，结构外设置外包防水层。根据岩土工程初勘报告，水平接地极处于地下卵石层，本站平均土壤电阻率约为63.85Ω?m，人工接地网面积约为4800平米。

三、施工组织

3.1、施工布置及分段划分

根据本项目实际情况及车站结构分段的原则，地铁站主体结构分8个区段，施工时由西向东施工，接地网分段与主体结构施工分段相同。综合接地施工随主体结构底板同

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综合接地施工方案 步施工，在基底达到作业条件后，作业班组组织人员施工，一区段循环作业时间控制在2天以内。各类要用的小型机具、焊接材料等在开工之时全部备齐，以免影响正常施工。

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综合接地施工方案 3.2、工程数量

表3-1 保儿车站工程数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 名称 连铸铜包钢垂直接地极 扁铜 接地引入装置 焊接模具 焊接模具 焊接模具 焊接模具 焊粉 焊粉 焊粉 焊粉 接地导线 接线端子 弱电接地母排 强电接地母排 螺栓 规格型号 改为Φ=25mm，L=2.5m，铜层厚度≥1.0mm 50×5mm铜排 Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅲ型 Ⅳ型 Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅲ型 Ⅳ型 WZB-BYJ-1KV-1×120mm 2 WZB-BYJ-1KV-1×120mm 2 TMY-50×10 TMY-100×10 M12 单位 套 米 套 套 套 套 套 包 包 包 包 米 个 套 套 套 数量 18 750 8 2 1 1 1 98 10 21 17 100 24 2 1 24 备注 紫铜 铜排单根长度应≥6m，材质为T2紫铜 1 表3-2 双山车站工程数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 名称 连铸铜包钢垂直接地极 扁铜 接地引入装置 焊接模具 焊接模具 焊接模具 焊接模具 焊粉 焊粉 焊粉 焊粉 接地导线 接线端子 规格型号 改为Φ=25mm，L=2.5m，铜层厚度≥1.0mm 50×5mm铜排 Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅲ型 Ⅳ型 Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅲ型 Ⅳ型 WZB-BYJ-1KV-1×120mm 2 WZB-BYJ-1KV-1×单位 套 米 套 套 套 套 套 包 包 包 包 米 个 数量 18 800 8 2 1 1 1 105 10 21 20 90 24 备注 紫铜 铜排单根长度应≥6m，材质为T2紫铜 6

中铁三局与承建联合体 综合接地施工方案 120mm 2 14 弱电接地母排 TMY-50×10 套 2 1 15 强电接地母排 TMY-100×10 套 1 16 螺栓 M12 套 24 17 3.3、人员设备配置

表3-2 人员设备配备表

项目 设备名称 单位 数量 备注 管理人员 人 3 人员 专业技工 人 6 普工 人 8 风镐机 台 2 挖水平沟槽 电焊机 台 1 焊接 切割机 台 1 铜排及材料切割 氧焊设备 套 1 焊接止水板与引上线 台钻 台 1 垂直接地极铜管钻孔 电锤 台 1 破碎 角磨机 台 1 材料切割 机械设模具 套 6 备 夹具 套 2 点火枪 个 2 钢刷 个 2 毛刷 个 2 高温泥 盒 2 堵塞缝隙 高温棉 盒 2 铜管焊接垫片 喷灯 个 1 焊渣清洁铲 个 1 中铁三局与承建联合体 7